[實用新型]一種多型號分層設置的車輛定位平臺

有效

• 申請號: 201420223417.X
• 申請日: 2014-04-30
• 公開（公告）號: CN203937644U
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 王雷;吳浩;韓君福;宋建鋒
• 申請（專利權）人: 北京潔天電動汽車加電科技有限公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型具體涉及一種多型號分層設置的車輛定位平臺。

背景技術

隨著全球能源的緊缺，環境污染問題日趨嚴重，在環保以及清潔能源概念的大趨勢下，由于電動汽車對環境影響相對傳統汽車較小，其發展前景十分廣闊。電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。其中動力電池是電動汽車的核心，但對于動力電池的續航能力不足一直是困擾于電動汽車發展的瓶頸所在。

現在出現了不需要對動力電池進行充電，而只對電動汽車進行換裝充滿電力的動力電池的運營方式，這樣減少了用戶等待動力電池充電的時間，與傳統汽車加油時間基本相同，無需改變用戶使用汽車的習慣。

當前的換電模式下，動力電池一般設置于車輛底部，車輛定位平臺要適應多種車型，可根據多種車型進行調整，要求在三維空間都可進行運動，因此，如何提供一種新的定位平臺結構的技術方案，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種多型號分層設置的車輛定位平臺，解決了當前車輛定位平臺需要在三維空間都可進行運動調整，以滿足換電能夠適用于多種電動汽車車型的問題。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種多型號分層設置的車輛定位平臺，包括：在車輛定位平臺的表平面下按照高低順序依次設置與車輛定位平臺固定連接的X方向定位系統、Y方向定位系統和Z方向定位系統，其中X方向是指以車輛行駛的直線方向的反方向為軸線方向，Y方向是指在車輛底盤平面上垂直于X方向的軸線方向，Z方向是指垂直于X方向和Y方向所形成平面的軸線方向。

進一步地，上述車輛定位平臺還可包括：所述X方向定位系統、Y方向定位系統和Z方向定位系統分別包括驅動方向定位運動的電機。

進一步地，上述車輛定位平臺還可包括：所述Z方向定位系統包括兩組Z向升降裝置，兩組Z向升降裝置連接電機。

進一步地，上述車輛定位平臺還可包括：所述兩組Z向升降裝置為對稱設置。

進一步地，上述車輛定位平臺還可包括：所述Z方向定位系統還包括使所述Z向升降裝置沿X方向前后移動的X方向移動裝置，X方向移動裝置與Z向升降裝置相連接，固定在車輛定位平臺的底部。

與現有技術相比，應用本實用新型，通過X方向定位系統、Y方向定位系統和Z方向定位系統的分層設置，車輛定位平臺在三維空間都可進行運動調整，滿足了換電能夠適用于多種電動汽車車型的，有利于換電模式的商業推廣。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的車輛定位平臺的立體示意圖；

圖2為本實用新型的車輪限位部11和其局部放大的示意圖；

圖3為本實用新型的車輛定位平臺的平面圖；

圖4為本實用新型的車輛定位平臺的側視圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

注：在本實用新型中，X方向是指以車輛行駛的直線方向的反方向為軸線方向，Y方向是指在車輛底盤平面上垂直于X方向的軸線方向，Z方向是指垂直于X方向和Y方向所形成平面的軸線方向。