[實用新型]防篡改電動車控制器和電機互識系統

有效

• 申請號: 201420217412.6
• 申請日: 2014-04-29
• 公開（公告）號: CN203864466U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 范東東;張繼根;嚴宇澄
• 申請（專利權）人: 無錫臺翔電子技術發展有限公司
• 主分類號: B60L15/20
• 分類號: B60L15/20
• 代理公司: 無錫華源專利事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 林弘毅;聶漢欽

1.一種防篡改電動車控制器和電機互識系統，包括控制器部分和電機部分，其特征在于：所述控制器部分包括電機識別通訊接口電路；所述電機部分包括識別控制電路，所述識別控制電路包括控制器識別通訊口電路和霍爾電源控制電路；所述電機識別通訊接口電路與所述識別控制電路相連接。

2.如權利要求1所述的防篡改電動車控制器和電機互識系統，其特征在于：所述控制器部分的電機識別通訊接口電路包括第一電阻與第一電容，所述第一電阻一端連接控制器部分CPU的電機識別通訊接口，另一端連接控制器部分的對外連接端子；所述第一電容一端連接于第一電阻與控制器部分CPU之間，另一端接地。

3.如權利要求1所述的防篡改電動車控制器和電機互識系統，其特征在于：所述電機部分的控制器識別通訊口電路包括第二電阻與第三電阻；所述第二電阻一端連接電機部分CPU的控制器識別通訊口，另一端連接電機霍爾信號輸出接口；所述第三電阻一端連接于第二電阻與電機霍爾信號輸出接口之間，另一端接+5V點位。

4.如權利要求1所述的防篡改電動車控制器和電機互識系統，其特征在于：所述電機部分的霍爾電源控制電路包括第一三極管、第二三級管、第四電阻、第五電阻、第六電阻、第七電阻、第二電容、第三電容和第四電容；

第一三極管的發射極接地，基極連接第五電阻進而連接電機部分CPU的霍爾電壓控制信號輸出口，集電極連接第六電阻的一端；第四電阻一端連接于第五電阻與電機部分CPU之間，另一端連接+5V電位；第二電容一端連接第一三極管的基極，另一端接地；

第二三極管的發射極連接+5V電位，基極連接第六電阻的另一端，集電極接+5V電位；第七電阻的一端連接第二三極管的基極，另一端接+5V電位；第三電容和第四電容并聯，一端連接第二三極管的集電極，另一端接地。