[實用新型]一種液壓缸鎖緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420212534.6
• 申請日: 2014-04-29
• 公開（公告）號: CN203835861U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設計）人: 姚海玲
• 申請（專利權）人: 象山搏遠智能科技有限公司
• 主分類號: F15B15/26
• 分類號: F15B15/26
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及機械制造技術領域，尤其涉及一種液壓缸鎖緊裝置。

背景技術

液壓缸作為動力輸送裝置,在液壓設備中使用最為常見，液壓缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執(zhí)行元件。使用中,通常要求液壓缸在運動停止時能長時間穩(wěn)定地承受外負載而無任何位移，即需要具有鎖緊定位功能,具體來說,能夠嚴密封閉該液壓缸兩腔的油液，使得活塞不會因外力作用而產生移動。但是現(xiàn)有的液壓缸鎖緊裝置的結構復雜，鎖緊效果也不是很明顯。

所以，有必要提供一種液壓缸鎖緊裝置，具備鎖緊定位功能，且具有結構簡單、鎖緊效果好的優(yōu)點，以克服上述的技術缺陷。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種液壓缸鎖緊裝置，具備鎖緊定位功能，且具有結構簡單、鎖緊效果好的優(yōu)點，以克服現(xiàn)有技術中液壓缸鎖緊裝置存在結構復雜、鎖緊效果差的缺陷。??

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：提供一種液壓缸鎖緊裝置，包括：閥體以及對稱設置在該閥體兩端的兩個單向閥，所述兩單向閥之間設置有控制活塞，所述兩單向閥均包括錐閥芯、彈簧和閥座，所述彈簧套在所述錐閥芯的外部并與所述閥座相連，在該兩彈簧的作用力，兩錐閥芯分別將第一進油口與第一出油口、第二進油口與第二出油口隔開。

????在上述的液壓缸鎖緊裝置中，所述兩彈簧的外部均套有導向套。

在上述的液壓缸鎖緊裝置中，所述控制活塞成圓柱狀，且開設有裝有密封圈的環(huán)槽。

在上述的液壓缸鎖緊裝置中，所述閥座開設有用于放置密封圈的定位環(huán)。

采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果為：與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的一種液壓缸鎖緊裝置，設置有兩個對稱的液控單向閥，在兩個對稱的液控單向閥之間設置有控制活塞，只需將液壓缸鎖緊裝置串接入液壓缸的液壓系統(tǒng)中，就可以實現(xiàn)在液壓缸停止運動時嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，確保了液壓缸的活塞不會因外力作用而產生移動，實現(xiàn)了液壓缸的鎖緊。本實用新型的一種液壓缸鎖緊裝置，結構簡單，具有鎖緊效果好的優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的液壓缸鎖緊裝置的結構示意圖；

其中，1為閥體，2為單向閥，21為第一進油口，22為第一出油口，23為第二進油口，24為第二出油口，3為控制活塞，31為環(huán)槽，4為錐閥芯，5為彈簧，51為導向套，6為閥座，61為定位環(huán)。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。

圖1是本實用新型實施例的液壓缸鎖緊裝置的結構示意圖。

如圖1所示，本實用新型的一種液壓缸鎖緊裝置，包括：閥體1、兩個單向閥2以及控制活塞3。兩個單向閥2對稱設置在該閥體1的兩端，控制活塞3位于兩單向閥2之間，用于聯(lián)動控制兩個單向閥2的行程，該控制活塞3成圓柱狀，且開設有裝有密封圈的環(huán)槽31，在環(huán)槽31內紡織的密封圈提高了控制活塞3與閥體1的連接處的密封性。

兩單向閥2均包括錐閥芯4、彈簧5和閥座6。閥座6開設有用于放置密封圈的定位環(huán)61，閥座6與閥體1螺紋連接，定位環(huán)61內設置的密封圈有效地防止了油液從閥座6與閥體1的連接處滲漏。彈簧5套在錐閥芯4的外部并與閥座6相連，且兩彈簧5的外部均套有導向套51，導向套51能夠引導彈簧5的移動，并可延長彈簧5的使用壽命。在該兩彈簧5的作用力，兩錐閥芯4分別將第一進油口21與第一出油口22、第二進油口23與第二出油口24隔開，具體來說，使得油液能從第一進油口21流入第一出油口22，并在油液從第一進油口21流入第一出油口22的時候，回流的油液可從第二進油口23流向第二出油口24，確保了液壓缸的液壓系統(tǒng)的正常進行。

工作原理：液壓缸運動時，油液從第一進油口21流入第一出油口22，此時，控制活塞3被推至右位，使得回流的油液可從第二進油口23流向第二出油口24；液壓缸停止運動時，第一進油口21和第二出油口24出現(xiàn)失壓,彈簧5作用力將錐閥芯4緊壓在閥座6上,切斷了單向閥2與執(zhí)行機構之間的油路，實現(xiàn)了液壓缸的鎖緊。

如上所述，本實用新型的一種液壓缸鎖緊裝置，設置有兩個對稱的液控單向閥，在兩個對稱的液控單向閥之間設置有控制活塞，只需將液壓缸鎖緊裝置串接入液壓缸的液壓系統(tǒng)中，就可以實現(xiàn)在液壓缸停止運動時嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，確保了液壓缸的活塞不會因外力作用而產生移動，實現(xiàn)了液壓缸的鎖緊。本實用新型的一種液壓缸鎖緊裝置，結構簡單，具有鎖緊效果好的優(yōu)點。

本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領域的普通技術人員從上述構思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實用新型的保護范圍之內。