[實(shí)用新型]柱塞副

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420213271.0
• 申請(qǐng)日: 2014-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203783885U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊自建;王九
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波賽維思機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F04B53/14
• 分類號(hào): F04B53/14;F04B53/10
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 章松偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及液壓元件技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種柱塞副。

背景技術(shù)

本申請(qǐng)人在先公開(kāi)了一種柱塞副，公開(kāi)號(hào)為CN203516079U，其出油閥由于是多個(gè)散件裝配而成，未形成模塊化結(jié)構(gòu)，不僅裝配較為繁瑣，對(duì)裝配工人的素質(zhì)要求較高，而且可能存在裝配時(shí)球體偏離軸線的情形，從而導(dǎo)致出油閥工作異常。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種裝配簡(jiǎn)單且性能可靠的柱塞副。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，本實(shí)用新型柱塞副，它包括柱塞、設(shè)于壓盤(pán)和壓板間的柱塞套、進(jìn)油閥，進(jìn)油閥設(shè)于柱塞套的油腔的進(jìn)口，它還包括設(shè)于壓板和柱塞套之間的模塊化出油閥，該出油閥進(jìn)口與油腔連通，該出油閥出口與設(shè)于壓板的出油孔連通。

所述出油閥包括上部、下部、球體、彈性件，上部、下部拼合連接成一帶空腔的整體，空腔內(nèi)設(shè)置所述球體和彈性件，彈性件一端與球體相抵，彈性件另一端與下部?jī)?nèi)底面相抵，上部設(shè)有供球體封閉的進(jìn)油孔，在彈性件作用下，球體與進(jìn)油孔出口的錐形內(nèi)表面彈性相抵，該進(jìn)油孔入口與油腔連通；所述整體側(cè)壁設(shè)有通道以使空腔與設(shè)于壓板的出油孔連通。

柱塞套設(shè)有通孔和凹陷，通孔一端位于油腔，通孔另一端位于凹陷內(nèi)底面，該凹陷與整體一端相配合，凹陷內(nèi)底面和所述整體一端的端面相緊貼，凹陷內(nèi)底面和所述整體一端的端面之間圍繞進(jìn)油孔設(shè)有密封圈，所述的該進(jìn)油孔入口與油腔連通是指進(jìn)油孔入口通過(guò)所述通孔與油腔連通；柱塞套和壓板相緊貼表面之間圍繞進(jìn)油孔設(shè)有密封圈；壓板設(shè)有出油腔，出油腔設(shè)有供整體另一端裝入的通道部分，所述整體另一端置于出油腔中，該出油腔分別與所述通道、出油孔連通。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：由于采用模塊化出油閥，所以安裝出油閥時(shí)只需整體裝入即可，因此，本實(shí)用新型具有裝配簡(jiǎn)單且性能可靠的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型柱塞副的剖視圖。

圖中所示，1、壓板，2、柱塞，3、柱塞套，4、油腔，5、進(jìn)油閥，6、壓盤(pán)，7、出油孔，8、上部，9、下部，10、球體，11、彈性件，12、空腔，13、進(jìn)油孔，14、通道，15、密封圈，16、出油腔，17、通孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

本實(shí)用新型柱塞副，它包括柱塞2、設(shè)于壓盤(pán)6和壓板1間的柱塞套3、進(jìn)油閥5，進(jìn)油閥5設(shè)于柱塞套3的油腔4的進(jìn)口，它還包括設(shè)于壓板1和柱塞套3之間的模塊化出油閥，該出油閥進(jìn)口與油腔4連通，該出油閥出口與設(shè)于壓板1的出油孔7連通。

所述出油閥包括上部8、下部9、球體10、彈性件11，上部8、下部9拼合連接成一帶空腔12的整體，空腔12內(nèi)設(shè)置所述球體10和彈性件11，彈性件11一端與球體10相抵，彈性件11另一端與下部9內(nèi)底面相抵，上部8設(shè)有供球體10封閉的進(jìn)油孔13，在彈性件11作用下，球體10與進(jìn)油孔13出口的錐形內(nèi)表面彈性相抵，該進(jìn)油孔13入口與油腔4連通；所述整體側(cè)壁設(shè)有通道14以使空腔12與設(shè)于壓板1的出油孔7連通。

柱塞套3設(shè)有通孔17和凹陷，通孔17一端位于油腔4，通孔17另一端位于凹陷內(nèi)底面，該凹陷與整體一端相配合，凹陷內(nèi)底面和所述整體一端的端面相緊貼，凹陷內(nèi)底面和所述整體一端的端面之間圍繞進(jìn)油孔13設(shè)有密封圈15，所述的該進(jìn)油孔13入口與油腔4連通是指進(jìn)油孔13入口通過(guò)所述通孔17與油腔4連通；柱塞套3和壓板1相緊貼表面之間圍繞進(jìn)油孔13設(shè)有密封圈15；壓板1設(shè)有出油腔16，出油腔16設(shè)有供整體另一端裝入的通道部分，所述整體另一端置于出油腔16中，該出油腔16分別與所述通道14、出油孔7連通。

本例中，當(dāng)球體10和彈性件11裝入后，上部8、下部9通過(guò)止口緊配密封連接，止口的結(jié)構(gòu)為設(shè)于各自連接端部的環(huán)形臺(tái)階相互緊配；進(jìn)油孔13、通孔17位于同一軸線上；所述通道部分的橫向開(kāi)口大小與整體另一端差不多，優(yōu)點(diǎn)在于通道部分能夠?qū)φw起到一定的橫向限位作用，與凹陷的橫向限位作用一起對(duì)整體提供更好的橫向限位作用；所述通道14為兩個(gè)，均設(shè)于上部8的側(cè)壁上，兩個(gè)通道14關(guān)于軸線呈對(duì)稱八字形分布，優(yōu)點(diǎn)在于更有利于出油順暢快速。