[實用新型]太陽能公交車站噴霧照明系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420214673.2 | 申請日: | 2014-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN203834981U | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 韓杰;郭宇翔;劉政軒;陶川;張國強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 湖南大學(xué) |
| 主分類號: | E04H1/12 | 分類號: | E04H1/12;E04D13/18;B05B9/03;E03B3/02;H02S10/20 |
| 代理公司: | 深圳市興科達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44260 | 代理人: | 王翀 |
| 地址: | 410082*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 太陽能 公交 車站 噴霧 照明 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及節(jié)能環(huán)保的公共交通服務(wù)設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種太陽能公交車站噴霧照明系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,市場上的站牌在實際的使用過程中還存在弊端,如在站牌上面進(jìn)行廣告宣傳時,需使用額外的電源對其進(jìn)行供電,而這些電源一般來自地下電纜,因此需要消耗市電,既不節(jié)能又不環(huán)保,并且在輸電時相關(guān)的操作方面會出現(xiàn)很多麻煩,安全性較差,實用性不佳,所以存在著不足。
公交站臺一般是與公交站牌相配套的,為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設(shè)的交通設(shè)施。通常,公交站臺包括支柱、頂棚以及位于兩根支柱間的廣告欄。在夏天或者酷暑,在公交站臺等待公交車是一件非常辛苦的事情,由于天氣炎熱,氣溫高,由于沒有降溫措施且可能有較多揚(yáng)塵,使得等待公交車的人群心情十分焦躁。隨著城市人口的逐漸增多,堵車現(xiàn)象在各個城市都在逐步加劇,因此,市場上急需一種舒適、節(jié)能環(huán)保的公交站臺。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有的公交站照明光源消耗市電,造成了極大的浪費;在夏天或者酷暑,由于天氣炎熱,氣溫高,公交站臺沒有相應(yīng)的降溫措施,而且還可能有較多揚(yáng)塵,使得等待公交車的人群心情十分焦急,從而影響到出行者的舒適度和辦事效率等不足,而提供一種舒適、節(jié)能環(huán)保的太陽能公交車站噴霧照明系統(tǒng)。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的具體技術(shù)方案如下:一種太陽能公交車站噴霧照明系統(tǒng),包括電子顯示裝置、支撐架、到站指示牌和廣告牌,還包括太陽能光伏發(fā)電裝置和集水噴霧裝置,所述太陽能光伏發(fā)電裝置主要包括太陽能光伏陣列和蓄電池,所述太陽能光伏陣列設(shè)置于頂棚上與蓄電池和外電網(wǎng)相連接,所述蓄電池與廣告牌節(jié)能燈、站牌節(jié)能燈、電子顯示牌和集水噴霧裝置相連接,所述太陽能光伏陣列把太陽能轉(zhuǎn)換成電能,儲存到蓄電池中,蓄電池為節(jié)能燈、電子顯示牌和集水噴霧裝置提供電能。電子顯示牌在規(guī)定時間內(nèi)開啟和關(guān)閉。晚上時,光敏傳感器把信號傳給控制開關(guān),節(jié)能燈開啟;白天時,節(jié)能燈處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)蓄電池蓄滿,光伏陣列所發(fā)電能并入電網(wǎng);連續(xù)陰雨天時,夜晚從電網(wǎng)取電,用于廣告牌和到站指示牌照明。
所述集水噴霧裝置主要包括主儲水箱、噴霧噴嘴、水泵、溫度感應(yīng)器和控制單元,所述主儲水箱與設(shè)置在頂棚的集水槽相連接,所述主儲水箱與供水總管相連接,所述供水總管分別與水泵和供水支管相連接,所述供水總管以及供水支管均內(nèi)置于頂棚,所述供水支管與噴霧噴嘴相連接,所述噴霧噴嘴設(shè)置在頂棚的前沿和中部,所述溫度感應(yīng)器設(shè)置于頂棚上與控制單元相連接,所述的電子顯示裝置主要包括車載GPS定位儀、數(shù)據(jù)處理中心、電子顯示牌。夏季,當(dāng)環(huán)境溫度高于設(shè)定值時,溫度感應(yīng)器把信號傳遞給控制單元,水泵開始工作,噴霧噴嘴噴出霧粒,從而達(dá)到降溫解暑的效果;當(dāng)環(huán)境溫度低于設(shè)定值時,集水噴霧裝置處于關(guān)閉狀態(tài),蓄電池開始充電;當(dāng)電池蓄滿后,多余的電能并入電網(wǎng),從而避免了能源的浪費。連續(xù)晴天時可以使用備用儲水箱,備用水箱儲水位不足時,采取人工補(bǔ)水。
所述主儲水箱頂部設(shè)置有雨水過濾器和水箱蓋板,下雨時,雨水沿著頂棚的集水槽匯入主儲水箱,所述雨水過濾器能有效防止雜物進(jìn)入主儲水箱,堵塞噴霧噴嘴,所述水箱蓋板能防止水的過量蒸發(fā)。
所述集水噴霧裝置還設(shè)置有備用儲水箱,所述備用儲水箱通過導(dǎo)管與主儲水箱相連接,下雨時,雨水沿著頂棚的集水槽匯入主儲水箱,當(dāng)主儲水箱滿后,水溢流至備用水箱。
所述廣告牌節(jié)能燈和站牌節(jié)能燈均采用光敏傳感器控制。
所述的車載GPS定位儀用于向數(shù)據(jù)處理中心發(fā)送實時位置信息;所述的數(shù)據(jù)處理中心用于接收公交車位置信息、計算到站時間和向電子顯示牌發(fā)送指令;所述的電子顯示牌用于顯示各路公交車到站信息。
本實用新型的有益效果是:本實用新型的太陽能光伏發(fā)電裝置能夠?qū)⑻柲苻D(zhuǎn)化為電能,為城市供電系統(tǒng)分擔(dān)了壓力,而且通過集水噴霧裝置可以在炎熱的夏季給人營造舒服、潔凈的侯車環(huán)境,在節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的同時,也方便了人們的出行和改善人體熱舒適。
附圖說明
圖1是本實用新型太陽能公交車站噴霧照明系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、光伏陣列,2、集水槽,3、水泵,4、供水總管,5、溫度感應(yīng)器,6、供水支管,7、噴霧噴嘴,8、電子顯示牌,9、廣告牌節(jié)能燈,10、光敏傳感器,11、備用儲水箱,12、控制單元,13、蓄電池,14、主儲水箱,15、雨水過濾器,16、水箱蓋板,17、支撐架,18、到站指示牌,19、站牌節(jié)能燈。
具體實施方式
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