[實用新型]壓縮式垃圾車的前門結構

有效

• 申請號: 201420221934.3
• 申請日: 2014-04-30
• 公開（公告）號: CN203819854U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 孔德軍;王雷;史江龍;龐瑞超
• 申請（專利權）人: 徐州徐工隨車起重機有限公司
• 主分類號: B65F3/14
• 分類號: B65F3/14
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

技術領域

本實用新型涉及一種壓縮式垃圾車，具體是一種壓縮式垃圾車的前門結構，屬于垃圾車技術領域。

背景技術

壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成，整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，能較為徹底的解決垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。但現有垃圾車的前門結構設計并不合理，有很多剩余的空間沒有被使用，且功能單一。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種壓縮式垃圾車的前門結構，結構設計合理，能夠充分利用前門的空間。

為了實現上述目的，本壓縮式垃圾車的前門結構，包括前板、前框、維修門和兩個油缸支座，前板安裝在前框內，還包括加強縱梁和儲物箱，所述儲物箱安裝在前板上，所述前板上、位于儲物箱的下方開設有維修孔，維修孔處安裝有維修門；所述兩個油缸支座分別安裝在維修孔的左右兩側，且一高一低；所述加強縱梁安裝在油缸支座處。

優選地，所述儲物箱包括箱體和箱門，所述箱門為推拉式結構。

優選地，所述前框的形狀為方形結構。

優選地，所述維修門有兩個，對稱安裝在維修孔處。

與現有技術相比，本實用新型借助前箱的空間在現有前門結構上增設了儲物箱，可用于儲存工具和物品，增加了其功能；同時將維修門安裝在儲物箱的下方，可方便工作人員進入前箱內部對推頭機構及其油缸進行維護和檢修；而油缸支座作為推頭油缸缸頭固定鉸點，采用一高一低的方式布置在維修孔的兩側，并增加加強縱梁對油缸支座進行加強，使得整個前門結構更合理，能夠充分利用前門的空間，簡單緊湊、節省空間。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、前板，2、加強縱梁，3、儲物箱，4、前框，5、維修門，6、油缸支座。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型一種壓縮式垃圾車的前門結構，包括前板1、前框4、維修門5和兩個油缸支座6，前板1安裝在前框4內，還包括加強縱梁2和儲物箱3，所述儲物箱3安裝在前板1上，所述前板1上、位于儲物箱3的下方開設有維修孔，維修孔處安裝有維修門5；所述兩個油缸支座6分別安裝在維修孔的左右兩側，且一高一低；所述加強縱梁2安裝在油缸支座6處。

使用時，工作人員可根據需要將一些工具和物品放置在儲物箱3內進行儲存；同時可通過打開維修門5進入前箱內部對推頭機構及其油缸進行維護和檢修；同時，油缸支座6作為推頭油缸缸頭固定鉸點，采用一高一低的方式布置在維修孔的兩側，并增加加強縱梁2對油缸支座6進行加強，使得整個前門結構更合理，能夠充分利用前門的空間，簡單緊湊、節省空間，也增加了其功能。

優選地，所述儲物箱3包括箱體和箱門，所述箱門為推拉式結構，將箱門設置成推拉式結構，使其可沿上下軌道滑移，操作更方便靈活。

優選地，所述前框4的形狀為方形結構，結構更穩固。

優選地，所述維修門5有兩個，對稱安裝在維修孔處，工作人員可根據需要打開其中的任意一個或兩個對內部的器件進行維修，靈活性更高。