[實用新型]一次成型氣墊膜吹塑模具有效
| 申請號: | 201420217761.8 | 申請日: | 2014-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN203919681U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | 沃仲平 | 申請(專利權)人: | 朝陽佛瑞達科技有限公司 |
| 主分類號: | B29C49/48 | 分類號: | B29C49/48 |
| 代理公司: | 上海東亞專利商標代理有限公司 31208 | 代理人: | 董梅 |
| 地址: | 122005 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一次 成型 氣墊 膜吹塑 模具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種薄膜吹塑模具,尤其是一種一次成型氣墊膜吹塑模具。
背景技術
目前,家用電器,自車行,廚房、家具和漆品制品等抗震性緩沖包裝,主要采用發泡材料。發泡材料占地面積大,運輸不便,且回收困難,使用完成后,容易造成白色污染。而采用塑料薄膜制備的氣墊,在不充氣時,占地面積小,運輸儲藏極為便利,且回收方便,不會污染環境。但是制作氣墊用到的薄膜,需要其具有一定的強度和較高的韌性,且由于氣墊為充氣后使用,對薄膜的熱封性及氣密性也有較高的要求。
傳統擠出吹塑工藝,由于材質強度有限,一般用流延法等生產氣墊等中空制品,如中國專利號CN201210254252.8,公開了一種利用串聯中空吹塑生產大型中空容器的方法包括如下步驟:根據所要制造的容器的大小選擇模具的大小;注料,將生產中空容器的原料注入擠出機;原料在擠出機內通過高溫熔融、混合,擠出管狀空心型坯;吹塑,擠出機擠出的管狀空心型坯的長度達到所需的長度后,擠出機停止擠出型坯,將管狀空心型坯置入第一半模與第二半模之間,擠出機的上吹氣孔伸入管狀空心型坯的一端的空心位置,擠出機的下吹氣孔伸入管狀空心型坯的另一端的空心位置,擠出機通過上吹氣孔、下吹氣孔對管狀空心型坯進行串聯中空吹塑;合模;脫模。采用該發明可生產出壁厚均勻的大型中空容器。
隨著多層共擠薄膜等改進型薄膜的出現,薄膜的材質性能得到極大的提升,如中國專利號ZL201120118884.2,公開了一種用于集裝箱的氣墊膜,其特征在于:所述用于集裝箱的氣墊膜為七層共擠薄膜,其自上而下依次為:茂金屬聚乙烯層、第一粘合層、尼龍層、第二粘合層、低密度聚乙烯層、第一線性低密度聚乙烯層和第二線性低密度聚乙烯層。該實用新型產品為用于集裝箱的氣墊膜,抗穿刺性能高、韌性好、熱封性能佳、成本低。
擠出吹塑法由于設備操作簡單,成本較低,可以使用調制或共擠后的物料,制作氣墊膜。如圖1為傳統薄膜吹塑模具的俯視圖和圖2為傳統薄膜吹塑模具的A-A局部剖視圖所示,傳統薄膜吹塑模具包括帶傳統模具口模2’和傳統模具芯棒1’,傳統模具芯棒1’軸心設有傳統模具通氣孔11’,傳統模具口模2’套設在傳統模具芯棒1’外,形成圓環狀流道3’,物料通過圓環狀流道3’擠出吹塑成型。同時,大多數口模設有調節裝置,用于微調擠出薄膜的厚度。
然而,大多數生產氣墊膜的薄膜吹塑模具大多在傳統模具經過簡單改裝,生產過程中需要二次成型,且產品結構簡單,無法滿足市場多樣化的需求。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種一次成型氣墊膜吹塑模具。
本實用新型解決上述技術問題所采取的技術方案是:一種一次成型氣墊膜吹塑模具,包括口模、芯棒和若干內、外芯模,其中,芯棒軸心設有芯棒氣孔,內、外芯模軸心均設有芯模氣孔,其特征在于:所述的口模套設在芯棒外,外芯模橫截面上底邊為波浪線,下底邊為外凸圓弧,內芯模橫截面上底邊為波浪線,下底邊為內凹圓弧,兩兩相對交錯均布在口模和芯棒之間,整體拼接成圓環,三者之間縫隙形成氣墊膜流道。
通過擠出吹塑可以一次成型相連的圓環氣墊,提高生產效率,減少二次成型中的物料損失。
在上述方案的基礎上,所述的內、外芯模底部均刻有緩沖槽,形成緩沖流道。
物料經過緩沖流道后,薄膜擠出更均勻,有利于提高產品質量。
所述的口模可以設有調節裝置,調節裝置可以調節氣墊膜流道的局部或整體寬度,借以調節擠出薄膜的厚度。
本實用新型的優點在于:一次成型,提高效率,節約成本,減少二次成型中的物料損失;結構簡單,操作方便。
附圖說明
圖1為傳統薄膜吹塑模具的俯視圖;
圖2為傳統薄膜吹塑模具的A-A局部剖視圖;
圖3為本實用新型的俯視圖;
圖4為本實用新型的D-D局部剖視圖;
圖5為本實用新型外芯模的俯視圖;
圖6為本實用新型芯模的B-B剖視圖;
圖7為本實用新型內芯模的俯視圖;
圖8為本實用新型芯模的C-C剖視圖;
圖中標號說明:
1’——傳統模具芯棒; 11’——傳統模具通氣孔;
2’——傳統模具口模; 3’——圓環狀流道;
1——芯棒; 11——芯棒氣孔;
2——口模;
3——氣墊膜流道; 31——緩沖流道;
4——外芯模;
41——外芯模氣孔;42——外芯模緩沖槽;
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