[實用新型]一種軸管酸洗送料裝置有效
| 申請號: | 201420222718.0 | 申請日: | 2014-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN203846115U | 公開(公告)日: | 2014-09-24 |
| 發明(設計)人: | 于法周 | 申請(專利權)人: | 于法周 |
| 主分類號: | C23G3/04 | 分類號: | C23G3/04;B65G47/74 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 235000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 酸洗 裝置 | ||
技術領域
?本實用新型涉及一種軸管加工裝置,更確切地說,是一種軸管酸洗送料裝置。
背景技術
軸管是摩托車和電動自行車上常見的前叉固定裝置,用于安裝減震器,以降低車輛的振動。在軸管的加工過程中,需要對軸管的內壁進行酸洗,以提高內壁的光滑度,防止軸管漏氣。現有的方法是利用人工進行送料,酸霧對工人的傷害較大,效率也較低。
發明內容
本實用新型主要是解決現有技術所存在的技術問題,從而提供一種軸管酸洗送料裝置。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
一種軸管酸洗送料裝置,所述的軸管酸洗送料裝置包含一圓盤狀的送料主體,所述的送料主體的中心設有一驅動通孔,所述的送料主體的側壁上設有由套接長槽組成的套接長槽陣列,所述的套接長槽內分別設有一可拆卸的送料凸塊。
作為本實用新型較佳的實施例,所述的送料主體的上表面上設有由配重長孔組成的配重長孔陣列,所述的配重長孔內分別設有一配重凸塊。
作為本實用新型較佳的實施例,所述的送料凸塊上設有由連接通孔組成的連接通孔陣列。
本實用新型的軸管酸洗送料裝置利用套接長槽內可拆卸的送料凸塊和送料凸塊上的連接通孔陣列,使用者可以將軸管插接到連接通孔內,實現批量送料和酸洗,避免人工接觸酸洗池,大大提高了軸管酸洗的加工效率。該軸管酸洗送料裝置結構簡單,使用方便,實用性強。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的軸管酸洗送料裝置的立體結構示意圖;
圖2為圖1中的軸管酸洗送料裝置的立體結構分解示意圖;
圖3為圖2中的軸管酸洗送料裝置的A區域的細節放大示意圖;
圖4為圖2中的軸管酸洗送料裝置的B區域的細節放大示意圖;
其中,
1、軸管酸洗送料裝置;2、送料主體;20、驅動通孔;21、配重長孔;22、套接長槽;3、送料凸塊;31、連接通孔;4、配重凸塊。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
如圖1至圖4所示,本實用新型的軸管酸洗送料裝置1包含一圓盤狀的送料主體2,該送料主體2的中心設有一驅動通孔20,該送料主體2的側壁上設有由套接長槽22組成的套接長槽陣列,套接長槽22內分別設有一可拆卸的送料凸塊3。
該送料主體2的上表面上設有由配重長孔21組成的配重長孔陣列,配重長孔21內分別設有一配重凸塊4。
送料凸塊3上設有由連接通孔31組成的連接通孔陣列。
不局限于此,任何不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此,本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
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