[實(shí)用新型]一種生產(chǎn)線裝箱輔助小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420216865.7
• 申請日: 2014-04-29
• 公開（公告）號: CN203876795U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓子龍;華金秀;陸偉軍;陳王加倫;夏猛
• 申請（專利權(quán)）人: 南京東威金屬制品有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B65D61/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 姚姣陽

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種生產(chǎn)線用小推車，尤其涉及一種生產(chǎn)線裝箱輔助小車，屬于機(jī)械零件加工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，生產(chǎn)線上的生產(chǎn)部件如汽車底板沖壓件等物料的轉(zhuǎn)移主要是放在料架上用叉車進(jìn)入生產(chǎn)線用叉料箱拖拽，但是由于生產(chǎn)現(xiàn)場條件有限，叉料箱操作不靈活，容易造成現(xiàn)場混亂擁擠，并且存在安全隱患，運(yùn)料不及時造成影響生產(chǎn)進(jìn)行，生產(chǎn)效率較低。目前市場上的小推車擺放占地面積大，容易造成現(xiàn)場混亂。現(xiàn)在急需一種占用場地少，托運(yùn)便捷的適合生產(chǎn)線現(xiàn)場條件的輔助轉(zhuǎn)運(yùn)小推車。

????實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、占地面積小的生產(chǎn)線裝箱輔助小車。

????為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種生產(chǎn)線裝箱輔助小車，包括料架、料架盤和固定在料架盤下方的底輪，所述底輪分為設(shè)置在料架盤前后兩端的一對前底輪和一對后底輪，所述底輪由輪體、固定在輪體上的支柱和固定在支柱上的套管構(gòu)成，所述套管位于料架盤底部，所述套管外設(shè)有將套管與支柱固定成一體的固定裝置，其特征在于：所述料架為上表面和一個側(cè)面具有開口的長方體框架，所述料架的底面中間設(shè)有網(wǎng)格狀底板，且開口側(cè)的側(cè)邊中間內(nèi)凹，所述內(nèi)凹形狀為矩形，所述料架的四角下面還設(shè)有支撐腿，所述料架的形狀與所述料架盤相配合，所述料架盤含有底盤，所述底盤的內(nèi)側(cè)四角處具有墊板，所述底盤四角外緣具有L形折板，所述料架的支撐腿分別安置在所述底盤的墊板上。

本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是：

進(jìn)一步的，所述底盤兩條對角線上還設(shè)有加強(qiáng)筋，所述墊板固定在所述加強(qiáng)筋和底盤側(cè)邊上。

進(jìn)一步的，所述料架相互平行的兩條豎邊上分別設(shè)有夾緊梁，其中一夾緊梁上活動安裝有卡板，所述卡板的一端設(shè)有卡槽。

進(jìn)一步的，所述卡板為橡膠軟板，并通過螺栓固定在所述夾緊梁上。

進(jìn)一步的，在所述網(wǎng)格狀底板的兩側(cè)分別設(shè)有橫梁，所述橫梁與所述夾緊梁方向平行。

進(jìn)一步的，所述支撐腿為L形，所述L形支撐腿分別焊接在所述料架的四個直角下面。

進(jìn)一步的，所述前底輪為萬向輪，所述萬向輪上設(shè)有剎車片。

進(jìn)一步的，所述底盤側(cè)邊上中間內(nèi)凹，所述內(nèi)凹的形狀、位置與所述料架上底邊內(nèi)凹側(cè)邊相應(yīng)。內(nèi)凹處的設(shè)計是方便料架的搬運(yùn)裝卸。

進(jìn)一步的，所述底盤上與內(nèi)凹邊平行的邊上設(shè)有側(cè)擋板，防止料架從側(cè)邊滑落。

進(jìn)一步的，所述料架和料架盤采用方型鋼管焊接而成。

????本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用性通過靈活的將料架和高度可調(diào)料盤架小車結(jié)合，生產(chǎn)時兩個一起使用提高了料架的高度，方便工人裝箱，節(jié)省了裝箱時間，同時本實(shí)用新型采用框架結(jié)構(gòu)，整體輕便、占用空間也較小，料架的設(shè)計合理，可以穩(wěn)固的將汽車底板沖壓件運(yùn)輸轉(zhuǎn)移，避免了擦碰，小車加裝萬向輪，裝好之后直接推出生產(chǎn)線，大大提高了工作效率，并且安全得到了保障。

附圖說明

下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

圖1為實(shí)施例1所述實(shí)用新型小車底盤的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示實(shí)用新型底盤的側(cè)視圖；

圖3為圖1所述實(shí)用新型底盤的后視圖；

圖4為圖1所述實(shí)用新型底盤的俯視圖；

圖5為本實(shí)施例所述實(shí)用新型料架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型底盤和料架配合使用時候示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

????本實(shí)施例提供的一種生產(chǎn)線裝箱輔助小車，如圖1至6所示：包括料架1、料架盤2和固定在料架盤2下方的底輪，底輪分為設(shè)置在料架盤2前后兩端的一對前底輪3和一對后底輪4，底輪由輪體、固定在輪體上的支柱6和固定在支柱6上的套管5構(gòu)成，套管5位于料架盤2底部，套管5外設(shè)有將套管5與支柱6固定成一體的活動螺栓。料架1為上表面和一個側(cè)面具有開口的長方體框架，料架1的底面中間設(shè)有網(wǎng)格狀底板7，且開口側(cè)的側(cè)邊中間內(nèi)凹，內(nèi)凹形狀為矩形，料架1的四角下面還設(shè)有支撐腿8，料架1的形狀與料架盤2相配合，料架盤2含有底盤9，底盤9的內(nèi)側(cè)四角處具有矩形墊板10，底盤9四角外緣具有L形折板11，料架1的支撐腿8分別安置在底盤9的墊板10上。