[實用新型]一種風力發(fā)電機高速剎車片有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420214812.1 | 申請日: | 2014-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN203796827U | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王親杰;黨向東;孫錦龍;高韶鵬;盧忠和;張海濱;姜文德;丁宇;曹一舟;王慶強 | 申請(專利權(quán))人: | 長島聯(lián)凱風電發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | F16D69/00 | 分類號: | F16D69/00;F16D69/04;F16D65/847 |
| 代理公司: | 北京振安創(chuàng)業(yè)專利代理有限責任公司 11025 | 代理人: | 祁純陽 |
| 地址: | 265815*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 風力發(fā)電機 高速 剎車片 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及風力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種風力發(fā)電機高速剎車片。
背景技術(shù)
風力發(fā)電機組的高速剎車片是對風力發(fā)電機組停機時進行摩擦剎車所用。如圖1所示,目前風力發(fā)電機組的高速剎車片1的摩擦面由處在同一平面上的14個直徑為4cm的圓點型摩擦面2組成,剎車時容易使圓點形的摩擦面損壞,導致摩擦面不均勻,損壞的摩擦面甚至還會損壞剎車盤。
而且,上述剎車片安裝在機器上時容易發(fā)生晃動或位移,影響剎車效果;進一步地,上述摩擦面由于由數(shù)個相互靠近的圓點型摩擦面構(gòu)成,各個圓點型摩擦面之間的距離均非常小,加工時容易出錯,影響制造效率。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種摩擦面不易損壞、耐磨損、使用時間長、且穩(wěn)定地固定在機器上的風力發(fā)電機高速剎車片,且該高速剎車片便于制造生產(chǎn)。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的實施例提供一種風力發(fā)電機高速剎車片,其摩擦面由處在同一平面且呈中心對稱布置的四個小型摩擦面組成,且每個所述摩擦面上設有數(shù)個用于固定所述剎車片的固定孔,且所述數(shù)個固定孔在所述摩擦面上呈多邊形分布。
其中,所述風力發(fā)電機高速剎車片的中心還設置有一用于散熱的圓孔。
其中,每個摩擦面上設有三個固定孔,且所述三個固定孔在所述摩擦面上呈三角形分布,且其中,所述三個固定孔中的其中一個固定孔靠近所述圓孔而設置。
其中,所述剎車片上每兩個摩擦面之間設置有一凹槽。
本實用新型實施例的上述技術(shù)方案的有益效果如下:采用四個小型摩擦面不僅增大了摩擦面積,增大的摩擦面可以均勻的與剎車盤接觸,耐用且并不會損壞剎車盤,而且,由于摩擦面呈中心對稱,亦便于生產(chǎn)加工,提高生產(chǎn)制造的效率;更進一步地,由于每個摩擦面上均設有數(shù)個呈多邊形分布的固定孔,使得上述剎車片可以穩(wěn)定地固定在機器上,充分保證其剎車效果。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有技術(shù)風力發(fā)電機高速剎車片結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型實施例的風力發(fā)電機高速剎車片結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標記
1、10:剎車片;2:圓點型摩擦面;3:小型摩擦面;4:圓孔;5:固定孔;6:凹槽。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明,需要說明的是,這些具體的說明只是讓本領(lǐng)域普通技術(shù)人員更加容易、清晰理解本實用新型,而非對本實用新型的限定性解釋。
圖2為本實用新型實施例的風力發(fā)電機高速剎車片結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示,本實用新型實施例提供的風力發(fā)電機高速剎車片10的摩擦面由處在同一平面的四個小型摩擦面3組成,所述四個小型摩擦面3成中心對稱布置;如此,在增大剎車片10的摩擦面積、保證其可均勻地與剎車盤接觸的同時,由于采用對稱的布置,上述摩擦面3也便于加工,使得加工制造的效率得以提高。
具體地,本發(fā)明人經(jīng)過測試后發(fā)現(xiàn),上述摩擦面3的直徑選擇為5~10cm時,其與剎車盤接觸的效果最好。本實施例中,優(yōu)選地,上述摩擦面3的直徑選擇為7cm。
如圖2所示,所述風力發(fā)電機高速剎車片10的中心還設置有一個圓孔4,該圓孔4呈通孔狀,主要用于散熱,確切的說,用于提高散去摩擦時產(chǎn)生的熱量的速度。
另外,如圖2所示,上述剎車片10上的每個摩擦面3上均設有三個固定孔5,該固定孔3用于與固定件,如螺栓等,配合而將剎車片10固定在機器上,且三個固定孔5在上述摩擦面3上呈三角形分布,確切的說,上述三個固定孔5的圓心可連接成三角形;更進一步地說,上述三個固定孔5分別沿著摩擦片的延伸方向而設置。顯然,上述三個固定孔5在摩擦面3的分布方式可保證上述剎車片10能穩(wěn)定地固定在機器上,保證其與剎車盤的接觸效果,從而保證剎車質(zhì)量的穩(wěn)定性。
本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應理解,上述每個摩擦面上亦可設有數(shù)個固定孔,不僅限于三個固定孔,只要上述數(shù)個固定孔在上述摩擦面上呈多邊形分布即可,即保證上述數(shù)個固定孔沿著上述摩擦面的延伸方向而設置以致上述數(shù)個固定孔的圓心可連接成多邊形即可,如此同樣可達到上述安裝穩(wěn)定的目的。
此外,如圖2所示,上述剎車片10上每兩個摩擦面3之間就設有一凹槽6,故上述剎車片10上設有4個凹槽6,且4個凹槽6呈“十”字型布置。設置上述凹槽6的目的在于容納摩擦面3與剎車盤之間摩擦所產(chǎn)生的粉塵,避免摩擦面3與剎車盤因粉塵而產(chǎn)生打滑的現(xiàn)象。
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