[實用新型]童車輪子

有效

• 申請號: 201420214870.4
• 申請日: 2014-04-29
• 公開（公告）號: CN203780675U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 沈濱
• 申請（專利權）人: 平湖市飛龍童車有限公司
• 主分類號: B62J3/00
• 分類號: B62J3/00;B62J6/20;B60C23/00;B62K9/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

技術領域

本實用新型涉及童車配件，尤其涉及童車輪子。

背景技術

童車作為一種兒童用品，由于外形美觀、充滿童趣而得到兒童的喜愛，作為童車重要配件的輪子，其性能影響著童車整體性能。

現有技術中專利文獻號為201320170256公開的一種分別設置多個內胎或氣室的安全車輪，其外胎固定在輪轂外周邊的凹槽內，內胎或氣室置于外胎內部，且和輪轂外周邊的凹槽活動連接，內胎或氣室設置大于或等于兩個，由于該專利分別設計了多個獨立的內胎或氣室，不會在高速行駛中出現多個獨立的內胎或氣室同時爆胎和漏氣，大大保障了車輛的安全性，即使出現某一個內胎或氣室爆胎或漏氣，也不會壓壞外胎，避免了在野外進行換胎的麻煩；但該專利公開的技術方案由于設置了多個獨立的內胎或氣室，造成了對輪胎充氣不方便的技術問題，對輪胎充氣時必須分別對每個輪胎進行充氣，充氣操作不便且每個內胎內的氣壓難以控制，使用非常不便；作為兒童用品的童車，由于兒童的行為具有不確定性和可引導性，兒童在使用童車時，童車的速度受兒童控制，兒童自由控制童車的速度很容易因為過快而發生安全事故，存在安全隱患。

發明內容

本實用新型提供的童車輪子，旨在克服現有技術中的童車輪子結構簡單、內胎充氣不方便、使用過程中安全性差的不足。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：童車輪子，包括輪轂、輪輞和設置在輪轂與輪輞之間的輪輻，所述輪轂上分別設有可以充氣的內胎和用于包裹內胎的外胎，

所述輪輻上設有用于提示用戶的發聲裝置和用于控制發聲裝置動作的速度檢測裝置；

所述外胎上還設有用于在夜間發光的熒光條；

所述外胎上還設有用于發出聲音的哨子和用于使哨子發聲的自動復位式氣囊，所述氣囊凸出外胎且在輪子轉動過程中能與地面接觸；

所述內胎包括與外胎接觸的外圈和與輪轂接觸的內圈，所述外圈與內圈之間設有防止內圈氣體流入外圈的單向閥，所述單向閥向內圈凸出，所述外圈上設有用于向內胎充氣的氣門嘴，所述外圈粘接在內圈上。

作為優選，所述輪輻上設有用于容納發聲裝置和速度檢測裝置的凹腔，所述凹腔側壁上設有用于防止發聲裝置和速度檢測裝置損壞的彈性緩沖層，所述凹腔上設有用于封閉開口的蓋子，所述蓋子上設有防止液體進入凹腔的密封圈，所述蓋子通過螺釘設置在輪輻上，通過設置凹腔和蓋子，可以有效地保護發聲裝置和速度檢測裝置，由于童車在使用過程中可能會與水或其它液體接觸，發聲裝置和速度檢測裝置都會用到電子元件，因此，發聲裝置和速度檢測裝置應當與水或其它液體進行隔離，通過設置凹腔和蓋子，可以防止水或其它液體進入發聲裝置和速度檢測裝置內部，延長了發聲裝置和速度檢測裝置的使用壽命。

作為優選，所述外胎上設有用于容納氣囊的腔體，所述氣囊粘接在腔體內，通過設置腔體，可以有效地保護氣囊；由于氣囊在工作過程中需要與地面接觸，將氣囊設置在腔體內，可以防止地面上的尖銳物體刺破氣囊，延長了氣囊的使用壽命。

作為優選，所述熒光條粘接在外胎上，通過將熒光條粘接在外胎上，熒光條設置方便，提高了童車輪子的裝配效率。

作為優選，所述外圈的橫截面積小于內圈的橫截面積，具體使用過程中，外圈損壞如露氣或爆胎等，外圈損壞后，內圈單獨工作，由于外圈的橫截面積小于內胎的橫截面積，因此可以減小外圈損壞后對輪子使用性能的影響。

本實用新型提供的童車輪子，具有如下優點：通過設置發聲裝置和速度檢測裝置，當速度大于速度檢測裝置設定速度時，速度檢測裝置控制發聲裝置發出聲音，引導兒童減速，提高了童車使用時的安全性能，防止童車速度過快而造成安全事故；通過設置可以在夜間發光的熒光條，使輪子在夜間可以發光，避免了童車在夜間被意外撞壞，延長了童車的使用壽命；通過設置哨子和氣囊，使輪子轉動時可以使哨子發出聲音，增加了童車的趣味性；通過在內圈和外圈之間設置單向閥，內圈和外圈可以使用一個氣門嘴，內圈和外圈充氣時十分方便，由于單向閥可以阻止氣流逆向流動，在外圈損壞后內圈內的氣體不會流入外圈，使用輪子仍然可以正常工作，內胎的充氣操作十分方便。

附圖說明

附圖1是本實用新型童車輪子的主視圖，

附圖2是本實用新型童車輪子的左視圖，

附圖3是附圖1中A處放大圖，

附圖4是附圖2中B處放大圖。

具體實施方式