[實用新型]一種生產線裝箱輔助小車有效
| 申請號: | 201420216865.7 | 申請日: | 2014-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN203876795U | 公開(公告)日: | 2014-10-15 |
| 發明(設計)人: | 韓子龍;華金秀;陸偉軍;陳王加倫;夏猛 | 申請(專利權)人: | 南京東威金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B65D61/00 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 姚姣陽 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 生產線 裝箱 輔助 小車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種生產線用小推車,尤其涉及一種生產線裝箱輔助小車,屬于機械零件加工技術領域。
背景技術
目前,生產線上的生產部件如汽車底板沖壓件等物料的轉移主要是放在料架上用叉車進入生產線用叉料箱拖拽,但是由于生產現場條件有限,叉料箱操作不靈活,容易造成現場混亂擁擠,并且存在安全隱患,運料不及時造成影響生產進行,生產效率較低。目前市場上的小推車擺放占地面積大,容易造成現場混亂。現在急需一種占用場地少,托運便捷的適合生產線現場條件的輔助轉運小推車。
????實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是,克服現有技術的缺點,提供一種結構簡單、使用方便、占地面積小的生產線裝箱輔助小車。
????為了解決以上技術問題,本實用新型提供一種生產線裝箱輔助小車,包括料架、料架盤和固定在料架盤下方的底輪,所述底輪分為設置在料架盤前后兩端的一對前底輪和一對后底輪,所述底輪由輪體、固定在輪體上的支柱和固定在支柱上的套管構成,所述套管位于料架盤底部,所述套管外設有將套管與支柱固定成一體的固定裝置,其特征在于:所述料架為上表面和一個側面具有開口的長方體框架,所述料架的底面中間設有網格狀底板,且開口側的側邊中間內凹,所述內凹形狀為矩形,所述料架的四角下面還設有支撐腿,所述料架的形狀與所述料架盤相配合,所述料架盤含有底盤,所述底盤的內側四角處具有墊板,所述底盤四角外緣具有L形折板,所述料架的支撐腿分別安置在所述底盤的墊板上。
本實用新型進一步限定的技術方案是:
進一步的,所述底盤兩條對角線上還設有加強筋,所述墊板固定在所述加強筋和底盤側邊上。
進一步的,所述料架相互平行的兩條豎邊上分別設有夾緊梁,其中一夾緊梁上活動安裝有卡板,所述卡板的一端設有卡槽。
進一步的,所述卡板為橡膠軟板,并通過螺栓固定在所述夾緊梁上。
進一步的,在所述網格狀底板的兩側分別設有橫梁,所述橫梁與所述夾緊梁方向平行。
進一步的,所述支撐腿為L形,所述L形支撐腿分別焊接在所述料架的四個直角下面。
進一步的,所述前底輪為萬向輪,所述萬向輪上設有剎車片。
進一步的,所述底盤側邊上中間內凹,所述內凹的形狀、位置與所述料架上底邊內凹側邊相應。內凹處的設計是方便料架的搬運裝卸。
進一步的,所述底盤上與內凹邊平行的邊上設有側擋板,防止料架從側邊滑落。
進一步的,所述料架和料架盤采用方型鋼管焊接而成。
????本實用新型的有益效果是:本實用性通過靈活的將料架和高度可調料盤架小車結合,生產時兩個一起使用提高了料架的高度,方便工人裝箱,節省了裝箱時間,同時本實用新型采用框架結構,整體輕便、占用空間也較小,料架的設計合理,可以穩固的將汽車底板沖壓件運輸轉移,避免了擦碰,小車加裝萬向輪,裝好之后直接推出生產線,大大提高了工作效率,并且安全得到了保障。
附圖說明
下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明:
圖1為實施例1所述實用新型小車底盤的結構示意圖;
圖2為圖1所示實用新型底盤的側視圖;
圖3為圖1所述實用新型底盤的后視圖;
圖4為圖1所述實用新型底盤的俯視圖;
圖5為本實施例所述實用新型料架的結構示意圖;
圖6為本實用新型底盤和料架配合使用時候示意圖。
具體實施方式
實施例1
????本實施例提供的一種生產線裝箱輔助小車,如圖1至6所示:包括料架1、料架盤2和固定在料架盤2下方的底輪,底輪分為設置在料架盤2前后兩端的一對前底輪3和一對后底輪4,底輪由輪體、固定在輪體上的支柱6和固定在支柱6上的套管5構成,套管5位于料架盤2底部,套管5外設有將套管5與支柱6固定成一體的活動螺栓。料架1為上表面和一個側面具有開口的長方體框架,料架1的底面中間設有網格狀底板7,且開口側的側邊中間內凹,內凹形狀為矩形,料架1的四角下面還設有支撐腿8,料架1的形狀與料架盤2相配合,料架盤2含有底盤9,底盤9的內側四角處具有矩形墊板10,底盤9四角外緣具有L形折板11,料架1的支撐腿8分別安置在底盤9的墊板10上。
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