[實用新型]車輪去毛刺裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420210444.3 | 申請日: | 2014-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN203792124U | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 薛博文;郭建東;王永寧;朱志華;李昌海 | 申請(專利權(quán))人: | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分類號: | B24B9/04 | 分類號: | B24B9/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 066318 河北省秦*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輪 毛刺 裝置 | ||
1.車輪去毛刺裝置,由機(jī)架(1)、下導(dǎo)柱(2)、抬升氣缸(3)、下電機(jī)(4)、下導(dǎo)套(5)、下升降板(6)、下軸承座(7)、下軸(8)、夾具(9)、轉(zhuǎn)架(10)、左電機(jī)(11)、導(dǎo)軌Ⅰ(12)、左滑板(13)、左毛刷(14)、上毛刷(15)、上軸承座(16)、上軸(17)、上升降板(18)、上導(dǎo)柱(19)、上電機(jī)(20)、上導(dǎo)套(21)、升降氣缸(22)、右毛刷(23)、右滑板(24)、導(dǎo)軌Ⅱ(25)、右電機(jī)(26)、伺服電動缸Ⅰ(27)、伺服電動缸Ⅱ(28)組成,其特征在于:四根下導(dǎo)柱(2)和兩個抬升氣缸(3)固定在機(jī)架(1)的底板上;與下導(dǎo)柱(2)配合的四個下導(dǎo)套(5)固定在下升降板(6)上;兩個抬升氣缸(3)的輸出端與下升降板(6)的下方鉸接;下升降板(6)的下方固定有下電機(jī)(4)上方安裝有下軸承座(7);上端安裝有轉(zhuǎn)架(10)的下軸(8)通過軸承固定在下軸承座(7)內(nèi),下軸(8)下方與下電機(jī)(4)的輸出端相連;夾具(9)固定在機(jī)架(1)的工作臺上;
輸出端固定有左毛刷(14)的左電機(jī)(11)安裝在左滑板(13)下方,左滑板(13)通過導(dǎo)軌Ⅰ(12)固定在轉(zhuǎn)架(10)的上頂面上;安裝在轉(zhuǎn)架(10)上頂面下方的伺服電動缸Ⅱ(28)的輸出端與左滑板(13)的側(cè)面相連,控制左毛刷(14)和左電機(jī)(11)的移動;
輸出端固定有右毛刷(23)的右電機(jī)(26)安裝在右滑板(24)下方,右滑板(24)固定在導(dǎo)軌Ⅱ(25)的滑軌上,導(dǎo)軌Ⅱ(25)的滑塊固定在轉(zhuǎn)架(10)的上頂面上;安裝在轉(zhuǎn)架(10)上頂面下方的伺服電動缸Ⅰ(27)的輸出端與右滑板(24)的側(cè)面相連,控制右毛刷(23)和右電機(jī)(26)的移動;
下方安裝有上毛刷(15)的上軸(17)通過軸承固定在上升降板(18)下方的上軸承座(16)內(nèi),上軸(17)上端與固定在上升降板(18)上方的上電機(jī)(20)的輸出端相連;固定在上升降板(18)上方的四根上導(dǎo)柱(19)與安裝在機(jī)架(1)頂端的四個上導(dǎo)套(21)相配合;同樣固定在機(jī)架(1)頂端的兩個升降氣缸(22)輸出端與上升降板(18)的上方鉸接,上毛刷(15)可上下移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪去毛刺裝置,其特征在于:伺服電動缸Ⅰ(27)和伺服電動缸Ⅱ(28)自動調(diào)整右毛刷(23)和左毛刷(14)位置。
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