[實(shí)用新型]基于敲擊式的車輛控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420221188.8
• 申請日: 2014-04-30
• 公開（公告）號: CN203920448U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏志強(qiáng);殷波;叢艷平;孫民貴
• 申請（專利權(quán)）人: 青島北電高科技有限公司
• 主分類號: B60K37/06
• 分類號: B60K37/06;B60R16/02
• 代理公司: 北京工信聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11266
• 代理人: 黃曉軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及人機(jī)交互技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于敲擊式的車輛控制裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)代的車輛越來越智能化，附加在車輛上的電子設(shè)備也越來越多，比如MP3、導(dǎo)航、行車記錄儀、視頻播放器等等。隨著車輛上的電子設(shè)備的增多，人們對于各種設(shè)備的操作就變得相對復(fù)雜，而怎樣實(shí)現(xiàn)更方便快捷地控制各種電子設(shè)備就是一個(gè)問題了，當(dāng)電子設(shè)備很多時(shí)，駕駛員在啟用或關(guān)閉這些電子設(shè)備時(shí)就要分心去按不同位置的按鈕或者操作桿等，這樣存在著安全隱患，容易導(dǎo)致車禍等悲劇事件的發(fā)生。

目前，現(xiàn)代車輛設(shè)備逐漸增多，傳統(tǒng)的車載設(shè)備控制方式有以下幾個(gè)缺點(diǎn)：

在當(dāng)前車輛中，通常都是把各個(gè)電子設(shè)備的開關(guān)分布在不同位置，從而使開關(guān)的排布雜亂無章，沒有規(guī)律，使車輛儀表臺混亂；

開關(guān)的沒有順序的排放導(dǎo)致有些駕駛員經(jīng)常錯(cuò)誤的按動(dòng)開關(guān)按鈕，從而錯(cuò)誤地開啟或關(guān)閉某些設(shè)備，對行車輛安全帶來威脅；

因?yàn)樵O(shè)備的開關(guān)位置不集中，從而使駕駛員尤其是沒有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員，在需要對設(shè)備進(jìn)行控制尋找開關(guān)的時(shí)候嚴(yán)重分神，從而增加安全隱患，增加車禍產(chǎn)生的概率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種基于敲擊式的車輛控制裝置，以使對車輛多種設(shè)備的控制簡單實(shí)用，實(shí)現(xiàn)高效率的人機(jī)交互模式。

一種基于敲擊式的車輛控制裝置，包括：控制界面、綜合控制設(shè)備和各種車載設(shè)備，所述控制界面和所述綜合控制設(shè)備通過電路連接，所述綜合控制設(shè)備和所述各種車載設(shè)備通過電路連接，所述控制界面上安裝有多個(gè)傳感器，每個(gè)所述傳感器唯一對應(yīng)一個(gè)所述車載設(shè)備；

所述傳感器將用戶的敲擊或觸摸操作所產(chǎn)生的信號轉(zhuǎn)換為電信號，將所述電信號傳輸給所述綜合控制設(shè)備，所述綜合控制設(shè)備根據(jù)所述電信號控制所述壓力傳感器對應(yīng)的車載設(shè)備的開啟或者關(guān)閉。

所述傳感器為壓力傳感器，該壓力傳感器設(shè)置在所述控制界面中，并且在每個(gè)所述壓力傳感器的上面設(shè)置有相應(yīng)的按鈕，用于通過用戶敲擊操作進(jìn)行信號輸出。

所述壓力傳感器分為前壓力傳感器和后壓力傳感器，所述前壓力傳感器用于被用戶敲擊產(chǎn)生變形，所述后壓力傳感器在該前壓力傳感器產(chǎn)生變形后生成一個(gè)電信號。

所述壓力傳感器包括：電阻應(yīng)變片壓力傳感器、半導(dǎo)體應(yīng)變片壓力傳感器、壓阻式壓力傳感器、電感式壓力傳感器、電容式壓力傳感器、諧振式壓力傳感器及電容式加速度傳感器。

所述傳感器為設(shè)置在所述控制界面中的觸控面板，用于用戶觸摸所述觸控面板的相應(yīng)圖形開關(guān)進(jìn)行信號輸出。

所述觸控面板為電阻式觸控面板或者電容式觸控面板。

所述的各種車載設(shè)備包括：音樂播放器、行車記錄儀、自動(dòng)變速器、車燈、中央控制門鎖、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)車窗、儀表板、安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)、電控懸架。

所述控制界面設(shè)置在車輛儀表臺處。

由上述本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例通過在車輛的儀表臺上設(shè)置控制界面，將所述控制界面與車輛的綜合控制設(shè)備的輸入端通過電路連接，該綜合控制設(shè)備的輸出端與所述車輛的各種車載設(shè)備通過電路連接；所述控制界面上設(shè)置有多個(gè)傳感器，并且每個(gè)所述傳感器唯一對應(yīng)一個(gè)所述車載設(shè)備。

當(dāng)用戶對所述傳感器進(jìn)行敲擊或者觸摸操作時(shí)，所述傳感器將用戶的敲擊或觸摸操作所產(chǎn)生的信號轉(zhuǎn)換為電信號，并將所述電信號傳輸給所述綜合控制設(shè)備，所述綜合控制設(shè)備根據(jù)所述電信號控制所述傳感器對應(yīng)的車載設(shè)備的開啟或者關(guān)閉。從而使車載設(shè)備的控制開關(guān)在車輛儀表臺上排布整齊，方便用戶操作和控制。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的一種基于敲擊式的車輛控制裝置的控制方法流程圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二提供的另一種基于敲擊式的車輛控制裝置的模塊連接示意圖。

具體實(shí)施方式

為便于對本實(shí)用新型實(shí)施例的理解，下面將結(jié)合附圖以幾個(gè)具體實(shí)施例為例做進(jìn)一步的解釋說明，且各個(gè)實(shí)施例并不構(gòu)成對本實(shí)用新型實(shí)施例的限定。

實(shí)施例一

本實(shí)用新型實(shí)施例為了方便駕駛員更好的控制越來越多的電子設(shè)備(也包括車輛本身就有的功能設(shè)備)，提出了一種基于敲擊式的車輛控制裝置的控制方法，通過敲擊一個(gè)按鈕或者一個(gè)相應(yīng)的位置該按鈕或相應(yīng)位置處設(shè)置有傳感器，傳感器將敲擊信號變化為電信號從而實(shí)現(xiàn)對車輛上各種設(shè)備的開關(guān)進(jìn)行控制。