[實用新型]挖掘機駕駛室

有效

• 申請號: 201420210590.6
• 申請日: 2014-04-28
• 公開（公告）號: CN203905081U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 呂忠發
• 申請（專利權）人: 滁州恒昌機械制造有限公司
• 主分類號: E02F9/16
• 分類號: E02F9/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種挖掘機駕駛室，屬于機械領域。

背景技術

挖掘機是工程機械的一種主要類型，是土石方開挖的主要機械設備，包括各種類型與功能的挖掘機。?

挖掘機的最早雛形，遠在十六世紀于意大利威尼斯用于運河的疏浚工程。模擬人的掘土工作，以蒸汽機驅動的“動力鏟”誕于1836年，發展至今已有170多年的歷史。最早的挖掘機主要應用于鐵路建設，?蒸汽機為動力源，沿著鋪設的鐵道運動。當時挖掘機械的動臂、斗桿、挖斗的尺寸完全是按照人體構造來模仿的。今天挖掘機的工作裝置各個部分尺寸比倒與當時的尺寸基本上沒有多大變化，總之挖掘機械是將人的手工作業變成丁機械化作業。以后．為了機械能實現移動，將鐵軌與枕木卷起來，形成無限軌道，即履帶技術被開發，隨著履帶的出現。使挖掘機械的通用性得到大大提高，自誕生以來當中一直不斷地在飛躍發展。

目前在挖掘機行業中，是靠駕駛室內的工作人員進行操作，由于作業時間較長，一天都超過8個小時，在駕駛室內都靠操縱桿來完成挖掘工作，長時間作業下，工作人員的雙臂會出現酸痛，甚至會出現雙臂麻木感覺，這樣對工作人員的人身極大的不利。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種結構簡便，操作方便，能緩解工作人員雙臂疲勞的挖掘機駕駛室。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種挖掘機駕駛室，它包括底板，在底板的前端有一個前擋板，所述底板的后端有一個駕駛座，所述駕駛座兩側分別設有一個側板，在前擋板的正前方的底板上分別設有油門踏板和剎車踏板，所述兩側板上分別有一個用于安裝操縱桿的端面，所述側板上還有用于搭放人身小臂的斜板。

作為優選實例，所述的斜板的傾斜角度在30°-40°之間。

作為最佳優選實例，所述的斜板的傾斜角度在35°根據人體工程學能使人的雙壁達到最佳舒適度，從而緩解雙壁的疲勞，提高工作效率。

作為優選實例，所述油門踏板和剎車踏板是通過墊塊安裝在底板上。通過墊塊能將人身的從腳稍微臺高，從而使雙腿達到最佳舒適度。

作為優選實例，所述的前擋板形狀為弧形。這樣可以增加駕駛室的前方體積，從而使人的雙腳能伸展開。

本實用新型的有益效果是：

1）本實用新型根據人體工程學原理將斜板的傾斜角度在30°-40°之間，從而使人的雙壁達到最佳舒適度，從而緩解雙壁的疲勞，提高工作效率。

2）由于油門踏板和剎車踏板是通過墊塊安裝在底板上。通過墊塊能將人身的從腳稍微臺高，從而使雙腿達到最佳舒適度，該駕駛室合適各種帶有操縱桿的機械使用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，一種挖掘機駕駛室，它包括底板1，在底板1的前端有一個前擋板2，底板2的后端有一個駕駛座3，駕駛座3兩側分別設有一個側板4、41，在前擋板2的正前方的底板1上分別設有油門踏板5和剎車踏板6，兩側板4、41上分別有一個用于安裝操縱桿7的端面8，側板4、41上還有用于搭放人身小臂的斜板9。斜板9的傾斜角度在30°-40°之間。

作為最佳優選實例，所述的斜板9的傾斜角度在35°根據人體工程學能使人的雙壁達到最佳舒適度，從而緩解雙壁的疲勞，提高工作效率。

油門踏板5和剎車踏板6是通過墊塊10安裝在底板1上。通過墊塊能將人身的從腳稍微臺高，從而使雙腿達到最佳舒適度。

前擋板2形狀為弧形。這樣可以增加駕駛室的前方體積，從而使人的雙腳能伸展開。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。