[實(shí)用新型]一種生產(chǎn)線裝箱輔助小車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420216865.7 | 申請日: | 2014-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN203876795U | 公開(公告)日: | 2014-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 韓子龍;華金秀;陸偉軍;陳王加倫;夏猛 | 申請(專利權(quán))人: | 南京東威金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B65D61/00 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人: | 姚姣陽 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 生產(chǎn)線 裝箱 輔助 小車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種生產(chǎn)線用小推車,尤其涉及一種生產(chǎn)線裝箱輔助小車,屬于機(jī)械零件加工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,生產(chǎn)線上的生產(chǎn)部件如汽車底板沖壓件等物料的轉(zhuǎn)移主要是放在料架上用叉車進(jìn)入生產(chǎn)線用叉料箱拖拽,但是由于生產(chǎn)現(xiàn)場條件有限,叉料箱操作不靈活,容易造成現(xiàn)場混亂擁擠,并且存在安全隱患,運(yùn)料不及時造成影響生產(chǎn)進(jìn)行,生產(chǎn)效率較低。目前市場上的小推車擺放占地面積大,容易造成現(xiàn)場混亂。現(xiàn)在急需一種占用場地少,托運(yùn)便捷的適合生產(chǎn)線現(xiàn)場條件的輔助轉(zhuǎn)運(yùn)小推車。
????實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是,克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、占地面積小的生產(chǎn)線裝箱輔助小車。
????為了解決以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種生產(chǎn)線裝箱輔助小車,包括料架、料架盤和固定在料架盤下方的底輪,所述底輪分為設(shè)置在料架盤前后兩端的一對前底輪和一對后底輪,所述底輪由輪體、固定在輪體上的支柱和固定在支柱上的套管構(gòu)成,所述套管位于料架盤底部,所述套管外設(shè)有將套管與支柱固定成一體的固定裝置,其特征在于:所述料架為上表面和一個側(cè)面具有開口的長方體框架,所述料架的底面中間設(shè)有網(wǎng)格狀底板,且開口側(cè)的側(cè)邊中間內(nèi)凹,所述內(nèi)凹形狀為矩形,所述料架的四角下面還設(shè)有支撐腿,所述料架的形狀與所述料架盤相配合,所述料架盤含有底盤,所述底盤的內(nèi)側(cè)四角處具有墊板,所述底盤四角外緣具有L形折板,所述料架的支撐腿分別安置在所述底盤的墊板上。
本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是:
進(jìn)一步的,所述底盤兩條對角線上還設(shè)有加強(qiáng)筋,所述墊板固定在所述加強(qiáng)筋和底盤側(cè)邊上。
進(jìn)一步的,所述料架相互平行的兩條豎邊上分別設(shè)有夾緊梁,其中一夾緊梁上活動安裝有卡板,所述卡板的一端設(shè)有卡槽。
進(jìn)一步的,所述卡板為橡膠軟板,并通過螺栓固定在所述夾緊梁上。
進(jìn)一步的,在所述網(wǎng)格狀底板的兩側(cè)分別設(shè)有橫梁,所述橫梁與所述夾緊梁方向平行。
進(jìn)一步的,所述支撐腿為L形,所述L形支撐腿分別焊接在所述料架的四個直角下面。
進(jìn)一步的,所述前底輪為萬向輪,所述萬向輪上設(shè)有剎車片。
進(jìn)一步的,所述底盤側(cè)邊上中間內(nèi)凹,所述內(nèi)凹的形狀、位置與所述料架上底邊內(nèi)凹側(cè)邊相應(yīng)。內(nèi)凹處的設(shè)計是方便料架的搬運(yùn)裝卸。
進(jìn)一步的,所述底盤上與內(nèi)凹邊平行的邊上設(shè)有側(cè)擋板,防止料架從側(cè)邊滑落。
進(jìn)一步的,所述料架和料架盤采用方型鋼管焊接而成。
????本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用性通過靈活的將料架和高度可調(diào)料盤架小車結(jié)合,生產(chǎn)時兩個一起使用提高了料架的高度,方便工人裝箱,節(jié)省了裝箱時間,同時本實(shí)用新型采用框架結(jié)構(gòu),整體輕便、占用空間也較小,料架的設(shè)計合理,可以穩(wěn)固的將汽車底板沖壓件運(yùn)輸轉(zhuǎn)移,避免了擦碰,小車加裝萬向輪,裝好之后直接推出生產(chǎn)線,大大提高了工作效率,并且安全得到了保障。
附圖說明
下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
圖1為實(shí)施例1所述實(shí)用新型小車底盤的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1所示實(shí)用新型底盤的側(cè)視圖;
圖3為圖1所述實(shí)用新型底盤的后視圖;
圖4為圖1所述實(shí)用新型底盤的俯視圖;
圖5為本實(shí)施例所述實(shí)用新型料架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本實(shí)用新型底盤和料架配合使用時候示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
????本實(shí)施例提供的一種生產(chǎn)線裝箱輔助小車,如圖1至6所示:包括料架1、料架盤2和固定在料架盤2下方的底輪,底輪分為設(shè)置在料架盤2前后兩端的一對前底輪3和一對后底輪4,底輪由輪體、固定在輪體上的支柱6和固定在支柱6上的套管5構(gòu)成,套管5位于料架盤2底部,套管5外設(shè)有將套管5與支柱6固定成一體的活動螺栓。料架1為上表面和一個側(cè)面具有開口的長方體框架,料架1的底面中間設(shè)有網(wǎng)格狀底板7,且開口側(cè)的側(cè)邊中間內(nèi)凹,內(nèi)凹形狀為矩形,料架1的四角下面還設(shè)有支撐腿8,料架1的形狀與料架盤2相配合,料架盤2含有底盤9,底盤9的內(nèi)側(cè)四角處具有矩形墊板10,底盤9四角外緣具有L形折板11,料架1的支撐腿8分別安置在底盤9的墊板10上。
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