[實用新型]一種微功耗蓄電池過放電保護電路有效
| 申請號: | 201420218151.X | 申請日: | 2014-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN203787947U | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發明(設計)人: | 黃祖好;徐守越;盧陳康 | 申請(專利權)人: | 廣東瑞德智能科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H02H7/18 | 分類號: | H02H7/18 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 林麗明 |
| 地址: | 528300 廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 功耗 蓄電池 放電 保護 電路 | ||
技術領域
本實用新型涉及保護電路技術領域,尤其是一種微功耗蓄電池過放電保護電路。
背景技術
日常生活中,人們經常要用到蓄電池,用來給各種用電電器提供電源,充好電后的蓄電池,可以很方便的移動,給人們帶來方便,但是,蓄電池的過放電會造成極板酸化,影響蓄電池的使用壽命。
發明內容
本實用新型的目的,是提供一種檢測電流低,抗干擾性強,保護后不耗電的蓄電池過放電保護電路。蓄電池的電壓不盡相同,本次設計針對12V電壓蓄電池,其他電壓可調節相應參數進行保護。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案為:
一種微功耗蓄電池過放電保護電路,包括:直流電源,電壓檢測部分,保護控制電路,蓄電池供電電路;所述電源輸出部分、電壓檢測部分、保護控制電路、蓄電池供電電路依次順序連接;所述電壓檢測部分檢測電源輸出部分的電壓是否降低超過閥值;所述蓄電池供電電路給保護控制電路提供電壓和電流。
所述電源輸出部分為蓄電池BT1,所述蓄電池供電電路由蓄電池BT2組成。
所述電壓檢測部分由電阻R1-R2、三極管Q1和穩壓管D1組成;電阻R1、R2串聯,電阻R1的一端與穩壓管D1的陽極連接,電阻R1的另一端與三極管Q1的基極、R2的一端連接,R2的另一端與所述蓄電池BT1負極連接,穩壓管D1的陰極與所述蓄電池BT1正極連接,三極管Q1的發射極與蓄電池BT1負極連接,三極管Q1的集電極與保護控制電路連接。
所述保護控制電路由電阻R3-R4,電解電容EC1-EC2,可控硅SCR1,脫扣開關K1組成;電阻R3、R4串聯,電阻R3的一端與蓄電池BT1正極連接,電阻R3的另一端與電阻R4的一端連接,R4的另一端與蓄電池BT1負極連接,電解電容EC1并聯在R4兩端,電解電容EC1的正極與可控硅SCR1的控制連接,可控硅SCR1的陽極與電解電容EC2的負極連接,可控硅SCR1的陰極與蓄電池BT1負極連接,電解電容EC2的正極與蓄電池BT1正極連接,脫扣開關K1并聯在電解電容EC2兩端。
當蓄電池BT1充滿電后,手動閉合開關K1,由于EC1電容兩端的電壓不能突變,在上電瞬間的時候,EC1兩端的電壓近似為0V,Q1截止,當蓄電池電壓高于穩壓管D1的穩壓值時,穩壓管D1導通,此時三極管Q1飽和導通,SCR1門極因得不到觸發電壓而截止,K1不動作。
當蓄電池BT1電壓低于穩壓管D1的穩壓值時,穩壓管D1、三極管Q1截止,蓄電池BT1停止供電,此時蓄電池BT2通過R3給EC1充電,當達到觸發可控硅導通電壓時,蓄電池BT2給EC2充電,當EC2兩端電壓到達一定值時,K1動作,開關斷開,蓄電池電池BT2停止供電。
本實用新型的有益效果:具有檢測電流低,抗干擾性強,保護后不耗電等特點。
附圖說明
圖1為微功耗蓄電池過放電保護電路原理框圖;
圖2為微功耗蓄電池過放電保護電路原理圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步描述。
如圖1所示,一種微功耗蓄電池過放電保護電路,包括:直流電源1,電壓檢測部分2,保護控制電路3,蓄電池供電電路4;所述電源輸出部分1、電壓檢測部分2、保護控制電路3依次順序連接;所述電壓檢測部分2檢測電源輸出部分1的電壓是否降低超過閥值;所述蓄電池供電電路4給保護控制電路3提供電壓和電流。
如圖2所示,直流電源1為蓄電池BT1,蓄電池供電電路4由蓄電池BT2組成。電壓檢測部分2由電阻R1、R2,三極管Q1,穩壓管D1組成,作用是檢測蓄電池BT1的電壓是否降低超過閥值;保護控制電路3由電阻R3、R4,電解電容EC1、EC2,可控硅SCR1,脫扣開關K1組成,其作用是當蓄電池BT1電壓降低到閥值的時候,斷開蓄電池供電電路4;蓄電池供電電路4,由蓄電池BT2組成,給保護控制電路3提供電壓和電流。
本實施例中,所述電阻為R1-R4,所述穩壓二極管為D1,所述三極管為Q1,所述電解電容為EC1-EC2,所述可控硅為SCR1,所述脫扣開關為K1,所述蓄電池為BT1。
當蓄電池BT1充滿電后,手動閉合開關K1,電路開始工作,由于EC1電容兩端的電壓不能突變,在上電瞬間的時候,EC1兩端的電壓近似為0V,Q1截止,取穩壓二極管的為10V,當蓄電池電壓高于11V時,穩壓管D1導通,電阻R2兩端的電壓由分壓可得(這里R1取12K,R2取33K)為0.73V,此時三極管Q1飽和導通,SCR1門極因得不到觸發電壓而截止,K1不動作。
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