[實用新型]一種合頁片卷圓成形工裝

有效

• 申請號: 201420217396.0
• 申請日: 2014-04-30
• 公開（公告）號: CN203830478U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 彭南寧;鄭興紅;雷世斌
• 申請（專利權）人: 貴州航天精工制造有限公司
• 主分類號: B21D5/06
• 分類號: B21D5/06;B21D37/10
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠

技術領域

本實用新型涉及一種合頁片卷圓成形工裝，屬于機械零件制作技術領域。?

背景技術

如附圖4所示合頁片（HB2-20-2002），屬于鉸鏈類零件，適用于口蓋和板活動連接用的非承力合頁，主要用于航空、航天、輪船領域，由于用于口蓋和板活動連接，因此，對零件的結構形狀、尺寸要求嚴格，材料采用2A12-O(LY12-M)、30CrMnSiA,厚度有0.5、0.8、1.0、1.2、1.5幾種，規格較多，零件表面不應有凹陷、劃傷，毛刺和其他機械損傷，對于合頁片（鉸鏈件）零件，目前有關資料介紹，通常是將毛坯頭部預彎然后才能卷圓，現有卷圓模兩種結構作用原理都是采用推圓方法，一種結構較簡單，制造模具容易，但此方法存在著一定的局限性，對于長徑比L/d≥30的零件，成形時由于材料較薄、零件彎曲卷圓時容易失穩、彎曲件質量較差，孔的尺寸及圓度也不易控制，廢品率高，甚至彎卷圓曲失敗，生產困難，無法成形，不能滿足和適應產品質量和批產要求，另一種是利用斜楔對凹模作用在水平方向進行卷圓，有壓料裝置，彎曲件質量較好，但模具結構較復雜，對于合頁片規格多，所需模具多，模具制造成本大，周期長，調試較難，不能滿足客戶需要和批產要求。?

發明內容

本實用新型的目的是：一種合頁片卷圓成形工裝，能快速，準確實現合頁片卷圓，以克服現有技術的不足。

本實用新型的技術方案

一種合頁片零件的成形方法，該方法為在傳統合頁片連接孔成型工藝方法上增加增加一道U形彎曲工序，以實現該合頁片連接孔快速、精確成型。

前述的合頁片零件的成形方法中，按照現有技術和工裝將合頁片連接孔毛坯頭部預彎，預彎弧度大小為實際合頁片連接孔的1/4～1/6，用合頁片U形彎曲工裝下壓合頁片連接孔毛坯，下壓位置距合頁片連接孔毛坯端頭的長度為整個合頁片連接孔毛坯長度的3/4，使得該合頁片毛坯為U形結構，最后通過芯棒放入U形結構內并通過合頁片卷圓成形工裝將合頁片毛坯頭部卷圓成形。

前述的合頁片零件的成形方法中，其U形結構底部為一半圓弧，且半徑大小與實際合頁片連接孔半徑尺寸一致。

前述的合頁片零件的成形方法中，所述芯棒半徑為實際合頁片連接孔半徑的1/60～1/120。

一種合頁片U形彎曲工裝，包括下模座，在中部設有U形卡槽的下模放置在下模座上，定位板固定在下模上并置于卡槽一側，在卡槽正上方設有上模，模柄連接上模。

一種合頁片卷圓成形工裝，包括上模一，上模一放置在下模一的凹槽內并配合，在下模一右下角設有圓弧一，與圓弧一對應位置的上模一處設有圓弧二，芯棒放置在圓弧一和圓弧二內，設有模柄一的壓塊設置在凹槽?正上方。

前述的合頁片卷圓成形工裝中，所述芯棒半徑、圓弧一半徑及圓弧二半徑一致并均為實際合頁片連接孔半徑的1/60～1/120。

由于采用上述技術方案，與現有技術相比，本實用新型尤其適合用于長徑比L/d≥30的合頁片零件加工，本實用新型結構簡單，零件定位可靠、取件方便，避免了卷圓成形時由于材料薄，長度較長而產生的彎曲失穩。同時也避免了其他機械損傷，而且該結構通用性好，只要所需合頁片孔直徑一致，各種規格（長度）都可以用一副模具完成，大大減少了模具的數量，節省了生產成本。

附圖說明

附圖1是本實用新型結構示意圖；

附圖2是U形彎曲工裝結構示意圖；

附圖3是合頁片預彎工裝結構示意圖；

附圖4是合頁片（HB2-20-2002）結構示意圖；

附圖5是附圖1中上模結構示意圖；

附圖6是附圖1中下模結構示意圖；

附圖7是合頁片在預彎階段結構示意圖；

附圖8是合頁片在U形折彎階段結構示意圖；

附圖9是合頁片在卷圓階段結構示意圖。

附圖中的標記為：1-下模座、2-下模、3-卡槽、4-上模一、5-模柄、6-上模、7-下模一、8-凹槽、9-圓弧一、10-圓弧二、11-芯棒、12-壓塊、13-模柄一、14-下模板一。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型用作進一步的詳細說明，但不作為對本實用新型的任何限制。

本實用新型的實施例：一種合頁片零件的成形方法，該方法為在傳統合頁片連接孔成型工藝方法上增加增加一道U形彎曲工序，以實現該合頁片連接孔快速、精確成型。