[實用新型]一種可調節方向的齒式聯軸器

有效

• 申請號: 201420217982.5
• 申請日: 2014-04-30
• 公開（公告）號: CN203926473U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 杜守虎;王景志;張廣鑫;馬文睿;王玉剛
• 申請（專利權）人: 萊蕪鋼鐵集團有限公司
• 主分類號: F16D3/18
• 分類號: F16D3/18
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所 37207
• 代理人: 高強

技術領域

本實用新型涉及一種齒式聯軸器，特別是一種一端可調節方向的齒式聯軸器。

背景技術

在起升結構中，為保證起升結構安全性和高效率，部分起升結構采用閉環機械傳動鏈，傳動閉環機械傳動鏈無法實現，安裝尺寸精度受較大限制。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種可調節方向的齒式聯軸器；實現一端為開環調整，調整完成后與傳動軸進行連接，采用摩擦力矩傳遞扭轉力矩，解決了閉環傳動機械鏈安裝尺寸及精度影響。

為達到以上目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種可調節方向的齒式聯軸器，其特征在于：包括共軸的套筒、中間部件以及輸出套，其中套筒與傳動軸連接，中間部件的兩端分別齒輪嚙合聯接套筒以及輸出套，輸出套輸出帶動有被動軸。

進一步的，套筒外設有與之固定的緊固同步裝置，緊固同步裝置齒輪嚙合中間部件，

進一步的，所述的緊固同步裝置包括位于套筒兩側的壓蓋，兩壓蓋螺栓連接夾緊套筒。

進一步的，兩壓蓋中位于套筒內側的為壓蓋二，與壓蓋二齒輪嚙合有齒套，齒套的另一側齒輪嚙合輸出套，齒套的上設有防止齒套兩側嚙合齒脫離的限位裝置。

進一步的，所述的齒套包括兩個內壁為齒圈的內齒套，兩個內齒套端部螺栓連接，且內壁分別與壓蓋二和輸出套齒輪嚙合；其中一個內齒套設有用于限位齒輪防止脫出的臺階孔，另一個內齒套外設有用于限位齒輪防止脫出的端蓋及密封條。

進一步的，壓蓋二與輸出套之間間隙小于齒嚙合面的1/4。

本實用新型的工作原理以及有益效果表現在：

本實用新型主要包括與傳動軸連接的位于一端的套筒；位于中部的中間部件，以及位于另一端的輸出套。

本實用新型的中間部件與其兩側的套筒以及輸出套共軸，且齒輪嚙合聯接，工作原理就是利用中間部件的齒輪嚙合使得軸向可以竄動，解決了閉環傳動機械鏈安裝尺寸及精度影響。

其中，套筒通過緊固同步裝置連接中間部件，緊固同步裝置包括位于套筒兩側的壓蓋：壓蓋一和壓蓋二，兩壓蓋螺栓連接夾緊套筒，具有連接、拆卸方便，傳遞扭矩大的優點。

本中間部件包括兩個內壁為齒圈的內齒套，兩個內齒套端部螺栓連接，且內壁分別與壓蓋二和輸出套齒輪嚙合；其中一個內齒套設有用于限位齒輪防止脫出的臺階孔，另一個內齒套外設有用于限位齒輪防止脫出的端蓋及密封條；壓蓋二與輸出套之間間隙小于齒嚙合面的1/4；軸的軸向竄動不會造成脫齒故障

綜上：套筒與傳動軸連接，套筒通過壓蓋一、壓蓋二夾緊產生摩擦力傳遞扭矩，壓蓋二與內齒套一及內齒套二與外齒套采用齒嚙合連接。

其特點在于一端傳動軸可以自由轉動，便于傳動軸方向及安裝精度調整，尤其適合于閉合機械傳動鏈連接調整工作。

本實用新型具有以下特點：

（1）套筒被壓蓋一壓蓋二夾緊，通過摩擦力矩傳遞扭矩；

（2）連接螺栓緊固均勻；

（3）壓蓋二與內齒圈一端部采用螺栓連接，便于齒輪嚙合部位潤滑及防塵；

（4）壓蓋二與外齒套之間間隙小于齒寬1/4。

附圖說明

圖1為該裝置的工作剖視圖。

圖2為套筒結構示意圖；

圖3為壓蓋一結構示意圖；

圖4為壓蓋二結構示意圖；

圖5為輸出套結構示意圖；

圖6為端蓋結構示意圖；

1-套筒；2-壓蓋一； 3-壓蓋二； 4-螺栓；5-端蓋；6-內齒套一；7-內齒套二；8-鉸制孔螺栓；9-輸出套；10-密封條；11-螺栓。

具體實施方式

下面未述及的相關技術內容均可采用或借鑒現有技術。

為了使本技術領域的人員更好地理解本申請中的技術方案，下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本申請保護的范圍。

圖1-6所示，一種可調節方向的齒式聯軸器，包括共軸的套筒1、中間部件以及輸出套9。

其中套筒1與傳動軸連接，輸出套9輸出帶動有被動軸。

套筒1的中部設有一個凸起的臺階，臺階的兩側設有壓蓋一2和壓蓋二3，壓蓋一位于套筒外側、壓蓋二位于套筒內側，且兩者螺栓4連接，優選穿過套筒臺階螺栓連接；壓蓋二的端部設有凸起的齒輪。