[實(shí)用新型]帶吸收式熱泵的直接空冷機(jī)組抽真空管路冷卻系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420211666.7
• 申請(qǐng)日: 2014-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN203796527U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 原樹峰;王雪峰;王進(jìn);劉志誠(chéng);馮云鵬;崔亞明;白志剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)網(wǎng)山西省電力公司電力科學(xué)研究院
• 主分類號(hào): F04B39/06
• 分類號(hào): F04B39/06;F04B37/14
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 李迪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電力領(lǐng)域，尤其涉及一種帶吸收式熱泵的直接空冷機(jī)組抽真空管路冷卻系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近年來，直接空冷機(jī)組的乏汽回收利用技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。在冬季供暖期間，提高機(jī)組背壓可以為終端熱用戶提供更多更高品質(zhì)的熱源，大幅提高了機(jī)組的熱電聯(lián)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性。在目前的供熱機(jī)組設(shè)計(jì)中，一般采用一臺(tái)機(jī)組帶一臺(tái)熱泵的單元制模式，汽輪機(jī)的抽真空系統(tǒng)和熱泵的抽真空系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行，靠真空泵的運(yùn)轉(zhuǎn)來維持系統(tǒng)所需真空。

由于機(jī)組漏空程度不同，再加上汽輪機(jī)和熱泵抽真空管路特性匹配不好，造成機(jī)組在冬季對(duì)外供熱時(shí)，熱泵內(nèi)的大量蒸汽直接被真空泵抽出，不但增加了真空泵的工作負(fù)荷，而且使真空泵內(nèi)的工作介質(zhì)溫度大幅升高，加重了真空泵的汽蝕程度，嚴(yán)重威脅設(shè)備的安全性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種帶吸收式熱泵的直接空冷機(jī)組抽真空管路冷卻系統(tǒng)，有效解決了真空泵在高背壓下運(yùn)行的設(shè)備安全性問題。

本實(shí)用新型實(shí)施例采用如下技術(shù)方案：

一種帶吸收式熱泵的直接空冷機(jī)組抽真空管路冷卻系統(tǒng)，包括：空冷島、熱泵、真空泵組、蒸汽冷卻器；所述空冷島通過熱泵供熱蝶閥連接所述熱泵；所述空冷島通過管路連接所述真空泵組；所述空冷島通過管路連接所述蒸汽冷卻器；所述蒸汽冷卻器通過管路連接所述真空泵組。

可選的，還包括：冷卻器旁路手動(dòng)門，所述冷卻器旁路手動(dòng)門設(shè)置于所述空冷島與所述真空泵組之間的管路上。

可選的，還包括：冷卻器出口手動(dòng)門，所述冷卻器出口手動(dòng)門設(shè)置于所述蒸汽冷卻器與所述真空泵組之間的管路上。

可選的，還包括：冷卻器入口，所述冷卻器入口手動(dòng)門設(shè)置于所述空冷島與所述蒸汽冷卻器之間的管路上

可選的，還包括：循環(huán)水入口手動(dòng)門，所述蒸汽冷卻器連接所述循環(huán)水入口手動(dòng)門。

可選的，還包括：所述循環(huán)水出口手動(dòng)門，蒸汽冷卻器連接所述循環(huán)水出口手動(dòng)門.

基于上述技術(shù)方案，空冷島通過熱泵供熱蝶閥連接熱泵，空冷島通過管路連接真空泵組，空冷島通過管路連接蒸汽冷卻器，蒸汽冷卻器通過管路連接真空泵組。從而有效解決了真空泵在高背壓下運(yùn)行的設(shè)備安全性問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種帶吸收式熱泵的直接空冷機(jī)組抽真空管路冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種帶吸收式熱泵的直接空冷機(jī)組抽真空管路冷卻系統(tǒng)，包括蒸汽冷卻器、冷卻器旁路手動(dòng)門、蒸汽入口手動(dòng)門、疏水手動(dòng)門、抽真空手動(dòng)門、循環(huán)水入口手動(dòng)門、循環(huán)水出口手動(dòng)門及相關(guān)的管路，此種冷卻系統(tǒng)采用外供循環(huán)水對(duì)蒸汽進(jìn)行表面式冷卻。在機(jī)組冬季供暖或者機(jī)組高背壓運(yùn)行時(shí)，投入此冷卻系統(tǒng)，打開冷卻器循環(huán)水的出、入口手動(dòng)門，然后微開冷卻器疏水手動(dòng)門，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空，在真空完全建立后，再完全打開冷卻器出、入口手動(dòng)門，在冷卻器工作正常后，逐漸關(guān)閉冷卻器旁路手動(dòng)門。蒸汽冷卻器上設(shè)置有就地水位計(jì)，隨時(shí)觀測(cè)冷卻器內(nèi)是否有水，以判斷冷卻器工作正常與否。在冷卻器有故障、需要檢修時(shí)，可以利用上述閥門進(jìn)行充分隔離，對(duì)其進(jìn)行檢修。經(jīng)過冷卻系統(tǒng)充分冷卻的汽氣混合物中，水蒸汽所占份額很小，而且混合物中的空氣有可能被過渡冷卻，遠(yuǎn)低于排汽壓力下的飽和溫度，經(jīng)過真空泵被加壓后排向大氣。此種冷卻系統(tǒng)在沒有故障的情況下可以長(zhǎng)時(shí)間投運(yùn)，在高背壓、高排汽溫度下，經(jīng)過冷卻器充分冷卻的不凝結(jié)氣體可以最大程度地降低真空泵負(fù)荷，降低真空泵葉輪的汽蝕程度，延長(zhǎng)真空泵的使用年限。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)進(jìn)行說明。