[實用新型]一種氣缸式車用破窗器

有效

• 申請號: 201420212612.2
• 申請日: 2014-04-28
• 公開（公告）號: CN203854607U
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 徐華生
• 申請（專利權）人: 天津市華榮氣動液壓成套設備有限公司
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

1.一種氣缸式車用破窗器，包括設置在車輛內部玻璃(16)正面的氣缸體，其特征在于：所述氣缸體為沖擊氣缸，車內設有將沖擊氣缸固定在車內的支架，沖擊氣缸內的活塞桿(8)固定于支架上，沖擊氣缸外端朝玻璃(16)一面設有撞頭(4)，沖擊氣缸內活塞(6)與撞頭(4)之間設有蓄能腔(17)，蓄能腔(17)靠近活塞(6)一端設有一帶出氣孔的擋板(5)，蓄能腔(17)內設有若干儲料室(10)，儲料室(10)內放置氣體發生物質，儲料室(10)內設有一沖擊體。

2.根據權利要求1所述的氣缸式車用破窗器，其特征在于：所述支架包括與車頂固定的固定板(1)、連接活塞桿(6)的支撐架(2)，固定板(1)和支撐架(2)之間設有加強筋(3)。

3.根據權利要求1或2所述的氣缸式車用破窗器，其特征在于：每個儲料室(10)包括兩個儲料單元(15)，分別放置兩種能夠反應生成氣體的非有害的化學物質，兩個儲料單元(15)為上下結構，之間設有一薄片(14)。

4.根據權利要求3所述的氣缸式車用破窗器，其特征在于：所述沖擊體包括儲料室(10)側面連接薄片(14)的沖擊片(12)、設于沖擊氣缸外端的按鈕(11)，按鈕(11)與沖擊片(12)通過設有彈簧的連接桿(13)連接。

5.根據權利要求1、2或4所述的氣缸式車用破窗器，其特征在于：所述活塞桿(8)外部纏繞一彈簧(7)。

6.根據權利要求5所述的氣缸式車用破窗器，其特征在于：所述出氣孔的直徑小于活塞(6)。

7.根據權利要求1、2、4、6任一項所述的氣缸式車用破窗器，其特征在于：所述活塞桿(8)設有3個。