[實(shí)用新型]一種逃生窗及使用該逃生窗的車(chē)輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420222967.X
• 申請(qǐng)日: 2014-05-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203876699U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 遲明君;李宏磊;高紹玉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R21/02
• 分類(lèi)號(hào): B60R21/02;B60J1/00;E06B5/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 胡偉華

1.逃生窗，包括窗體和用于控制窗體開(kāi)啟和關(guān)閉的開(kāi)關(guān)把手，其特征在于，還包括貫穿窗體內(nèi)外的操作孔，操作孔上裝配有固定框，開(kāi)關(guān)把手處于固定框中或靠近固定框的位置處，并在操作孔的外端裝配有與固定框密封配合的外護(hù)板，外護(hù)板為破壞開(kāi)啟式護(hù)板或可拆式護(hù)板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逃生窗，其特征在于，操作孔的內(nèi)端裝配有內(nèi)護(hù)板，內(nèi)護(hù)板為可拆連接在固定框上的扣板。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的逃生窗，其特征在于，開(kāi)關(guān)把手處于內(nèi)、外護(hù)板之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的逃生窗，其特征在于，外護(hù)板為破壞開(kāi)啟式護(hù)板，外護(hù)板上預(yù)設(shè)有應(yīng)力槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的逃生窗，其特征在于，外護(hù)板通過(guò)固定膠層或固定膠塊粘接固定在固定框上。

6.車(chē)輛，包括車(chē)體及其上設(shè)置的逃生窗，逃生窗包括窗體和用于控制窗體開(kāi)啟和關(guān)閉的開(kāi)關(guān)把手，其特征在于，還包括貫穿窗體內(nèi)外的操作孔，操作孔上裝配有固定框，開(kāi)關(guān)把手處于固定框中或靠近固定框的位置處，并在操作孔的外端裝配有與固定框密封配合的外護(hù)板，外護(hù)板為破壞開(kāi)啟式護(hù)板或可拆式護(hù)板。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)輛，其特征在于，操作孔的內(nèi)端裝配有內(nèi)護(hù)板，內(nèi)護(hù)板為可拆連接在固定框上的扣板。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車(chē)輛，其特征在于，開(kāi)關(guān)把手處于內(nèi)、外護(hù)板之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求6或7或8所述的車(chē)輛，其特征在于，外護(hù)板為破壞開(kāi)啟式護(hù)板，外護(hù)板上預(yù)設(shè)有應(yīng)力槽。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車(chē)輛，其特征在于，外護(hù)板通過(guò)固定膠層或固定膠塊粘接固定在固定框上。