[實(shí)用新型]摩托車故障診斷器接頭結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420222777.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-05-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203826671U | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 施辰樺;林建成;呂惠民 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 光陽工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01R13/52 | 分類號(hào): | H01R13/52;H01R13/502 |
| 代理公司: | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆濤;蔡勝利 |
| 地址: | 中國臺(tái)*** | 國省代碼: | 中國臺(tái)灣;71 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 摩托車 故障診斷 接頭 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是有關(guān)一種摩托車故障診斷器接頭結(jié)構(gòu),尤指一種可避免該防水蓋自接頭本體掉失,進(jìn)而可確保該接頭本體內(nèi)的連接端子可受到該防水蓋的遮蔽,而避免該接頭本體內(nèi)的連接端子受到外界塵土與水份的侵蝕,因此能提升該診斷器接頭的使用功效的摩托車故障診斷器接頭結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
按、噴射引擎的摩托車為能快速的查出噴射系統(tǒng)那里有損壞,一般會(huì)于該控制噴射系統(tǒng)的中央控制器(ECU)外接一診斷器接頭1,該診斷器接頭1可供一診斷電腦來連結(jié)并偵測(cè)該中央控制器(ECU),藉此來快速的診斷出噴射系統(tǒng)是否有所故障,進(jìn)而能準(zhǔn)確的予以修繕。
如圖1所示,該診斷器接頭1具有一接頭本體11及一防水蓋12,該接頭本體11內(nèi)設(shè)有多個(gè)連接端子111,該防水蓋12是封蓋于該接頭本體11的端面上,藉此來將該接頭本體11予以封閉,進(jìn)而來避免設(shè)于該接頭本體11內(nèi)的連接端子111受到外界的塵土與水份的污損,因此能使該診斷器接頭1能正常的傳遞訊息。
然而,該防水蓋12是為獨(dú)立的個(gè)體,即該防水蓋12并不于該接頭本體11有任何的連結(jié),因此該防水蓋12自該接頭本體11拔下來后常常會(huì)造成遺失,當(dāng)該接頭本體11的前端沒有該防水蓋12的防護(hù)下,該設(shè)于接頭本體11內(nèi)部的連接端子111就易受到外界塵土與水份的侵襲,會(huì)導(dǎo)致銹蝕而無法傳遞訊息給診斷電腦做研判。
如圖2所示,為有業(yè)者開發(fā)出的一種具有防水套件的傳輸端子連接裝置2,該傳輸端子連接裝置2的前端以一體成型方式設(shè)置一防水套件21,藉由該防水套件21以一體成型方式連結(jié)該傳輸端子連接裝置2的前端上,藉此來避免該防水套件21遺失。然而,此種將該傳輸端子連接裝置2與該防水套件21以一體成型方式來制作,無疑的對(duì)于該傳輸端子連接裝置2的制造模具必須要大型化,而會(huì)造成該傳輸端子連接裝置2制造成本的大幅的提升。同時(shí)也無法解決目前已使用中接頭本體11與防水蓋12各自為單體的診斷器接頭1,其防水蓋12易遺失的缺陷。
因此如何提供一種可將該防水蓋12與接頭本體11形成連結(jié),以避免該防水蓋12易遺失的缺陷產(chǎn)生的診斷器接頭1,已為摩托車業(yè)者亟待解決的課題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型主要目的在于提供一種摩托車故障診斷器接頭結(jié)構(gòu),藉此可克服公用診斷器接頭的防水蓋易遺失,而使接頭本體內(nèi)的連接端子遭到外界塵土與水份侵蝕的缺陷。
本實(shí)用新型為達(dá)上述目的,所采用的主要技術(shù)手段在于:提供一種摩托車故障診斷器接頭結(jié)構(gòu),該診斷器接頭包括一接頭本體、一可蓋設(shè)于該接頭本體的防水蓋、以及一連接于該接頭本體與該防水蓋之間的連接件;該接頭本體內(nèi)部設(shè)有多個(gè)連接端子,該接頭本體的外部設(shè)有套頸部,該接頭本體于該連接端子的另一端設(shè)有連接該連接端子的訊號(hào)線;該防水蓋對(duì)應(yīng)于該接頭本體內(nèi)的連接端子凹設(shè)有端子容置部,該防水蓋的外部設(shè)有套設(shè)部;該連接件具有一套合部、一扣合部及一連接于該套合部與該扣合部之間的連接帶部,該套合部是套設(shè)于該防水蓋上,該扣合部是扣合于該接頭本體上。
優(yōu)選地,該連接件的扣合部有扣頭及扣孔,該扣合部是扣合于該接頭本體的訊號(hào)線上。
優(yōu)選地,該防水蓋設(shè)置端子容置部的另一端頭向兩側(cè)凸設(shè)兩個(gè)擋片。
優(yōu)選地,該連接件具有一套圈、一套合部及一連接于該套圈與該套合部之間的連接帶部,該套合部是套設(shè)于該防水蓋上,該套圈是套設(shè)于該接頭本體的套頸部上。
優(yōu)選地,該套合部是為一圓形套環(huán),其內(nèi)徑小于該防水蓋的套設(shè)部的外徑,該套圈內(nèi)徑小于該接頭本體套頸部的外徑。
優(yōu)選地,該連接件具有一束縛部、一套合部及一連接于該束縛部與該套合部之間的連接帶部,該套合部是套設(shè)于該防水蓋上,該束縛部是藉由膠帶束縛于該接頭本體的訊號(hào)線上。
優(yōu)選地,該束縛部是由兩個(gè)凸肋所構(gòu)成。
優(yōu)選地,該套合部是為一圓形套環(huán),其內(nèi)徑小于該防水蓋的套設(shè)部的外徑。
優(yōu)選地,該接頭本體于該套頸部處設(shè)置一具彈性的卡扣部,該卡扣部上設(shè)有卡扣孔;另該接頭本體于內(nèi)部設(shè)置有一防水墊圈。
優(yōu)選地,該防水蓋于寬側(cè)面凸設(shè)穿插孔,該穿插孔上凸設(shè)有一卡塊。
本實(shí)用新型藉由上述技術(shù)手段所能達(dá)成的功效在于:藉由于該接頭本體與該防水蓋以一連接件將之連接,藉此可避免該防水蓋自接頭本體掉失,進(jìn)而可確保該接頭本體內(nèi)的連接端子可受到該防水蓋的遮蔽,而避免該接頭本體內(nèi)的連接端子受到外界塵土與水份的侵蝕,因此能提升該診斷器接頭的使用功效。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于光陽工業(yè)股份有限公司,未經(jīng)光陽工業(yè)股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420222777.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種運(yùn)載火箭故障診斷系統(tǒng)
- 分布式多層多域體系Multi-Agent協(xié)同故障診斷方法
- 一種故障診斷方法及裝置
- 一種車輛中的故障診斷系統(tǒng)及車輛
- 一種多級(jí)汽車故障診斷系統(tǒng)和診斷方法
- 一種視頻監(jiān)控故障診斷系統(tǒng)及診斷方法
- 一種列車安全運(yùn)行綜合監(jiān)控系統(tǒng)、方法以及故障診斷儀
- 充電樁故障診斷系統(tǒng)、方法及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電力系統(tǒng)故障診斷信息融合方法及裝置
- 作業(yè)機(jī)械故障診斷方法和系統(tǒng)
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





