[實用新型]一種自加熱閃蒸一體臥管式降膜蒸發(fā)器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420207945.6
• 申請日: 2014-04-25
• 公開（公告）號: CN203816245U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設計）人: 溫金德;于存貞
• 申請（專利權）人: 中國鋁業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B01D1/22
• 分類號: B01D1/22
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所 11302
• 代理人: 劉杰

技術領域

本實用新型涉及氧化鋁生產(chǎn)技術領域，特別涉及一種自加熱閃蒸一體臥管式降膜蒸發(fā)器。

背景技術

蒸發(fā)器在化工、造紙、輕工、醫(yī)藥、食品、冶金和海水淡化等行業(yè)大量使用。目前，蒸發(fā)器主要分為循環(huán)型和膜式兩大類，其結構主要由加熱室和蒸發(fā)室兩部分組成。加熱室向液體提供蒸發(fā)所需要的熱量，促使液體沸騰汽化；蒸發(fā)室使氣液兩相完全分離。加熱室中產(chǎn)生的蒸氣帶有大量液沫，到了較大空間的蒸發(fā)室后，這些液體依靠自身凝聚或除沫器等的作用得以與蒸氣分離。這種傳統(tǒng)的蒸發(fā)器雖然高效傳熱，但存在結構與流程復雜、操作繁雜、運行成本高的缺點，并且存在換熱溫差大、易結垢，結疤難以處理等弊端。這導致設備投資高，經(jīng)濟效益和社會效益差。

實用新型內容

為了解決傳統(tǒng)蒸發(fā)器結構復雜、運行成本高、換熱溫差大、易結垢等問題，本實用新型提供了一種自加熱閃蒸一體臥管式降膜蒸發(fā)器，包括蒸發(fā)罐殼、布液器、加熱管、壓縮機、進料循環(huán)泵、導汽裝置、勻汽箱和集汽箱；所述布液器、加熱管、導汽裝置、勻汽箱和集汽箱均安裝在所述蒸發(fā)罐殼內部；所述進料循環(huán)泵入口與蒸發(fā)罐殼底部固定連接，所述進料循環(huán)泵出口通過管線伸入到布液器底部；所述布液器設置于加熱管上方；所述導汽裝置設置于布液器上方，并且安裝在所述蒸發(fā)罐殼內部頂端；所述勻汽箱一側的頂端與外部蒸汽管線連接、底端與冷凝水排出管連接，所述勻汽箱另一側以傾斜安裝方式連接有多根加熱管，每根加熱管的末端均通過管線與集汽箱連接；所述集汽箱頂端通過管線與導汽裝置入口連接，所述導汽裝置出口與壓縮機入口連接，壓縮機出口與外部蒸汽管線連接。

每根加熱管自上而下相互平行且等間隔的連接在勻汽箱上，并且每根加熱管的長度大于所述布液器的長度。

所述進料循環(huán)泵入口與蒸發(fā)罐殼底部之間安裝有三通閥，所述三通閥入口通過管線與所述蒸發(fā)罐殼底部連接，所述三通閥出口通過管線與進料循環(huán)泵入口連接。

所述三通閥與進料循環(huán)泵入口之間安裝有用于排液的球閥。

所述導汽裝置為除沫器。

所述蒸發(fā)罐殼的形狀為正方形。

本實用新型的自加熱閃蒸一體臥管式降膜蒸發(fā)器，是將現(xiàn)有蒸發(fā)器的加熱方式改造為自加熱閃蒸一體臥管式加熱方式，被加熱液體循環(huán)布膜加熱管上，實現(xiàn)閃蒸，閃蒸過程中未消耗的蒸汽經(jīng)過壓縮機加壓升溫后再次進入加熱管，從而大幅度降低了蒸發(fā)器對外來新鮮蒸汽的消耗，沒有廢熱蒸汽排放，節(jié)能效果顯著，極大地降低了企業(yè)運行成本；此外，由于采用了臥管式外降膜的蒸發(fā)方式，因此產(chǎn)品停留時間短，效率高。本實用新型的蒸發(fā)器結構簡單，可以應用于化工、造紙、冶煉、醫(yī)藥等行業(yè)，可以替代原有傳統(tǒng)管式降膜蒸發(fā)器，具有非常廣泛的應用前景。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的自加熱閃蒸一體臥管式降膜蒸發(fā)器的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型技術方案作進一步描述。

本實用新型實施例將現(xiàn)有蒸發(fā)器的加熱方式改造為自加熱閃蒸一體臥管式加熱方式，被加熱液體循環(huán)布膜加熱管上，實現(xiàn)閃蒸，閃蒸過程中未消耗的蒸汽經(jīng)過壓縮機加壓升溫后再次進入加熱管，實現(xiàn)加熱并冷凝回收，被蒸發(fā)液體實現(xiàn)濃縮。

參見圖1，本實用新型實施例提供的自加熱閃蒸一體臥管式降膜蒸發(fā)器，包括蒸發(fā)罐殼1、布液器2、加熱管3、壓縮機4、進料循環(huán)泵5、導汽裝置6、勻汽箱7和集汽箱8。其中，布液器2、加熱管3、導汽裝置6、勻汽箱7和集汽箱8均安裝在蒸發(fā)罐殼1內部；進料循環(huán)泵5入口與蒸發(fā)罐殼1底部固定連接，進料循環(huán)泵5出口通過管線伸入到布液器2底部；布液器2設置于加熱管3的正上方；導汽裝置6設置于布液器2上方，并且安裝在蒸發(fā)罐殼1內部頂端；勻汽箱7一側的頂端與外部蒸汽管線13連接、底端與冷凝水排出管9連接，勻汽箱7另一側以傾斜安裝方式連接有多根加熱管3，每根加熱管3的末端均通過管線與集汽箱8連接；集汽箱8頂端通過管線與導汽裝置6入口連接，導汽裝置6出口與壓縮機4入口連接，壓縮機4出口與外部蒸汽管線13連接。

在實際應用中，每根加熱管3采用傾斜安裝方式，加熱管3的傾斜角度可按照工藝設計要求設置為1-5度(加熱管3與水平正方向的夾角范圍)，這樣有助于熱交換過程中產(chǎn)生的冷凝水收集到集汽箱8中，而不殘留在加熱管3內，提高換熱效率；同時，每根加熱管3自上而下相互平行且等間隔的連接在勻汽箱7上，并且每根加熱管3的長度大于布液器2的長度。勻汽箱7內部的冷凝水通過冷凝水排出管9輸送到冷凝水回收系統(tǒng)，集汽箱8收集的冷凝水也輸送到冷凝水回收系統(tǒng)。