[實用新型]納米能量處理器

有效

• 申請號: 201420223457.4
• 申請日: 2014-05-04
• 公開（公告）號: CN203809156U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 孟維佳
• 申請（專利權）人: 夏邦科技股份有限公司
• 主分類號: F02M27/04
• 分類號: F02M27/04
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;叢芳

技術領域

本實用新型涉及一種能量處理器，特別是涉及一種納米能量處理器。

背景技術

一般的交通工具大多是使用燃油作為其產生動力的原料。隨著燃油的使用量與開采量無法達到平衡，燃油的價格日漸飆升，而造成消費者的負擔。此外，若燃油燃燒不完全不但會在汽缸內形成積碳，還會增加交通工具原有的耗油量。而且，過多的積碳會影響交通工具的整體運作，而導致交通工具的壽命大幅縮短。再者，若將燃燒不完全的氣體排到外界空氣中，則會造成環境污染。

另一方面，許多專業人員雖然已推出各種具有省油效果的交通工具，但對于一般消費者而言，具有省油效果的交通工具價錢昂貴，且在原有的交通工具還可以使用的情況下，并不會考慮花費額外的金錢去購買。

實用新型內容

因此，本實用新型的一個目的在于提供一種納米能量處理器，其通過磁化元件所產生的磁場來磁化交通工具中的燃油。借此，當燃油經過磁場后，可分裂成相當小的燃油分子，可達微米或納米等級，這些微米與納米等級的燃油分子具有易與氧結合的特性，因此可提升燃油的燃燒效率，減少積碳產生，進而達到省油的目的。

本實用新型的另一個目的在于提供一種納米能量處理器，其結構簡單、拆卸及組裝容易，所以可方便使用者按照使用狀況來定期清理納米能量處理器的內部空間或更換內部的磁化元件以及導流元件，以維護燃油的磁化品質。

本實用新型的再一個目的在于提供一種納米能量處理器，其通過套管組件的結構設計，來避免納米能量處理器內部的磁化元件受到外界的磁力干擾，并可避免納米能量處理器表面磁力過高，進而可提升行車安全。

根據本實用新型的上述目的，提出一種納米能量處理器。該納米能量處理器包含套管組件、第一固定座、第二固定座、磁化元件及導流元件。套管組件具有相對的第一開口及第二開口。套管組件包含外管、內管及分隔件。內管設置在外管中且包含容置空間。分隔件設置在內管與外管之間。第一固定座蓋設在第一開口上，且第一固定座包含入油口及第一容室。入油口與第一容室連通，且第一容室與容置空間連通。第二固定座蓋設在第二開口上，且第二固定座包含出油口及第二容室。出油口與第二容室連通，且第二容室與容置空間連通。磁化元件裝設在容置空間中。導流元件裝設在容置空間中，且環繞磁化元件。

根據本實用新型的一個實施例，上述的第一固定座還包含第一凸緣及第一油封件。內管靠近第一開口的一端套設在第一凸緣上，且第一油封件設置在第一凸緣與內管之間。

根據本實用新型的另一個實施例，上述的第二固定座還包含第二凸緣及第二油封件。內管靠近第二開口的一端套設在第二凸緣上，且第二油封件設置在第二凸緣與內管之間。

根據本實用新型的又一個實施例，上述的納米能量處理器還包含四根拉桿。每一個拉桿的兩端分別連接第一固定座與第二固定座。

根據本實用新型的再一個實施例，上述的磁化元件為釹鐵硼棒。

根據本實用新型的再一個實施例，上述的分隔件為墊圈。

根據本實用新型的再一個實施例，上述的導流元件為螺旋狀結構。

根據本實用新型的再一個實施例，上述的螺旋狀結構由金屬管或實心金屬棒彎折所形成的。

根據本實用新型的再一個實施例，上述的納米能量處理器還包含第一連接架及第二連接架。第一連接架設置在第一固定座上，且第二連接架設置在第二固定座上。

根據本實用新型的再一個實施例，上述的第一固定座還包含第一塞件，第二固定座還包含第二塞件，且第一塞件與第二塞件分別設置在入油口以及出油口中。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型通過磁化元件所產生的磁場來磁化交通工具中的燃油，可提升燃油的燃燒效率，減少積碳產生，進而達到省油的目的；

本實用新型結構簡單、拆卸及組裝容易，所以可方便使用者按照使用狀況來定期清理納米能量處理器的內部空間或更換內部的磁化元件以及導流元件，以維護燃油的磁化品質；

本實用新型通過套管組件的結構設計，不但可避免磁化元件受到外界的磁力干擾，還可避免外管表面磁力過高，進而可提升行車安全。

附圖說明

為讓本實用新型的上述和其他目的、特征、優點與實施例能更明顯易懂，附圖說明如下：

圖1為根據本實用新型的一個實施方式的一種納米能量處理器的立體示意圖。

圖2為根據本實用新型的一個實施方式的一種納米能量處理器的使用示意圖。

圖3為根據本實用新型的一個實施方式的一種納米能量處理器的結構分解圖。