[實用新型]徑向柱塞泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420209953.4
• 申請日: 2014-04-28
• 公開（公告）號: CN203783874U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設計）人: 楊自建;王九
• 申請（專利權）人: 寧波賽維思機械有限公司
• 主分類號: F04B53/00
• 分類號: F04B53/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 沈錫倍

技術領域

本實用新型涉及一種柱塞泵，尤其是涉及一種徑向柱塞泵。

背景技術

徑向柱塞泵是一種液壓器件，具有容積效率高，運轉平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點。現(xiàn)有的徑向柱塞泵包括泵體，泵體的泵腔內固定有軸向限位的曲軸和多個徑向分布的柱塞組件，曲軸上的凸輪外套設有軸承，柱塞的一端抵在軸承的外圓周壁上，由于凸輪的軸線與曲軸的軸線不在同一直線上，在曲軸隨電機的轉動軸聯(lián)動后，通過柱塞作往復運動，完成吸油和壓油，吸油比較困難；并且在徑向柱塞泵第一次工作時，泵腔內充滿空氣，從油箱中吸到油液比較困難，需要排氣較長一段時間后才能進入工作狀態(tài)，亟待改進。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種加設了輔助吸油通道的徑向柱塞泵，吸油方便，能較快進入工作狀態(tài)。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種徑向柱塞泵，包括泵體，泵體的泵腔與油箱相連通，泵腔內設有軸向限位的曲軸和多個徑向分布的柱塞組件，曲軸上的凸輪外套設有軸承，柱塞的頭部抵在軸承的外圓周壁上，凸輪的軸線與曲軸的軸線不在同一直線上，曲軸上連接有平衡塊；還設有一條連通泵腔與油箱的輔助吸油通道，所述輔助吸油通道包括設在平衡塊上的至少一個徑向通油孔、設在曲軸上的軸向通油孔和設在泵體上的通孔，所述徑向通油孔的外端與泵腔相連通，所述徑向通油孔的內端與軸向通油孔的上端相連通，所述軸向通油孔的下端通過泵體上的通孔與油箱相連通。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于增設在一條由設在平衡塊上的徑向通油孔、設在曲軸上的軸向通油孔和設在泵體上的通孔連接組成的連通油箱與泵腔的輔助吸油通道，在曲軸隨電機的轉動軸聯(lián)動時，輔助吸油通道內的空氣或油液因離心作用力被甩出而產(chǎn)生吸力，油箱的油液由于吸力能夠快速通過輔助吸油通道流入泵腔，從而使本徑向柱塞泵能夠較快的進入工作狀態(tài)。

作為優(yōu)選，所述徑向通油孔有四個，呈十字分布，所述軸向通油孔的軸線與曲軸的軸線及泵體上通孔的軸線在同一直線上。能夠加快吸油速度。

作為優(yōu)選，所述柱塞組件還包括柱塞套、套在柱塞外的彈簧、吸油單向閥和壓油單向閥，柱塞套通過螺栓與泵體固定，彈簧一端抵在柱塞的頭部，彈簧另一端抵在柱塞套上，吸油單向閥固定在柱塞套進油端的安裝槽內，壓油單向閥安裝在泵體底部設置的預留槽中，壓油單向閥的進油孔與柱塞套的出油孔相連。

作為改進，所述壓油單向閥由閥體、閥座、鋼球和塔形彈簧組成，壓油單向閥的進油孔設在閥體頂部，壓油單向閥的出油孔設在閥體周壁上，鋼球和塔形彈簧安裝在閥體與閥座構成的油腔內，塔形彈簧的底端抵在閥座上，塔形彈簧的頂端與鋼球相抵，鋼球與壓油單向閥進油孔的出油口密封。將壓油單向閥模塊化，降低了安裝難度，且減少了安裝工序。

作為優(yōu)選，所述柱塞套底部設有圓孔，所述壓油單向閥閥體的頂部卡合在圓孔內。裝配比較方便，省去壓油單向閥的進油孔與柱塞套的出油孔連通的校準，進一步降低安裝難度。

附圖說明

圖1為本實用新型的軸向剖視圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖3為圖1的B-B局部剖視放大圖。

圖中所示：1、泵體，1.1、泵腔，1.2、通孔，1.3、預留槽，2、曲軸，2.1、凸輪，2.2、平衡塊，2.3、徑向通油孔，2.4、軸向通油孔，3、軸承，4、柱塞，5、柱塞套，6、彈簧，7、吸油單向閥，8.1、閥體，8.2、閥座，8.3、鋼球，8.4、塔形彈簧，9、濾網(wǎng)。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

本優(yōu)選實施例如圖1至圖3所示為一種徑向柱塞泵，包括泵體1，泵體1的泵腔1.1與油箱相連通，泵腔1.1內設有曲軸2和多個徑向分布的柱塞組件，曲軸2通過上、下限位軸承軸向限位，曲軸2上的凸輪2.1外套設有軸承3，凸輪2.1的軸線與曲軸2的軸線不在同一直線上，曲軸2上連接有平衡塊2.2，柱塞組件包括柱塞4以及柱塞套5、套在柱塞4外的彈簧6、吸油單向閥7和壓油單向閥，柱塞4的頭部抵在軸承3的外圓周壁上，柱塞套5通過螺栓與泵體1固定，彈簧6一端抵在柱塞4的頭部，彈簧6另一端抵在柱塞套5上，吸油單向閥7固定在柱塞套5進油端的安裝槽內，壓油單向閥安裝在泵體1底部設置的預留槽1.3中，壓油單向閥的進油孔與柱塞套5的出油孔相連。柱塞套5與泵體1底部之間設有密封圈，用于防止泵腔1.1與預留槽1.3之間滲油，而預留槽1.3則與液壓油路連通。