[實用新型]一種機房聯(lián)動踏步裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420215400.X
• 申請日: 2014-04-29
• 公開（公告）號: CN203835251U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李駿;郭園婷;楊志勤;肖磊
• 申請（專利權(quán)）人: 江南嘉捷電梯股份有限公司
• 主分類號: E06C7/08
• 分類號: E06C7/08
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);林傳貴

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種用于進入自動扶梯或自動人行道的機房聯(lián)動踏步裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，一般的自動扶梯或自動人行道中很少設(shè)置供維保人員上下機房使用的機房踏步，即使有設(shè)置機房踏步但也都比較簡單，只提供一個臺階，不僅操作不便，而且維保人員上下機房比較吃力，極易碰傷扭傷。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型的目的是提供一種操作簡單、上下便捷安全的機房聯(lián)動踏步裝置。

為達到上述目的，本實用新型提供一種機房聯(lián)動踏步裝置，其特征在于：它包括支架、沿所述支架的高度方向間隔分布設(shè)置在所述支架的內(nèi)側(cè)的至少兩個踏板；每個所述踏板的一端都通過沿所述支架的寬度方向延伸設(shè)置的第一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地連接在所述支架上，每個所述的踏板的另一端都可自與所述的支架相貼合狀態(tài)沿所述的第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動至一固定角度，每個所述踏板在同一側(cè)都設(shè)有沿所述支架的寬度方向延伸設(shè)置的第二轉(zhuǎn)軸；所述機房聯(lián)動踏步裝置還包括沿所述支架的高度方向延伸設(shè)置的連桿，每個所述踏板上的第二轉(zhuǎn)軸都可轉(zhuǎn)動地連接在所述連桿上。

所述踏板的數(shù)量為兩個，所述支架、兩個所述踏板以及所述連桿（4）組成平行四邊形折疊結(jié)構(gòu)。

所述連桿上對應(yīng)每個所述第二轉(zhuǎn)軸都固設(shè)有軸套，所述軸套可相對轉(zhuǎn)動地套設(shè)在所述第二轉(zhuǎn)軸上。

更進一步地，所述支架的側(cè)面上對應(yīng)每個所述踏板上的第二轉(zhuǎn)軸都開設(shè)有L形卡槽，所述L型卡槽具有朝向所述支架的開口側(cè)開設(shè)的槽口，以及與所述槽口相連通并沿所述支架的高度方向向下延伸的滑槽。

相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有以下優(yōu)點：將本實用新型的支架的上端部固定安裝在通向自動扶梯或自動人行道機房的入口處，不使用時，多個踏板與支架相貼合設(shè)置從而可以節(jié)省空間，使用時，通過提拉連桿將多個踏板同時翻下至使每個踏板與支架成同一角度，從而可通過多個踏板進入機房，進入機房后為防止踏板碰傷人員，可再次提拉連桿，將多個踏板同時翻轉(zhuǎn)至與支架貼合狀態(tài)，故本實用新型機房聯(lián)動踏板裝置操作方便，又不會造成人員扭傷碰傷。

附圖說明

圖1為本實用新型支架與貼合狀態(tài)的主視圖。

圖2為本實用新型支架與貼合狀態(tài)的左視圖。

圖3為本實用新型支架與展開狀態(tài)的左視圖。

圖4為本實用新型的數(shù)學(xué)模型圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細(xì)說明。

請參閱圖1至圖4所示的機房聯(lián)動踏步裝置，包括它包括支架1、第一轉(zhuǎn)軸2、第二轉(zhuǎn)軸3、連桿4、軸套5、踏板6和鎖銷7。

支架1豎直設(shè)置，其上端部固定安裝在通向自動扶梯或自動人行道機房的入口處。為了制作方便，支架1采用兩側(cè)折彎的支架。

踏板6的數(shù)量為多個，本實施例優(yōu)選為兩個。兩個踏板6沿支架1的高度方向間隔分布設(shè)置在支架1的內(nèi)側(cè)，每個踏板6的一端都通過第一轉(zhuǎn)軸2可轉(zhuǎn)動地連接在支架1上。第一轉(zhuǎn)軸2沿支架1的寬度方向延伸設(shè)置，其兩端活動貫穿支架1的兩側(cè)并分別通過一個鎖銷7固定在支架1上，每個踏板6上都設(shè)有供第一轉(zhuǎn)軸2活動穿過的腰圓孔。每個踏板6的另一端都可自與支架1相貼合狀態(tài)沿第一轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動至一固定角度，本實施例中所述的固定角度為90°。本實施例中，第一轉(zhuǎn)軸為長銷。

每個踏板6在同一側(cè)都設(shè)有沿支架1的寬度方向延伸設(shè)置的第二轉(zhuǎn)軸3。所述機房聯(lián)動踏步裝置還包括沿支架1的高度方向延伸設(shè)置的連桿4，每個踏板6上的第二轉(zhuǎn)軸3都可轉(zhuǎn)動地連接在連桿4上。連桿4上對應(yīng)每個第二轉(zhuǎn)軸3都固設(shè)有軸套5，軸套5可相對轉(zhuǎn)動地套設(shè)在第二轉(zhuǎn)軸3上。第二轉(zhuǎn)軸3可轉(zhuǎn)動地貫穿連桿4后通過一個鎖銷7固定。本實施例中，第二轉(zhuǎn)軸3為短銷，其一端焊接在踏板6的側(cè)面。

通過連桿4的帶動，支架1、兩個踏板6以及連桿4組成平行四邊形折疊結(jié)構(gòu)。拉動連桿4時會帶動兩個踏板6同時展開或折疊至與支架相貼合狀態(tài)。

請參閱圖3，支架1的側(cè)面上對應(yīng)每個踏板6上的第二轉(zhuǎn)軸3都開設(shè)有L形卡槽8，L型卡槽8具有朝向支架1的開口側(cè)開設(shè)的槽口81，以及與槽口81相連通并沿支架1的高度方向向下延伸的滑槽82。