[實(shí)用新型]基于GPS的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械自控裝置及相應(yīng)的車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420207825.6
• 申請(qǐng)日: 2014-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN203870442U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張世璞;王敏;狄建鄆;楊璇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆明中鐵大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): G05B19/418
• 分類號(hào): G05B19/418;G01S19/42;G01S19/40;E01B27/00;E01B27/20
• 代理公司: 北京馳納智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367
• 代理人: 孫海波

1.一種基于GPS的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械自控裝置，其包括GPS定位儀，該GPS定位儀安裝于司機(jī)室內(nèi)，該司機(jī)室內(nèi)還裝有工控機(jī)，該工控機(jī)與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器連接，所述工控機(jī)與所述GPS定位儀之間連接數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換卡，所述工控機(jī)與執(zhí)行元件連接，并控制執(zhí)行元件的動(dòng)作，其特征在于：所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器的容量不小于500GB，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器包括減振裝置，該減振裝置包括外殼，該外殼內(nèi)嵌裝內(nèi)殼，所述外殼與所述內(nèi)殼之間填充減振膠。

2.如權(quán)利要求1所述的基于GPS的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械自控裝置，其特征在于：所述工控機(jī)安裝于司機(jī)室內(nèi)的操作臺(tái)中，該工控機(jī)接收GPS定位儀的信號(hào)。

3.如權(quán)利要求1所述的基于GPS的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械自控裝置，其特征在于：所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換卡將GPS定位儀的數(shù)據(jù)Ⅰ轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)Ⅱ，并將數(shù)據(jù)Ⅱ傳輸?shù)焦た貦C(jī)，工控機(jī)識(shí)別數(shù)據(jù)Ⅱ并做出相應(yīng)的指令，同時(shí)所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換卡將工控機(jī)的操作指令轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)Ⅲ，并將數(shù)據(jù)Ⅲ傳輸?shù)礁鱾鞲衅骷白鳂I(yè)單元。

4.一種基于GPS的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械自控裝置的車輛，其包括車輛本體，該車輛本體裝有機(jī)械自控裝置，其特征在于：所述機(jī)械自控裝置為權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的基于GPS的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械自控裝置。

5.如權(quán)利要求4所述的基于GPS的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械自控裝置的車輛，其特征在于：所述車輛本體為搗固車本體、穩(wěn)定車本體、清篩車本體、配砟整形車本體、打磨車本體中的任一種。