[實用新型]帶安裝底座的車籃

有效

• 申請號: 201420213923.0
• 申請日: 2014-04-29
• 公開（公告）號: CN203819401U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 田寶虎;朱玉良
• 申請（專利權）人: 田寶虎
• 主分類號: B62J9/00
• 分類號: B62J9/00
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

技術領域

本實用新型屬于自行車、電動車領域，具體為一種帶安裝底座的車籃。

背景技術

車籃給自行車、電動車車主存放物品帶來了諸多方便，也給電動車、自行車的造型增添了幾分美感。一般電動車、自行車的車籃都是利用固定片配合螺栓螺母將車籃固定在前車架上，這種車籃的缺點是車籃不能單獨拿下來使用，且車籃沒有蓋子，車籃內放置的物品在車子行駛過程中容易滑落，因此設計一種可拆卸、能夠與車架完美結合且帶有蓋子的車籃是非常必要的。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種帶安裝底座的車籃的技術方案。

所述帶安裝底座的車籃，包括車籃本體和底座，車籃本體卡接設置在底座上，其特征在于所述車籃本體上方設置可拆卸的車籃蓋，車籃蓋由拎手和折疊網構成，折疊網與拎手為可拆卸結構，車籃本體底部四周設置四個限位塊，四個限位塊內側設置兩個卡鉤和兩個導向定位塊，在兩個導向定位塊之間設置扣環；所述底座上設置有與卡鉤和導向定位塊相配合的四個卡接孔，四個卡接孔內側設置四個定位孔，底座上還設置有與車籃本體上的扣環相配合的倒鉤，倒鉤通過連接軸、復位彈簧與鎖定開關相連。

?所述的帶安裝底座的車籃，其特征在于所述底座上還連接設置有與自行車或電動車前剎車架相配合的兩個支架和一個叉架，兩個支架和一個叉架與底座的連接點不在同一直線上，叉架位于兩個支架之間。

所述的帶安裝底座的車籃，其特征在于所述折疊網通過側邊卡扣與拎手卡接配合。

所述的帶安裝底座的車籃，其特征在于所述四個限位塊圍成的方形空間與底座大小相同，能夠限位底座。

所述的帶安裝底座的車籃，其特征在于所述鎖定開關上設置有鎖孔。

所述的帶安裝底座的車籃，其特征在于所述底座能夠通過四個定位孔與壓板配合固定在自行車或電動車的后支架上。

所述的帶安裝底座的車籃，其特征在于所述定位孔為長孔。

所述的帶安裝底座的車籃，其特征在于所述車籃本體四周設置為網狀結構。

本實用新型的車籃本體能夠從底座上快速拆卸，拆卸下來之后可以單獨使用，且在車籃本體上方設置有車籃蓋，車籃蓋可從車籃本體上拆卸下來；車籃蓋又由拎手和折疊網構成，折疊網可以從拎手上拆卸下來，方便向車籃內放置大件物品（如書本），車籃蓋折疊后構成車籃拎手，非常方便；底座上的兩個支架和叉架與自行車或電動車前剎車架固定連接，三點定位可以起到穩定作用，底座上的卡接位（四個卡接孔和扣環）與車籃底部的卡接件（卡鉤、導向定位塊和倒鉤）配合可以方便將底座安裝和拆卸；本實用新型可適用于電動車、自行車或其它交通工具。

附圖說明

圖1為車籃本體與底座組合的結構示意圖；

圖2為車籃的結構示意圖；

圖3為車籃蓋折疊的結構示意圖；

圖4為車籃蓋卸掉的結構示意圖；

圖5為車籃底部的結構示意圖；

圖6為底座正面的結構示意圖；

圖7為底座背面的結構示意圖；

圖中：1-車籃本體，2-底座，3-車籃蓋，4-鎖定開關，5-折疊網，6-側邊卡扣，7-拎手，8-限位塊，9-卡鉤，10-導向定位塊，11-扣環，12-倒鉤，13-復位彈簧，14-鎖孔，15-卡接孔，16-定位孔，17-叉架，18-支架，19-叉架限位孔。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型作進一步說明：

帶安裝底座的車籃，包括車籃本體1和底座2，車籃本體1卡接設置在底座2上（即可拆卸結構），車籃本體1上方設置可拆卸的車籃蓋3，車籃蓋3由拎手7和折疊網5構成，折疊網5與拎手7為可拆卸結構，車籃本體1底部四周設置四個限位塊8，四個限位塊8圍成的方形空間與底座2大小相同，能夠限位底座2，四個限位塊8內側設置兩個卡鉤9和兩個導向定位塊10，在兩個導向定位塊10之間設置扣環11；底座2上設置有與卡鉤9和導向定位塊10相配合的四個卡接孔15，四個卡接孔15內側設置四個定位孔16，底座2上還設置有與車籃本體上的扣環11相配合的倒鉤12，倒鉤12通過連接軸、復位彈簧13與鎖定開關4相連，推動鎖定開關4，可以將倒鉤12退出扣環11，從而將車籃本體1從底座2上拆卸下來。