[實(shí)用新型]壓縮機(jī)支腳及壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420209512.4
• 申請(qǐng)日: 2014-04-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203906217U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李曉平;詹大強(qiáng);甘錦鴻
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 珠海凌達(dá)壓縮機(jī)有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04B39/00
• 分類(lèi)號(hào): F04B39/00
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 李芙蓉;李雙皓

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種壓縮機(jī)支腳及壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

一般的壓縮機(jī)通過(guò)焊接在殼體下方的固定板或焊接在殼體上的壓縮機(jī)支腳進(jìn)行固定，但是，焊接較困難，增加了材料的使用量，成本較高。而且，難以達(dá)到理想的整機(jī)噪音與振動(dòng)值，從而影響壓縮機(jī)的性能和可靠性。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本實(shí)用新型的目的在于提供一種壓縮機(jī)支腳及壓縮機(jī)，節(jié)約了材料，降低了成本，進(jìn)而提高了壓縮機(jī)的性能和可靠性。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種壓縮機(jī)支腳，所述壓縮機(jī)支腳設(shè)置在壓縮機(jī)的底部，所述壓縮機(jī)支腳采用由制造所述壓縮機(jī)的殼體的同一塊板料折彎而成的折彎結(jié)構(gòu)，所述壓縮機(jī)支腳與所述壓縮機(jī)的殼體一體成型。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述壓縮機(jī)支腳上設(shè)置有通孔，螺釘穿過(guò)所述通孔將所述壓縮機(jī)與所述壓縮機(jī)支腳固定。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述通孔內(nèi)安裝有減震墊圈。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述減震墊圈通過(guò)螺釘固定在所述通孔內(nèi)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述壓縮機(jī)支腳的數(shù)量為三個(gè)以上。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述壓縮機(jī)支腳的數(shù)量為三個(gè)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，三個(gè)以上所述壓縮機(jī)支腳均勻分布在所述壓縮機(jī)的殼體上。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，各個(gè)所述壓縮機(jī)支腳上所述通孔的圓心位于同一圓周上。

本實(shí)用新型還提供了一種壓縮機(jī)，包括殼體和壓縮機(jī)支腳，所述壓縮機(jī)支腳為上述任一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)支腳。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型的壓縮機(jī)支腳及壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮機(jī)支腳與壓縮機(jī)的殼體一體成型的設(shè)計(jì)，減少了材料的使用量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。同時(shí)，省去了將壓縮機(jī)支腳焊接到壓縮機(jī)的殼體上的過(guò)程，簡(jiǎn)化了壓縮機(jī)的組裝工藝，降低了壓縮機(jī)的噪音及振動(dòng)，提高了壓縮機(jī)的性能和可靠性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的壓縮機(jī)支腳一實(shí)施例示意圖；

圖2為圖1中的壓縮機(jī)支腳的A-A剖面示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的技術(shù)方案更加清楚，以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的壓縮機(jī)支腳及壓縮機(jī)作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

參見(jiàn)圖1和圖2，如圖1所示，本實(shí)用新型的壓縮機(jī)支腳2設(shè)置在壓縮機(jī)的底部，且該壓縮機(jī)支腳2采用由制造所述壓縮機(jī)的殼體的同一塊板料折彎而成的折彎結(jié)構(gòu)，所述壓縮機(jī)支腳與壓縮機(jī)的殼體1一體成型。在本實(shí)施例中，壓縮機(jī)的殼體材料為長(zhǎng)方形的鋼板，將該長(zhǎng)方形的鋼板卷成圓筒形后焊接成為圓筒形的壓縮機(jī)的殼體。壓縮機(jī)支腳2由壓縮機(jī)的殼體1向外彎折而成，與壓縮機(jī)的殼體一體成型。

通過(guò)壓縮機(jī)支腳與壓縮機(jī)的殼體一體成型的設(shè)計(jì)，減少了材料的使用量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。同時(shí)，省去了將壓縮機(jī)支腳焊接到壓縮機(jī)的殼體上的過(guò)程，簡(jiǎn)化了壓縮機(jī)的組裝工藝，降低了壓縮機(jī)的噪音及振動(dòng)，提高了壓縮機(jī)的性能和可靠性。

作為一種可實(shí)施方式，壓縮機(jī)支腳2上設(shè)置有通孔21，該通孔21用于固定壓縮機(jī)。在本實(shí)施例中，采用螺釘穿過(guò)通過(guò)21將壓縮機(jī)與壓縮機(jī)支腳2固定在一起。優(yōu)選地，通孔21內(nèi)安裝有減震墊圈，這樣可以降低壓縮機(jī)的噪聲和振動(dòng)，提高壓縮機(jī)的性能和可靠性。優(yōu)選地，減震墊圈通過(guò)螺釘固定在通孔21內(nèi)。這樣可以避免壓縮機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中，減震墊圈的偏移而引起的壓縮機(jī)噪聲及振動(dòng)，影響壓縮機(jī)的可靠性。

優(yōu)選地，壓縮機(jī)支腳2的數(shù)量為三個(gè)以上。且三個(gè)以上的壓縮機(jī)支腳2均勻地分布在壓縮機(jī)的殼體上。在本實(shí)施例中，壓縮機(jī)支腳2的數(shù)量為三個(gè)，且三個(gè)壓縮機(jī)支腳均勻地分布在壓縮機(jī)的殼體上，形成等邊三角形。這樣，使得壓縮機(jī)的底部受力均衡，減小了壓縮機(jī)使用過(guò)程中的晃動(dòng)，降低了壓縮機(jī)的噪聲及振動(dòng)。在其他實(shí)施例中，壓縮機(jī)支腳的數(shù)量還可以是三個(gè)以上。這樣可以使得壓縮機(jī)的各個(gè)支腳的受力小，將壓縮機(jī)固定的更加穩(wěn)固。

優(yōu)選地，各個(gè)壓縮機(jī)支腳2上的通孔21的圓心位于同一圓周上。在本實(shí)施例中，每個(gè)壓縮機(jī)支腳2上設(shè)置了一個(gè)通孔21，每個(gè)壓縮機(jī)支腳上的通孔21的圓心位于同一圓周上。在其他實(shí)施例中，各個(gè)壓縮機(jī)支腳上的通孔的數(shù)量還可以是多個(gè)。

本實(shí)用新型還提供了一種壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)包括壓縮機(jī)的殼體1和壓縮機(jī)支腳2。其中，壓縮機(jī)支腳2為上述任一項(xiàng)的壓縮機(jī)支腳。