[實(shí)用新型]一種危險(xiǎn)品運(yùn)輸罐式汽車(chē)的車(chē)尾警示緩沖裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420217981.0
• 申請(qǐng)日: 2014-04-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203819167U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田海波
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西安科技大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B60R19/18
• 分類(lèi)號(hào): B60R19/18;B60R19/36;B60R19/34;B60Q1/30
• 代理公司: 西安新思維專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 61114
• 代理人: 李罡

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及一種車(chē)用警示裝置，具體涉及一種危險(xiǎn)品運(yùn)輸罐式汽車(chē)的車(chē)尾警示緩沖裝置。

背景技術(shù)

在危險(xiǎn)品的運(yùn)輸過(guò)程中，安全是頭等大事。在道路光線(xiàn)不足或者大霧天氣下，后方車(chē)輛若與運(yùn)輸危險(xiǎn)品的罐式汽車(chē)發(fā)生追尾，引起的后果會(huì)比普通追尾事故嚴(yán)重很多。在危險(xiǎn)品運(yùn)輸汽車(chē)尾部設(shè)置警示裝置，是一種有效的防止事故發(fā)生的途徑。目前通用的方法是在罐體尾部端板上設(shè)置熒光帶，這種方法不夠醒目，尤其是在大霧天氣不能發(fā)揮有效作用。

在發(fā)生后方車(chē)輛追尾的情況時(shí)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸汽車(chē)尾部如果設(shè)有緩沖裝置，就會(huì)減弱追尾時(shí)發(fā)生的沖擊力，使罐體破裂的概率大大降低，就能避免重大惡性事故（如有毒氣體泄漏、易燃?xì)怏w爆炸等）的發(fā)生。目前一般設(shè)置保險(xiǎn)杠，但對(duì)高速度、大載重的貨車(chē)而言，其作用非常有限。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種危險(xiǎn)品運(yùn)輸罐式汽車(chē)的車(chē)尾警示緩沖裝置，可有效防止追尾事故發(fā)生時(shí)破壞罐體。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種危險(xiǎn)品運(yùn)輸罐式汽車(chē)的車(chē)尾警示緩沖裝置，其特征在于：

包括緩沖部件、警示部件和動(dòng)力部件；

緩沖部件包含有空心橫梁，空心橫梁兩端均焊接有水平的內(nèi)管，內(nèi)管外套設(shè)有外管，內(nèi)管與外管上均設(shè)置有通孔并通過(guò)防沖銷(xiāo)軸相固定，外管頂端焊接于底盤(pán)尾端面固定的安裝底座上；

警示部件包括依次連接的光敏開(kāi)關(guān)、LED發(fā)光帶和顯示燈，光敏開(kāi)關(guān)設(shè)置于底盤(pán)，LED發(fā)光帶設(shè)置于安裝底座的后端面，顯示燈設(shè)置于駕駛室的儀表盤(pán)；

動(dòng)力部件包括依次連接的太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能控制器和蓄電池，太陽(yáng)能電池板通過(guò)支架固定于駕駛室和罐體的頂部；警示部件均接入蓄電池。

外管內(nèi)、內(nèi)管頂端與安裝底座之間設(shè)置有卷簧。

外管與安裝底座焊接的頂端節(jié)段的內(nèi)腔呈圓錐形，錐角為5~10°。

光敏開(kāi)關(guān)型號(hào)為L(zhǎng)W-903G。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型的警示裝置在光線(xiàn)充足時(shí)呈紅色，但不發(fā)光；在光線(xiàn)昏暗或者大霧時(shí)，警示裝置LED帶會(huì)自動(dòng)發(fā)紅光，提醒后方車(chē)輛保持一定距離。這就使危險(xiǎn)品運(yùn)輸罐式汽車(chē)在多種運(yùn)行工況下都能給后方車(chē)輛足夠的提醒，確保了汽車(chē)的運(yùn)輸安全。

2、本實(shí)用新型的發(fā)光裝置由太陽(yáng)能供電，既節(jié)約了蓄電池的能量，也避免了蓄電池電量耗盡帶來(lái)的LED燈無(wú)法發(fā)光的問(wèn)題。

3、本實(shí)用新型的警示裝置是否發(fā)光，司機(jī)在駕駛室中可以通過(guò)顯示燈得知。在警示裝置由于故障無(wú)法發(fā)光時(shí)，司機(jī)可以及時(shí)采取其他措施。

4、LED發(fā)光帶拼接成“易燃”或“易爆”或“有毒”等字樣，標(biāo)明了危險(xiǎn)品的類(lèi)別，使后方車(chē)輛司機(jī)能及時(shí)意識(shí)到危險(xiǎn)。

5、在被后方車(chē)輛追尾時(shí)，本實(shí)用新型能夠通過(guò)防沖銷(xiāo)軸的剪斷、內(nèi)管的變形、卷簧的壓縮和空心橫梁的變形，不斷吸收沖擊能量，起到對(duì)罐體的四重保護(hù)作用。?

附圖說(shuō)明

圖1為加裝本實(shí)用新型的罐體車(chē)的側(cè)視圖。

圖2為加裝本實(shí)用新型的罐體車(chē)的后視圖。

圖3為緩沖裝置結(jié)構(gòu)圖。

圖4為本實(shí)用新型電路原理圖。

圖中，1-支架，2-太陽(yáng)能電池板，3-駕駛室，4-底盤(pán)，5-罐體，6-緩沖裝置，7-外管，8-卷簧，9-安裝底座，10-防沖銷(xiāo)軸，11-內(nèi)管，12-空心橫梁，13-LED發(fā)光帶。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。

本實(shí)用新型涉及一種危險(xiǎn)品運(yùn)輸罐式汽車(chē)的車(chē)尾警示緩沖裝置，包括緩沖部件、警示部件和動(dòng)力部件。

緩沖部件包含有空心橫梁12，空心橫梁12兩端均焊接有水平的內(nèi)管11，內(nèi)管11外套設(shè)有外管7，內(nèi)管11與外管7上均設(shè)置有通孔并通過(guò)防沖銷(xiāo)軸10相固定，外管7頂端焊接于底盤(pán)4尾端面固定的安裝底座9上。外管7內(nèi)、內(nèi)管11頂端與安裝底座9之間設(shè)置有卷簧8。外管7與安裝底座9焊接的頂端節(jié)段的內(nèi)腔呈圓錐形，錐角為5-10°。

警示部件包括依次連接的光敏開(kāi)關(guān)（LW-903G）、LED發(fā)光帶13和顯示燈，光敏開(kāi)關(guān)設(shè)置于底盤(pán)，LED發(fā)光帶13設(shè)置于安裝底座9的后端面，顯示燈設(shè)置于駕駛室的儀表盤(pán)。

動(dòng)力部件包括依次連接的太陽(yáng)能電池板2、太陽(yáng)能控制器和蓄電池，太陽(yáng)能電池板2通過(guò)支架固定于駕駛室和罐體5的頂部；警示部件均接入蓄電池。