[實用新型]球型輾環機芯軸裝置有效
| 申請號: | 201420218174.0 | 申請日: | 2014-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN203817249U | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發明(設計)人: | 李勤 | 申請(專利權)人: | 浙江遠大重工鍛壓有限公司 |
| 主分類號: | B21H1/06 | 分類號: | B21H1/06 |
| 代理公司: | 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 沈志良 |
| 地址: | 314202 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 球型輾環 機芯 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及輾環機配件領域,尤其是一種球型輾環機芯軸裝置。
背景技術
?????現有的輾環機在芯軸上套加工件的方法一般是將芯軸設計為上下抽動式的,即在支臂的上方安裝油缸,在油缸的作用下拉動芯軸上下移動,然后再方便的加入或取下環件。這種設計雖然對環件的裝取比較方便,但是在結構設計上加重了支臂的負擔,使得支臂的損耗加劇,減短輾環機的使用壽命。抽動式的芯軸下端為了能夠使芯軸與支座分離,芯軸的位置不固定,這樣,在芯軸旋轉的過程中,芯軸容易搖晃擺動,造成環件直徑的不精確。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種球型輾環機芯軸裝置。
本實用新型解決的是芯軸為上抽式的輾環機結構對支臂的負擔過重,容易造成支臂的損耗加劇,減短輾環機使用壽命的問題。
本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是:本實用新型包括支架和芯軸;所述的支架包括支臂和支座,支臂的一端鉸接于支座上,另一端是自由端,所述的芯軸上端與支臂的自由端連接,下端與支座連接;其特征在于所述支臂的自由端上設有圓形通孔,圓形通孔內從外到里依次安裝軸承、芯軸上套和頂頭,所述的軸承套于芯軸上套的外圈,所述軸承的上方設有圓螺母,圓螺母也套于芯軸上套的外圈;所述的頂頭與芯軸上套之間留有間隙;所述頂頭的上端連接一工程缸;所述的圓形通孔的上下端面分別設有蓋板;所述的工程缸安裝在圓形通孔的上端面的蓋板上,所述的芯軸上端安插于芯軸上套內;所述的支座上安裝有芯軸下套,芯軸的下端插入芯軸下套內;所述的芯軸下套從外到里依次安裝有軸承組,主軸和拉桿,所述的拉桿連接與芯軸的下端,所述的主軸下方設有旋轉套。
本實用新型的有益效果是:本實用新型在支臂上安裝工程缸,當需要舉起支臂時,在工程缸的作用下,支臂自由端上抬,然后再結合支架上的油缸將支臂徹底舉起。工程缸的安裝能夠方便支臂的抬起。在芯軸下端安裝拉桿起到了良好的定位作用,也節約了芯軸的長度,拉桿的外周套上旋轉套,起到了方便了芯軸在加工過程中的旋轉的作用。這種設計,可以固定芯軸的下端,不會使芯軸在旋轉過程中左右搖晃,從而提高加工件的加工精度。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
如圖1所示,本實用新型包括支架和芯軸10。支架包括支臂3和支座4,支臂3的一端鉸接于支座4上,另一端是自由端。芯軸10上端與支臂3的自由端連接,下端與支座4連接。??????
支臂3的自由端上設有圓形通孔,圓形通孔內從外到里依次安裝軸承12、芯軸上套11和頂頭2,軸承12套于芯軸上套11的外圈,軸承12的上方設有圓螺母13,圓螺母13也套于芯軸上套11的外圈。頂頭2與芯軸10上套之間留有間隙。頂頭2與芯軸10上端留有滑動行程。頂頭2的上端連接一工程缸1。圓形通孔的上下端面分別設有蓋板3-1和蓋板3-2,蓋板3-1和蓋板3-2利用螺栓固定在支臂3上。工程缸1安裝在圓形通孔的上端面的蓋板3-1上。芯軸1上端安插于芯軸上套11內。
支座4上安裝有芯軸下套9,芯軸10的下端插入芯軸下套9內,芯軸下套9從外到里依次安裝有軸承組7,主軸8和拉桿5。拉桿5連接與芯軸10的下端。主軸8下方設有旋轉套6。
拉桿5與芯軸10之間利用內套15固定,拉桿5下端穿出旋轉套6。
工作時,在工程缸1的作用下,支臂3的自由端被抬起,然后在支座4與支臂3之間的油缸14的作用下,支臂3很容易的就被舉起,因此工程缸1具有輔助油缸的作用。拉桿5安裝在芯軸10下端起到了良好的定位作用,保證芯軸不會晃動,確保加工的精度,也節約了芯軸10的長度,拉桿5的外周套上旋轉套6,起到了方便了芯軸6在加工過程中的旋轉的作用。
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