[實用新型]一種消防電梯爬梯在轎頂安全窗的設置結構

有效

• 申請號: 201420207851.9
• 申請日: 2014-04-25
• 公開（公告）號: CN203922388U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 葛曉東;陳佳;金華
• 申請（專利權）人: 蘇州德奧電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B5/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及消防電梯技術領域，具體地說是一種消防電梯爬梯在轎頂安全窗的設置結構。

背景技術

目前，普通的電梯不具備消防功能，發生火災時禁止人們搭乘。因為當其受高溫影響，或停電停運，或著火燃燒，必將殃及搭乘電梯的人，甚至奪去他們的生命。消防電梯具備較為完善的消防功能，可以在發生火災時供人搭乘，以便及時挽救人民的生命和財產。消防電梯一般具備轎廂、爬梯、轎頂安全窗、轎頂等，并且一般將爬梯固定設置在轎廂內側壁。但是這種設置在平時不需要爬梯時，不僅占用了轎廂的內部空間，同時破壞了整體的美感。

實用新型內容

為此，本實用新型所要解決的技術問題在于現有技術中的消防電梯中的爬梯占用電梯空間，從而提出一種消防電梯爬梯在轎頂安全窗的設置結構。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種消防電梯爬梯在轎頂安全窗的設置結構，包括：

轎廂和轎頂，在所述轎頂的中心位置開設有一個轎頂安全窗，所述轎頂安全窗內置可以折疊的爬梯，所述爬梯的一側與所述轎頂安全窗通過鎖定機構固定連接；

其中所述轎頂安全窗與所述轎頂的連接面處留有一定的中空空間供所述爬梯拉伸；所述爬梯具有展開狀態和收起狀態，當所述爬梯處于所述展開狀態時，所述爬梯可以被拉出所述轎頂安全窗；當所述爬梯處于所述收起狀態時，所述爬梯可以被放回至所述轎頂安全窗。

進一步地所述轎頂安全窗設置有需要專用鑰匙才能開啟的門鎖。

進一步地所述專用鑰匙為三角鑰匙。

進一步地所述轎頂安全窗為矩形。

進一步地所述轎頂安全窗為圓形。

進一步地所述爬梯由平行分布的兩根豎桿以及連在這兩根豎桿之間的若干個橫檔構成。

本實用新型的上述技術方案相比現有技術具有以下優點：

本實用新型所述的一種消防電梯爬梯在轎頂安全窗的設置結構，通過在在轎頂安全窗內置一個可折疊的爬梯，在救援時，轎頂上打開安全窗，直接將爬梯放下即可進入轎廂救人。消防人員被困在電梯內時，可以從內側將爬梯放下，用專用的三角鑰匙打開轎頂安全窗，即可以從轎廂內爬出。充分利用了每一個消防電梯必須設置的轎頂安全窗，將爬梯與轎頂安全窗集成在一起，不僅不占用整個轎廂的內部空間，提升了整體的美感，同時也便于安裝和使用。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中

圖1是一種消防電梯爬梯在轎頂安全窗的設置結構在轎頂安全窗閉合時的結構示意圖；

圖2是一種消防電梯爬梯在轎頂安全窗的設置結構在轎頂安全窗打開時的結構示意圖。

圖中附圖標記表示為：1-轎廂，2-轎頂，3-轎頂安全窗，4-爬梯。

具體實施方式

結合附圖1和附圖2對本實用新型所述的一種消防電梯爬梯在轎頂安全窗的設置結構進行具體闡述，其包括：

轎廂1和轎頂2，在所述轎頂2的中心位置開設有一個轎頂安全窗3，所述轎頂安全窗3內置可以折疊的爬梯4，所述爬梯4的一側與所述轎頂安全窗3通過鎖定機構固定連接。

其中所述轎頂安全窗3與所述轎頂2的連接面處留有一定的中空空間供所述爬梯4拉伸；所述爬梯4具有展開狀態和收起狀態，當所述爬梯4處于所述展開狀態時，所述爬梯4可以被拉出所述轎頂安全窗3；當所述爬梯4處于所述收起狀態時，所述爬梯4可以被放回至所述轎頂安全窗3。

所述轎頂安全窗3優選通過可旋轉軸與所述轎頂2實現連接。在附圖1和附圖2中優選在所述轎頂安全窗3靠近可旋轉軸一側留有一定的中空空間，所述爬梯4也在這一側與所述轎頂安全窗3通過鎖定機構固定連接，以便當所述轎頂安全窗3處于打開狀態時，所述所述爬梯4從所述轎頂安全窗3的中空部位滑出。附圖1為轎頂安全窗3閉合時的狀態，所述爬梯4內置于所述轎頂安全窗3中，不占用整個轎廂的內部空間。附圖2為轎頂安全窗3打開時的狀態，所述爬梯4從所述轎頂安全窗3的中空部位滑出，消防人員可以通過其進入電梯救人亦可以通過其爬出電梯。

所述轎頂安全窗3設置有需要專用鑰匙才能開啟的門鎖。優選地所述專用鑰匙為三角鑰匙。所述轎頂安全窗3優選為矩形或者圓形。所述爬梯4由平行分布的兩根豎桿以及連在這兩根豎桿之間的若干個橫檔構成。本領域技術人員應當知曉，以上只是為了本實用新型可以充分的實施而提供的優選實施方式，并非用于對限定本實用新型，任何顯而易見的形式變化均在本實用新型的保護范圍之內。