[實用新型]新型油浸式變壓器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420221122.9 | 申請日: | 2014-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN203799790U | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 葉劍棟 | 申請(專利權)人: | 浙江安德利變壓器有限公司 |
| 主分類號: | H01F27/08 | 分類號: | H01F27/08 |
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| 地址: | 325000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 油浸式 變壓器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電力傳輸設備,具體涉及一種新型油浸式變壓器。
背景技術
變壓器是電路傳輸當中必不可少的設備,由于在常溫下,導體內(nèi)的分子會進行無規(guī)則的熱運動,會對導體內(nèi)傳導的電流造成影響,不可避免的會有電阻產(chǎn)生,由焦耳定律Q=I2RT可知,當導線當中電流流過時,因電阻的存在而使得導線發(fā)熱,導致能量的損失,所以電壓器的存在是必不可少的。
變壓器按用途可以分為配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、油浸式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器,一般的油浸式變壓器在使用時,會在外殼當中注滿變壓器油來對變壓器起到增加絕緣并起到冷卻的作用,在一般的油浸式變壓器的外殼上還會連接一塊中空的冷卻器,冷卻器與外殼之間通過上油管和下油管連接,當外殼當中的油溫升高時,變壓器油會從油管進入到冷卻器當中,通過熱的變熱器油與冷的變熱器油進行混合,使得油溫下降,然而普通的油浸式變壓器在只是普通的對油進行導通直接接觸,使得變壓器油的混合速度慢,變壓器油的溫度下降速率變得緩慢。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述的技術現(xiàn)狀而提供一種能夠加速變壓器油混合、加快變壓器油降溫的新型油浸式變壓器。
針對現(xiàn)有技術的不足,本實用新型提供了如下技術方案:
一種新型油浸式變壓器,包括變壓器主體,所述變壓器主體包括外殼、鐵芯、線圈繞組和冷卻器,所述外殼與冷卻器之間連接有油管,所述變壓器主體還包括有攪拌器,所述攪拌器包括有設置在油管對應冷卻器一端的攪拌柱,所述攪拌柱呈圓柱狀設置,且攪拌柱的中心開設有圓柱狀的柱腔,所述攪拌柱的側面上開設有若干平行排布的環(huán)槽,且柱腔的壁上開設有若干與環(huán)槽連通的通孔,所述柱腔上設置有若干轉軸桿,所述轉軸桿對應柱腔的另一端設置有轉動軸,所述轉動軸上設置有攪拌桿,所述攪拌柱的側面對應油管放置,且攪拌柱與冷卻器活動連接。
在變壓器工作時,由于鐵芯和線圈繞組工作而產(chǎn)生的熱量會傳遞到變壓器油當中,此時外殼當中的變壓器油的油溫會升高,由于外殼當中的變壓器油的溫度與冷卻器當中的變壓器油的溫度會出現(xiàn)了高低的溫差,外殼當中的變壓器油會沿著油管進入到冷卻器當中,到變壓器油進入到冷卻器時,首先會與攪拌器中的攪拌柱進行接觸,從攪拌柱上的環(huán)槽中進入到攪拌柱內(nèi),由于流體存在著邊界層效應,當變壓器油與環(huán)槽接觸后,一部分變壓器油會貼合在環(huán)槽的表面,另一部分進入到環(huán)槽當中,當變壓器油的流速降低時,會給攪拌柱施加以能量,氣體會螺旋向攪拌柱的中心運動,從攪拌柱的柱腔上的通孔流出,由于流體對自身有著一定的帶動作用,運動的流體會給邊界層帶動的力,從而帶動攪拌柱轉動,通過攪拌柱上的連接桿使得轉動軸一起轉動。
通過采用上述方案,利用外殼和冷卻器之間存在的溫度上的差異,從而使得變壓器油從外殼當中流入到冷卻器當中,并且將這液體的流動與邊界層流現(xiàn)象結合起來,帶動攪拌器的工作,從通孔中排出的熱的變壓器油會進入到冷卻器當中,與冷卻器當中的變壓器油進行接觸,并通過攪拌器的攪拌使兩者加速混合,加快了變壓器油之間的混合攪拌速度,使得兩種溫度不同的變壓器油迅速的混合均勻,使得變壓器油的溫度迅速的下降。
進一步的,所述冷卻器上設置有連接桿,所述連接桿上設置有與圓柱大小相適配的轉動環(huán),所述轉動環(huán)上設置有與環(huán)槽相適配的滑環(huán)。
在冷卻器上設置連接桿,并且在連接桿上設置與圓柱大小相適配的轉動環(huán),能夠?qū)⑥D動環(huán)上的滑環(huán)卡接到攪拌柱的環(huán)槽當中,通過環(huán)槽與滑環(huán)相配合,能夠使得攪拌柱平穩(wěn)的進行轉動,確保了攪拌柱的正常工作,同時也避免了在攪拌柱上開設多余的凹槽來對攪拌柱進行固定,簡化了生產(chǎn)工藝。
進一步的,所述攪拌器設置有兩個,所述油管包括有上油管和下油管,所述攪拌器分別設置在上油管對應外殼的一端和下油管對應冷卻殼的一端。
將油管設置成上油管和下油管,將攪拌器分別設置在上油管和下油管處,能夠使得熱的變壓器油進入到冷卻器當中時,冷的變壓器油進入到外殼中時,均能帶動攪拌器進行轉動,同時也使得外殼當中的變壓器油進行快速的攪拌,使得外殼當中的線圈繞組和鐵芯的溫度能夠快速的下降。
進一步的,所述攪拌桿上設置有攪拌片。
在攪拌器上設置攪拌片,能夠增加攪拌桿在攪拌的過程中所能帶動液體的流量,在液體進行攪拌的過程中,保證了攪拌桿的攪拌效果。
進一步的,所述冷卻器上還設置有波紋散熱片。
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