[實用新型]一種細水霧排煙系統

有效

• 申請號: 201420220311.4
• 申請日: 2014-04-30
• 公開（公告）號: CN203829526U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 唐海;強明果;袁沙軍;袁國;梁東旭;張建華;張愛平
• 申請（專利權）人: 四川森田消防裝備制造有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 王蕓;劉雪蓮

技術領域

本實用新型涉及救援消防車領域，具體涉及一種細水霧排煙系統。

背景技術

隧道環境中空間狹小，一旦起火或產生其他事故，容易導致煙塵聚集在隧道狹小的空間內，短時間內難以散開。煙塵聚集在進入隧道的消防車駕駛室的前端，會干擾駕駛室內駕駛人員的視線，這會直接影響消防車進入隧道中救援。如果僅采用細水霧發生器來排除煙塵，存在的問題有細水霧發生器噴射的動力和面積有限，導致排除煙塵的效率不高，并且也難以實現噴射角度的變化。所以現有技術存在的問題：一是如何在隧道環境中，快速、高效的清除消防車駕駛室前方的煙塵；二是如何排除煙塵對駕駛室前方視線的干擾，使得消防車在行駛的同時可以進行滅火。

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，提供一種適用于隧道環境中的、可以俯仰噴射水霧的、排除煙塵高效的細水霧排煙系統。

本實用新型采用的技術方案為：???

一種細水霧排煙系統，包括排煙機體和機座，所述排煙機體與所述機座可轉動連接；所述排煙機體前端邊緣設有細水霧發生器，所述排煙機體內裝有將細水霧發生器產生的水霧吹出的排風裝置；還包括驅動排煙機體轉動的俯仰控制液缸，所述俯仰控制液缸安裝在所述排煙機體下方。所述排煙機體可以為筒狀或者中空狀，這樣便于在排煙機體內安裝排風裝置。優選筒狀，筒狀邊緣為圓形，可以設置環繞筒狀邊緣一圈的多個細水霧發生器，這樣設置噴出的水霧均勻，排除煙塵效率高。

作為本實用新型的優選實施方式，所述機座固定在消防車駕駛室旁邊的平臺上。將整個裝置安裝在消防車駕駛室旁邊是為了方便排除駕駛室前方的煙塵，避免對駕駛人員視線的干擾。

作為本實用新型的優選實施方式，所述機座包括兩個支架，所述兩個支架對稱分布在所述排煙機體的兩側，所述兩個支架的下端固定在所述平臺上，所述兩個支架的上端設有供轉軸穿過的通孔，所述排煙機體通過所述轉軸鉸接在所述兩個支架之間。

作為本實用新型的優選實施方式，所述俯仰控制液缸一端鉸接在所述排煙機體前端下方，所述俯仰控制液缸的另一端鉸接在所述平臺上或所述機座上。

作為本實用新型的優選實施方式，還包括固定在所述平臺上的液壓缸座，所述俯仰控制液缸的另一端鉸接在所述液壓缸座上。

作為本實用新型的優選實施方式，所述排煙機體內還設有驅動所述排風裝置的液壓馬達，所述排煙機體上連接有為所述液壓馬達輸送液壓動力的液壓管路。

作為本實用新型的優選實施方式，所述排煙機體上還連接有水霧發生器進液管。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：本實用新型的細水霧排煙系統特別適用于隧道環境中煙塵的排除，可以安裝在可進入隧道的消防車駕駛室旁，駕駛人員可在駕駛室內進行操作，避免煙塵對駕駛人員視線干擾，使得消防車能夠在行駛的同時進行滅火操作；并且，本實用新型可以實現噴射角度的俯仰變化，能夠高效的排除隧道中的煙塵。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖

圖2是本實用新型安裝在消防車上的結構示意圖

圖中標記：1-排煙機體，2-細水霧發生器，3-機座，4-俯仰控制液缸，5-液壓缸座，6-轉軸，7-水霧發生器進液管，8-液壓管路，9-消防車駕駛室，10-細水霧排煙系統。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型做進一步說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1所示，一種細水霧排煙系統，包括排煙機體1和機座3，所述排煙機體1與所述機座3可轉動連接；所述排煙機體1前端邊緣設有細水霧發生器2，所述排煙機體1內裝有將細水霧發生器2產生的水霧吹出的排風裝置；還包括驅動排煙機體1轉動的俯仰控制液缸4，所述俯仰控制液缸4安裝在所述排煙機體1下方。所述排煙機體1可以為筒狀或者中空狀，這樣便于在排煙機體內安裝排風裝置。所述排煙機體1優選為筒狀，因為筒狀邊緣為圓形，可以設置環繞筒狀邊緣一圈的多個細水霧發生器，這樣設置可以使噴出的水霧均勻，排除煙塵效率高。