[實用新型]帶鎖止功能的備胎升降器裝置

有效

• 申請號: 201420219512.2
• 申請日: 2014-04-30
• 公開（公告）號: CN203793456U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 白世偉;劉正勇;強小文;朱輝;潘開勝;邵明明;李炎;劉政;廖中杰;華森彪;嚴雯
• 申請（專利權）人: 東風汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D43/00
• 分類號: B62D43/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 樊戎

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件，特別涉及一種帶鎖止功能的備胎升降器裝置。

背景技術

汽車通常都裝有備用輪胎(簡稱備胎)，其作用是在車輛輪胎發生故障時，可以使用車輛備胎進行應急行駛，特別是在距離維修服務站較遠的偏遠地區，一旦車輛輪胎發生故障，通過更換備胎可以很好的保證車輛正常行駛；然而，現有輕型商用車的備胎升降器裝置，在使用過程中備胎容易出現松動現象，甚至因車輛長期行駛，出現松動導致備胎遺失現象。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服上述不足提供一種結構簡單、使用方便的帶鎖止功能的備胎升降器裝置。

本實用新型是這樣實現的：帶鎖止功能的備胎升降器裝置，它包括備胎固定座、升降架體、兩端分別與備胎固定座和升降架體連接的調節鉸鏈，其特征在于：所述備胎固定座上設有限位螺栓，所述升降架體上設有限位板，所述限位板上設有與限位螺栓配合的孔。

本實用新型的優點在于：將備胎固定座和升降架體之間通過螺栓鎖緊限位防止了車輛在使用過程中備胎出現松動現象，避免了因車輛長期行駛，出現松動導致備胎遺失現象，其結構簡單，制造成本低，易于推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為升降架體的結構示意圖。

圖3為升降架體的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例進一步說明本實用新型。

實施例：一種帶鎖止功能的備胎升降器裝置，它包括備胎固定座1、升降架體2、兩端分別與備胎固定座1和升降架體2連接的調節鉸鏈3，備胎固定座1上設有限位螺栓11，升降架體2上設有限位板21，限位板21上設有與限位螺栓11配合的孔211。

使用時，備胎首先依靠本實用新型內部的凸輪機構將其按力矩要求鎖緊，此時，限位螺栓11穿過孔211，再通過鎖緊螺母限位螺栓11擰緊，從而使備胎固定座1和升降架體2被鎖緊，很好的起到了固定備胎作用，有效防止其備胎在使用過程中發生松脫。