[實(shí)用新型]一種休閑車的混合動力系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420214552.8 | 申請日： | 2014-04-30 |
| 公開（公告）號： | CN203806091U | 公開（公告）日： | 2014-09-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 湯迎紅;李超;邱顯焱 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖南工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號： | B62M6/40 | 分類號： | B62M6/40 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲市*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 休閑 混合 動力 系統(tǒng) | ||
1.一種休閑車的混合動力系統(tǒng)，包括主動輪、蓄電池和電動機(jī)，其特征在于，所述主動輪包括通過滾動機(jī)構(gòu)滾定連接的一對主動輪外圈和一個主動輪內(nèi)圈，所述主動輪外圈內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，且凹槽內(nèi)設(shè)有內(nèi)齒；所述蓄電池和電動機(jī)均安裝在主動輪內(nèi)圈上，所述電動機(jī)通過皮帶輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動減速齒輪副，所述減速齒輪副的從動齒輪安裝在主傳動軸上，主傳動軸兩端通過軸承與主動輪內(nèi)圈轉(zhuǎn)動連接，主傳動軸上安裝有傳動直齒輪，傳動直齒輪與主動輪外圈的內(nèi)齒內(nèi)嚙合；所述主傳動軸還通過鏈輪傳動機(jī)構(gòu)與腳踏板轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)連接，所述鏈輪傳動機(jī)構(gòu)的主動鏈輪和腳踏板轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)均安裝在主動輪內(nèi)圈底部的安裝架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的休閑車的混合動力系統(tǒng)，其特征在于，所述主動輪內(nèi)圈的直徑為1500-2000mm，寬度為400-600mm。
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