[實(shí)用新型]可彎折成U形的鋼絲繩芯輸送帶及皮帶輸送機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420210024.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203833101U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳林;馬培瑜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島華夏橡膠工業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G15/36 | 分類號(hào): | B65G15/36 |
| 代理公司: | 青島聯(lián)智專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 37101 | 代理人: | 崔濱生 |
| 地址: | 266228 山東省青島*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 折成 鋼絲繩 輸送帶 皮帶 輸送 | ||
1.一種可彎折成U形的鋼絲繩芯輸送帶,包括上覆蓋膠、鋼絲繩芯、下覆蓋膠和邊膠,所述鋼絲繩芯包括在輸送帶寬度方向上平行設(shè)置的多根密排的鋼絲繩,所述鋼絲繩包括繩芯、以繩芯為中心沿繩芯長(zhǎng)度方向捻繞的多股鋼絲和在多股鋼絲的外圍沿鋼絲繩的長(zhǎng)度方向螺旋捻繞的另一股鋼絲,其特征在于:所述鋼絲繩芯的多根鋼絲繩由中間區(qū)域鋼絲繩和位于中間區(qū)域鋼絲繩兩側(cè)的左側(cè)區(qū)域鋼絲繩、右側(cè)區(qū)域鋼絲繩三部分構(gòu)成,相鄰區(qū)域鋼絲繩之間為不含鋼絲繩的橡膠無(wú)繩區(qū),所述橡膠無(wú)繩區(qū)的寬度大于各區(qū)域中相鄰鋼絲繩之間的間距。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可彎折成U形的鋼絲繩芯輸送帶,其特征在于:各區(qū)域中相鄰鋼絲繩之間間距為1-2mm,所述橡膠無(wú)繩區(qū)的寬度為100~200mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述可彎折成U形的鋼絲繩芯輸送帶,其特征在于:所述上覆蓋膠與所述鋼絲繩芯之間為抗撕裂鋼絲網(wǎng)。
4.一種皮帶輸送機(jī),包括鋼絲繩芯輸送帶和托輥組,所述托輥組包括中間的水平托輥和兩側(cè)的傾斜托輥,其特征在于:所述鋼絲繩芯輸送帶為權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述可彎折成U形的鋼絲繩芯輸送帶,所述橡膠無(wú)繩區(qū)對(duì)應(yīng)所述水平托輥與所述傾斜托輥形成的槽角處。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述水平托輥與所述傾斜托輥形成的槽角角度范圍為60-90°。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G15-00 具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī),即帶式或類似的連續(xù)構(gòu)件,牽引力是由除相似形狀的環(huán)形驅(qū)動(dòng)元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內(nèi)輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環(huán)形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內(nèi)并互相平行的環(huán)形表面的相反運(yùn)動(dòng)的部分
B65G15-08 . 載荷運(yùn)送表面由凹形的或管狀帶構(gòu)成,如構(gòu)成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個(gè)或多個(gè)協(xié)同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環(huán)形表面,如繩索限定的環(huán)形表面





