[實(shí)用新型]一種隧道窯專用窯車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420220706.4
• 申請(qǐng)日: 2014-04-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203908326U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李軍;李玉婷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥吳山新型建材有限公司
• 主分類號(hào): F27D3/12
• 分類號(hào): F27D3/12;F27B9/30;F27B9/26
• 代理公司: 安徽信拓律師事務(wù)所 34117
• 代理人: 鞠翔

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空心磚焙燒技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種隧道窯專用窯車。

背景技術(shù)

在人們的日常生活中無(wú)論是老舊建筑還是新房建筑對(duì)磚塊的需求是只增不減的，空心磚是以粘土、頁(yè)巖等為主要原料，經(jīng)過(guò)原料處理、成型、燒結(jié)制成。空心磚優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)輕、強(qiáng)度高、保溫、隔音降噪性能好，磚坯在制模后，統(tǒng)一的需要將磚坯置放在窯車上，然后進(jìn)入隧道窯進(jìn)行焙燒，焙燒是最主要的一個(gè)步驟，焙燒直接影響到空心磚的質(zhì)量，目前市面上所使用的窯車一般都是采用鋼制底座上置放磚塊，但是在實(shí)際的燒制中，由于窯車本身和窯車與窯車之間存在縫隙，所以直接會(huì)導(dǎo)致隧道窯內(nèi)部的熱量流失，損失大量的生產(chǎn)資源。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性能好隧道窯專用窯車。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種隧道窯專用窯車，其特征在于：包括一底盤，所述的底盤下端均設(shè)置有一組滑輪，所述的底盤上部鋪有密集的磚塊，所述的底盤一側(cè)面固定有一金屬桿，所述的金屬桿下端設(shè)置有一卡板，所述的底盤另一側(cè)面上端設(shè)置有卡板，下端設(shè)置有金屬桿。

所述的磚塊之間的縫隙中以及所述的卡板內(nèi)部均采用石棉填充。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在相鄰的窯車之間采用卡扣式且連接處設(shè)置有石棉，密封性能更加強(qiáng)，簡(jiǎn)單實(shí)用，方便安全，有利于推廣使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1所示，一種隧道窯專用窯車，包括一底盤1，底盤1下端均設(shè)置有一組滑輪2，底盤1上部鋪有密集的磚塊3，底盤1一側(cè)面固定有一金屬桿4，金屬桿4下端設(shè)置有一卡板5，底盤1另一側(cè)面上端設(shè)置有卡板5，下端設(shè)置有金屬桿4，磚塊3之間的縫隙中以及卡板5內(nèi)部均采用石棉6填充，在相鄰的底盤1之間采用卡扣式且連接處設(shè)置有石棉6，密封性能更加強(qiáng)，簡(jiǎn)單實(shí)用，同時(shí)磚塊3之間的縫隙中也設(shè)置石棉6，保溫效果更好。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。