[實用新型]自動軸承轉運裝置

有效

• 申請號: 201420209784.4
• 申請日: 2014-04-26
• 公開（公告）號: CN203855159U
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 邱鵬
• 申請（專利權）人: 常州市新城光大熱處理有限公司
• 主分類號: B65G49/00
• 分類號: B65G49/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自動軸承轉運裝置，包括爐體、小車、工作臺以及設置在工作臺上的傳送組件，所述小車設置在傳送組件上，其特征在于，所述傳送組件包括傳送帶、兩個傳送輪、伺服電機、傳動軸、減速組件以及設置在傳送輪兩邊的支撐架，所述兩傳動輪設置在傳動帶之間，兩傳送輪與傳送帶傳動連接，所述支撐架固定在工作臺上，傳送輪通過設置在傳送輪中心軸線上的傳動軸與兩側的支撐架滾動連接，所述傳動軸與伺服電機傳動連接；傳動軸穿過支撐架，通過減速組件與傳送輪傳動連接，所述小車沿傳送帶方向的長度小于爐體進口的寬度，所述小車底部和傳送帶外表面上均勻設置有條形滑塊，所述滑塊與傳送帶傳送方向垂直，小車上的滑塊沿傳送帶傳送方向的長度與傳送帶上的滑塊之間的間距匹配，所述工作臺上還設置有氣缸和能將小車限位在爐體進口處的限位開關，所述限位開關和氣缸的氣桿均與小車等高。

2.如權利要求1所述的自動軸承轉運裝置，其特征在于，所述滑塊與傳送帶垂直方向上的長度與傳送帶的寬度相等，所述小車的長度與傳動帶寬度相等。

3.如權利要求1所述的自動軸承轉運裝置，其特征在于，所述伺服電機通過定時器和PLC控制運轉。

4.如權利要求1所述的自動軸承轉運裝置，其特征在于，所述減速組件包括若干減速齒輪。

5.如權利要求1所述的自動軸承轉運裝置，其特征在于，所述傳送帶上設置有若干小車。

6.如權利要求1所述的自動軸承轉運裝置，其特征在于，所述傳送帶與設置在傳送帶上的滑塊一體成型，所述小車與設置在小車底部的滑塊一體成型。