[實用新型]一種加強型熱敏電阻線束托架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420214719.0
• 申請日: 2014-04-29
• 公開（公告）號: CN203847829U
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王學龍
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市環(huán)球汽車配件有限公司
• 主分類號: F16L3/00
• 分類號: F16L3/00;B60R16/02
• 代理公司: 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 王來佳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車領(lǐng)域，涉及汽車的過線托架，尤其是一種加強型熱敏電阻線束托架。

背景技術(shù)

汽車的控制電氣電路較為復雜，需要過線的地方較多，因此在車幫內(nèi)需要設(shè)置很多條控制線束。尤其是熱敏電阻線束托架，其結(jié)構(gòu)是單一的卡環(huán)柱，在卡環(huán)柱上制有嵌裝柱，嵌裝柱倒扣入托架所制的通孔內(nèi)，由此實現(xiàn)線束在車幫內(nèi)的定位安裝。存在的缺點是：

1、卡環(huán)柱為圓形的卡環(huán)，容易脫出，固裝不可靠；

2、卡環(huán)柱為單一卡環(huán)柱，容易脫落，固接力較小；

3、嵌裝柱嵌裝入通孔的方式，由于是過盈性嵌裝，雖然裝配快速，線束容易松動，同時但也容易脫落。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種安裝牢固可靠、穩(wěn)定性好的加強型熱敏電阻線束托架。

本實用新型解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種加強型熱敏電阻線束托架，包括卡環(huán)柱及在卡環(huán)柱上端所制的卡線凹槽其特征在于：所述卡環(huán)柱為并排的兩個，在卡線凹槽的兩側(cè)相對應位置分別制有一翻轉(zhuǎn)卡扣及一固定卡扣，翻轉(zhuǎn)卡扣及固定卡扣所采用的卡裝形式為掛鉤形式。

而且，在翻轉(zhuǎn)卡扣的根部位置制有一折痕。

而且，在卡環(huán)柱上所制的卡環(huán)為同軸同徑的倒刺卡環(huán)。

本實用新型的優(yōu)點和有益效果：

1、本托架的卡環(huán)柱上所制的卡環(huán)為倒刺型結(jié)構(gòu)，因此可以在嵌裝入車幫的通孔后不容易拔出脫落，有效提高了托架與車幫的安裝強度。

2、本托架的卡環(huán)柱為并排的兩個，因此，可以極大地增加托架與車幫的連接強度，延長了使用壽命。

3、本托架采用掛鉤翻轉(zhuǎn)嵌裝的方式，嵌裝牢固，線束在托架槽內(nèi)安裝穩(wěn)定，不容易脫落，也不容易松動，提高了控制線的安裝效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為圖1的右視圖。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。

一種加強型熱敏電阻線束托架，包括卡環(huán)柱4及在卡環(huán)柱上端所制的卡線凹槽7，在卡環(huán)柱上端的卡線凹槽下部制有工藝盲孔3。

本實用新型的創(chuàng)新點在于：

1、在卡線凹槽的兩側(cè)相對應位置分別制有一翻轉(zhuǎn)卡扣1及一固定卡扣2，翻轉(zhuǎn)卡扣及固定卡扣所采用的卡裝形式為掛鉤形式；為便于翻轉(zhuǎn)卡扣的翻轉(zhuǎn)，在翻轉(zhuǎn)卡扣的根部位置制有一折痕6。

2、所述卡環(huán)柱為并排的兩個，其長度及結(jié)構(gòu)均相同，在卡環(huán)柱上所制的卡環(huán)為同軸同徑的倒刺卡環(huán)。