[實用新型]一種用于澆筑安全島混凝土的專用模板有效
| 申請號: | 201420221951.7 | 申請日: | 2014-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN203795328U | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發明(設計)人: | 禹桂華;沈韞;李桂明;姜山;朱炎新;王薇 | 申請(專利權)人: | 中鐵四局集團有限公司 |
| 主分類號: | E01F1/00 | 分類號: | E01F1/00 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
| 地址: | 230023 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 澆筑 安全島 混凝土 專用 模板 | ||
技術領域
本實用新型涉及道路施工領域,具體地說是一種用于澆筑安全島混凝土的專用模板。
背景技術
安全島是一種安裝在斑馬線上的安全裝置,與斑馬線長度相當,兩端還各豎有一根“反光警示樁”,夜間在車燈的照耀下會發出亮光,以提醒司機注意避讓。設立“安全島”是為了讓人們養成“二次過街”的習慣,即在第一次綠燈時間,先到達道路中央的“行人安全島”,第二次綠燈亮起再走剩下的路程。。這一做法大大增加了行人過馬路的安全性,避免了“急行軍”,尤其保護了老人、小孩和殘疾人的利益。目前,安全島已在國內大中城市開始推廣應用,現有對安全島的施工,采用磚砌的方式形成安全島整體,中間預留由安裝警示樁的的孔洞,將警示樁裝入孔洞后,填滿砂子,然后再將安全島整體外表進行水泥粉刷。由于安全島的一端為圓弧面,增加的磚砌的施工難度。
實用新型內容
本實用新型為了避免現有技術存在的不足之處,提供一種種用于澆筑安全島混凝土的專用模板。
本實用新型解決技術問題采用如下技術方案:
一種用于澆筑安全島混凝土的專用模板,其結構特點在于:設置外模和內模,所述外模由一側開口的弧形板、與弧形板開口端連接使外模形成封閉圍擋的擋板構成,所述弧形板頂端面呈向其開口方向向下傾斜,所述擋板為一長方形板或直角U形板,所述弧形板與檔板連接端設有螺孔連接部;所述內模為兩端開口的圓柱或四棱柱形。
本實用新型結構特點還在于:
所述長方形板由兩塊小長方形板可拆卸拼接而成。
所述直角U形板由兩塊L形板可拆卸拼接而成。
與已有技術相比,本實用新型有益效果體現在:
1、本實用新型為澆筑混凝土安全島設置專用模板,方便安全島的施工,而采用可拆卸拼接結構,一方面便于模板的加工,且方便施工后的卸模,另一方面,尤其是采用L形板拼接的直角U形板,使模板拆卸后各零部件體積小重量輕,易于搬運、節約存放空間。
附圖說明
圖1是本實用新型弧形板結構示意圖。
圖2是本實用新型長方形板結構示意圖。
圖3是本實用新型直角U形板結構示意圖。
圖4是本實用新型圓筒形板結構示意圖。
圖5是本實用新型L形板結構示意圖。
圖6是安全島側視圖。
圖7是安全島俯視圖。
圖中標號:1弧形板、2長方形板、3直角U形板、4螺孔、5內模、6L形板、8安全島。
以下結合附圖通過具體實施方式對本實用新型技術方案做進一步解釋說明。
具體實施方式
如圖1所示,一種用于澆筑安全島混凝土的專用模板包括外模和內模5,外模由一側開口的弧形板1、與弧形板開口端連接使外模形成封閉圍擋的擋板構成,擋板為一長方形板2或直角U形板3,弧形板頂端面呈向弧形板開口方向向下傾斜,弧形板與檔板連接端設有螺孔4連接部;內模5為兩端開口的棱柱或圓柱。
具體加工時,長方形板可由兩塊小長方形板可拆卸拼接而成。直角U形板可由兩塊L形板6可拆卸拼接而成。
本實用新型模具使用時,先通過連接螺栓將外模的弧形板和長方形板或直角U形板連接成一環形腔,然后通過固定件將其固定在要澆筑安全島的地基上,同時將內模5固定在外模的環形腔中心,待模板固定好后,便可以將混凝土倒入外模與內模之間的腔體中,進行澆筑作業,由于弧形板頂端面呈向弧形板開口方向向下傾斜,即弧形板開口端高度較低,而與開口端相對的一端較高,從而使澆筑所得的安全島平面具有一定的傾斜度,當混凝土澆筑完畢后,將警示樁置于內模的腔體中,然后向腔體中填充砂土、壓實,最后在上表面用水泥砂漿密封,即完成安全島的澆筑作業,安全島8外形結構如圖6-7所示。
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