[實(shí)用新型]一種螺桿手配炭黑裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420218197.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203903503U | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周煒;叢彥杰;韓燕飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 雙錢集團(tuán)(江蘇)輪胎有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G65/46 | 分類號(hào): | B65G65/46;C09C1/56 |
| 代理公司: | 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 螺桿 炭黑 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種碳黑配制裝置,特別涉及一種螺桿手配炭黑裝置。
背景技術(shù)
輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí),還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn),可見輪胎耗用橡膠的能力。
在輪胎生產(chǎn)過程中,在煉膠生產(chǎn)工序中,通常會(huì)在橡膠內(nèi)增加一定量的炭黑做補(bǔ)強(qiáng)劑。在炭黑的配制過程中,傳統(tǒng)的裝置是一機(jī)架,在機(jī)架上設(shè)置有一錐形料斗,在錐形料斗的下端套裝一料袋。采用這樣的裝置,在進(jìn)行配制時(shí),包裝袋中的炭黑會(huì)直接掉至錐形料斗中,兩者之間是有一定的距離的,且炭黑顆粒比較微小,因此不可避免的會(huì)出現(xiàn)炭黑往四處散落的現(xiàn)象,使得工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣,而工作人員離錐形料斗是比較近的,空氣中彌漫的炭黑可能會(huì)被工作人員吸入,對(duì)工作人員的身體健康帶來危害。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠降低炭黑對(duì)工作人員造成影響的螺桿手配炭黑裝置。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種螺桿手配炭黑裝置,其創(chuàng)新點(diǎn)在于:包括機(jī)架、送料管道、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、儲(chǔ)料箱、料倉及推料螺桿;
所述送料管道包括兩根水平送料管道及一根豎直送料管道,兩根水平送料管道分別為水平送料管道A及水平送料管道B,所述水平送料管道A、豎直送料管道及水平送料管道B依次設(shè)置,在水平送料管道A的進(jìn)料口的上端安裝有一料倉,在水平送料管道A的內(nèi)部安裝有一推料螺桿,所述推料螺桿沿著水平送料管道A的長(zhǎng)軸方向延伸,并由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),所述豎直送料管道固定在機(jī)架上,所述水平送料管道B的出料口端設(shè)置有一儲(chǔ)料箱,水平送料管道B從豎直送料管道至儲(chǔ)料箱方向逐漸向下傾斜。
進(jìn)一步的,所述水平送料管道B的上端還設(shè)置有一擋板,在水平送料管道B上開有容擋板插入的間隙。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:使用本裝置在進(jìn)行配制時(shí),總料倉中物料直接掉入料倉中,料倉是密閉的,可避免炭黑的散落,減輕對(duì)工作人員造成影響;此裝置用于手配炭黑,與傳統(tǒng)裝置相比,工作量明顯減少,操作也更加方便;擋板的使用可由工作人員根據(jù)需要控制水平送料管道B中炭黑的出料的流量。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的螺桿手配炭黑裝置的示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的示意圖可知,本實(shí)用新型的螺桿手配炭黑裝置包括機(jī)架6、送料管道、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、儲(chǔ)料箱5、料倉7及推料螺桿。
送料管道包括兩根水平送料管道及一根豎直送料管道2,兩根水平送料管道分別為水平送料管道A1及水平送料管道B3,水平送料管道A1、豎直送料管道2及水平送料管道B3依次設(shè)置,在水平送料管道A1的進(jìn)料口的上端安裝有一料倉7,在水平送料管道A1的內(nèi)部安裝有一推料螺桿,推料螺桿沿著水平送料管道A1的長(zhǎng)軸方向延伸,并由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),推料螺桿可將水平送料管道A1中的物料推送至豎直送料管道2中,豎直送料管道2固定在機(jī)架6上,水平送料管道B3的出料口端設(shè)置有一儲(chǔ)料箱5,水平送料管道B3從豎直送料管道2至儲(chǔ)料箱方向5逐漸向下傾斜。
在水平送料管道B3的上端還設(shè)置有一擋板4,在水平送料管道B3上開有容擋板4插入的間隙,擋板4的使用可由工作人員根據(jù)需要控制水平送料管道B3中炭黑的出料的流量。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G65-00 裝載或卸載
B65G65-02 . 基本上包含有與撿取載荷的裝置有關(guān)的移動(dòng)載荷的輸送機(jī)的裝載或卸載機(jī)械
B65G65-23 . 傾倒并排空容器的裝置
B65G65-28 . 其他類不包含的松散物料的堆積或拆堆,如煤、肥料、木料
B65G65-30 . 裝填或排空料倉、料斗、罐或類似容器的方法或裝置,而不包括這些方法或裝置在特殊的化學(xué)或物理工藝過程中的使用或在特殊機(jī)械上的應(yīng)用,例如不包含在其他單個(gè)小類中的
B65G65-32 ..裝填裝置





