[實用新型]用于單體液壓支柱、立柱千斤頂油缸的鏜床

有效

• 申請號: 201420211721.2
• 申請日: 2014-04-29
• 公開（公告）號: CN203804265U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 孫兆新;孫啟棟
• 申請（專利權）人: 泰安市華陽煤礦支護設備有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23Q3/08;B23Q11/12
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所 37207
• 代理人: 姚德昌

一、?????技術領域

本實用新型涉及一種鏜床，尤其是一種用于單體液壓支柱、立柱千斤頂油缸的鏜床。

二、?????背景技術

單體立柱在礦山巷道支護中被廣泛地應用，在單體立柱制作時，需要對單體立柱油缸進行鏜孔，而油缸的孔徑的精度對保證單體立柱的性能起到很重要的作用，因此用于單體液壓支柱、立柱和千斤頂油缸的鏜床是一種重要的機床，在現有的用于單體液壓支柱、立柱和千斤頂油缸的鏜床中，特別對于大長度的單體立柱，還都使油缸轉動而鏜刀不轉動，也有通過夾具夾裝在油缸，再通過鏜刀進行鏜孔，由于油缸的外側面沒有加工面，從而在進行鏜孔時，對油缸的定位不精確，從而使鏜孔的精度不高，降低了單體立柱的性能。

三、?????發明內容

為了克服上述技術缺點，本實用新型的目的是提供一種用于單體液壓支柱、立柱千斤頂油缸的鏜床，因此提高了單體立柱油缸的定位精度，保證了單體立柱的性能，降低了能源的消耗。

為達到上述目的，本實用新型采取的技術方案是：包含有具有機頭座和夾具座的鏜床本體、設置在夾具座中的定位套、設置在機頭座中的雙向油缸，在定位套與雙向油缸的相對應的端面部設置有倒角結構。

在單體立柱油缸的端面部通過車床形成與定位套倒角結構相對應的端面部，把單體立柱油缸放到機頭座和夾具座之間，把單體立柱油缸的倒角端面部與定位套的倒角結構接觸，通過雙向油缸把單體立柱油缸夾緊在定位套和雙向油缸之間，通過鏜床本體，對單體立柱油缸進行鏜孔，由于設計了鏜床本體、定位套和雙向油缸，通過單體立柱油缸的端面部與定位套進行定位，通過雙向油缸夾緊單體立柱油缸，由于使用了液壓裝置作為動力，不再使用單體立柱油缸的外側面進行定位，因此提高了單體立柱油缸的定位精度，保證了單體立柱的性能，降低了能源的消耗。

本實用新型設計了，鏜床本體設置為還包含有底座、機尾座、鏜刀和伸縮缸，機頭座和機尾座分別設置在底座的兩端端面部上并機頭座設置為與底座固定聯接、機尾座設置為與底座滑動式聯接，伸縮缸設置在底座中并兩端端部分別設置為與機頭座和機尾座鉸接，夾具座設置在機頭座和機尾座之間并設置為通過螺桿與底座聯接，鏜刀設置為機尾座轉動式聯接并在機尾座上設置有用于帶動鏜刀轉動的動力源，定位套設置在夾具座上并在定位套的端面部上設置有45°的倒角，雙向油缸設置在機頭座上，鏜刀、定位套和雙向油缸的中心線設置在同一條水平線上。

本實用新型設計了，鏜刀、定位套和雙向油缸的中心線設置為與機頭座、夾具座和機尾座的中心線重合。

本實用新型設計了，鏜刀設置為通過齒輪組與機尾座的動力源聯接。

本實用新型設計了，雙向油缸設置為包含有外殼和推力缸，推力缸設置在外殼中并在推力缸的中間部位設置有向外殼延伸的凸起環形部，在推力缸的凸起環形部的兩側面設置有油嘴孔，在推力缸的腔體端面部設置有向內延伸的凸部體。

本實用新型設計了，在機頭座和夾具座上設置有冷卻液的進出孔。

本實用新型設計了，在定位套的端面部上設置有30°或60°的倒角。

在本技術方案中，對單體立柱油缸的端面部定位的定位套和雙向油缸為重要技術特征，在用于單體液壓支柱、立柱和千斤頂油缸的鏜床的技術領域中，具有新穎性、創造性和實用性。

四、?????附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖。

五、?????具體實施方式

圖1為本實用新型的一個實施例，結合附圖具體說明本實施例，包含有底座1、機頭座2、夾具座3、機尾座4、鏜刀5、伸縮缸6、定位套7和雙向油缸8，

機頭座2和機尾座4分別設置在底座1的兩端端面部上并機頭座2設置為與底座1固定聯接、機尾座4設置為與底座1滑動式聯接，伸縮缸6設置在底座1中并兩端端部分別設置為與機頭座2和機尾座4鉸接，夾具座3設置在機頭座2和機尾座4之間并設置為通過螺桿與底座1聯接，鏜刀5設置為機尾座4轉動式聯接并在機尾座4上設置有用于帶動鏜刀5轉動的動力源，定位套7設置在夾具座3上并在定位套7的端面部上設置有45°的倒角，雙向油缸8設置在機頭座2上，鏜刀5、定位套7和雙向油缸8的中心線設置在同一條水平線上。

在本實施例中，鏜刀5、定位套7和雙向油缸8的中心線設置為與機頭座2、夾具座3和機尾座4的中心線重合。

在本實施例中，鏜刀5設置為通過齒輪組與機尾座的動力源聯接。