[實用新型]快速修復空心板橋鉸縫的結構

有效

• 申請號: 201420210818.1
• 申請日: 2014-04-28
• 公開（公告）號: CN203890900U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 魏建東
• 申請（專利權）人: 鄭州大學
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及快速修復空心板橋鉸縫的結構，屬于橋梁工程領域。?

背景技術

預制裝配式空心板橋因其構造簡單、受力明確、施工方便，是中小跨徑橋梁的首選橋型之一。目前，該橋型已成為高速公路、干線公路上使用最多的橋型，也是里程數最長的橋型。?

雖然該種橋型具有優良的使用性能，但由于我國橋梁設計規范對鉸縫混凝土強度驗算的缺失、施工上對鉸縫混凝土的澆筑重視不夠、超載車輛的荷載作用等方面因素的綜合影響，易出現沿鉸縫的縱向裂縫，這已被國內各地的橋梁病害調查所證實。雨水的滲入會加劇裂縫對梁體的整體性和剛度的影響。在超載車輛的反復作用下，鉸縫極易失效，鉸縫混凝土破碎，進而出現“單板受力”現象。國內僅在2011年就有5座空心板橋出現垮塌事故。?

通過研究和思考，人們逐漸認識到，提高空心板橫向連接的可靠性是空心板橋安全性和耐久性的關鍵，逐漸開始從結構上保證橫向連接的可靠性，設計上常通過增加橫隔板和施加橫向預應力來增加橋梁的橫向整體性。?

對破損較輕的鉸縫，目前主要采用壓注水泥漿或改性環氧灌縫膠進行修補。這需要大量的橋下作業，且為保證修復效果，一般還要張拉橫向預應力，這又增加了施工的難度，影響了橋下凈空高度。對破損較嚴重，鉸縫混凝土大量破碎的鉸縫，就需要剔除鉸縫混凝土，重新澆注新的鉸縫混凝土，因需后期養護，常規的修復作業將嚴重影響既有的交通。?

雙組份發泡聚氨酯高聚物由多元醇和異氰酸酯反應生成，具有環保、安全、反應快、早強、膨脹率高、防水抗滲、耐久性好、經濟等特點，已成為綜合性能較優的注漿材料。高聚物材料發生化學反應后體積迅速膨脹并固化，所形成灌漿混凝土的抗壓強度超過50MPa，且注漿15分鐘即形成90%左右的強度，不需養生，因此可應用于鉸縫快速修復。?

發明內容

為克服現有技術的不足，本實用新型提供一種快速修復空心板橋鉸縫的結構。采用該結構可減小橋下修復作業量，橋上作業可快速完成，減小對交通的影響。?

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為：針對鉸縫主要傳遞板間剪力，但破壞一般是由底板的橫向彎拉應力引起的特點，在快速鑿除破損鉸縫混凝土后，根據圖紙或用鋼筋定位計先確定底板內預應力筋及普通鋼筋的位置，在鉸縫兩側的底板向上鉆孔。植入U形鋼筋，用膨脹性高聚物或其它密封膠封堵鉸縫底部，向鉸縫內拋入骨料至略低于橋面鋪裝層上表面，橋面上沿鉸縫密封并堆載，壓注膨脹性高聚物漿液，形成注漿高聚物混凝土，再鋪瀝青面層，形成鉸縫修復結構。?

該修復結構中，U形筋主要抵抗橫橋向拉力，灌漿混凝土主要抵抗板間剪力。漿液注入后的膨脹性避免了常規鉸縫混凝土的收縮，灌漿混凝土產生的膨脹內應力提高了新老混凝土界面間的正壓力，增強了抗剪能力。?

所述底板鉆孔深度不小于底板厚度。?

所述U形鋼筋沿橋縱向間距為150mm～300?mm。?

所述U形鋼筋也可采用不銹鋼材料。?

所述粗集料可是單粒徑的。?

為確保橋面側的密封性，在鉸縫兩側的鋪裝層表面，沿橋縱向刻20mm深20mm寬的槽，內墊密封墊，上壓跨鉸縫鋼板，再在其上堆載。?

綜上所述，本實用新型提供的快速修復橋梁空心板鉸縫的結構，具有以下優點：?

（1）??橋下作業量小；

（2）??高聚物灌漿混凝土不需要養護，全橋鉸縫可連續修復，后修復的鉸縫不影響前期鉸縫的混凝土質量，縮短了修復施工時間，保證了鉸縫混凝土質量；

（3）??加固方法既提高了抵抗橫向彎拉應力的能力，也提高了鉸縫的抗剪能力；

（4）?現場作業技術難度小；

（5）?施工作業便于標準化。

附圖說明

圖1本實用新型的橫橋向斷面示意圖；?

圖2?鉸縫上方的密封措施局部示意圖。

?圖中標注：?1.?植筋孔,??2.?U形筋,??3.?鉸縫底部的封堵,??4.?骨料,??5.?空心板,??6.?橋面鋪裝層,??7.?密封墊,??8.?注漿管，?9.?注漿孔，?10.?配重，?11.?密封板，12.?密封槽。?

具體實施方式