[實用新型]大客車復合材料吸音隔熱裝飾板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420207788.9
• 申請日: 2014-04-28
• 公開（公告）號: CN204077553U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設計）人: 孟凡顥;孫永樵;羅興華
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州阿旺斯復合材料技術(shù)有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02;B60R13/08;B32B27/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種大客車復合材料吸音隔熱裝飾板，包括復合材料吸音板和復合材料吸音隔熱棉。具體地說，本實用新型涉及一種大客車復合材料吸音隔熱裝飾板，該裝飾板可用于大客車內(nèi)飾件，具有吸音隔熱的功效。該裝飾板包括采用復合材料為原料采用模壓工藝為制造方法的吸音板和采用聚酯纖維為原料的吸音隔熱棉，所述吸音板和吸音隔熱棉通過膠層連接在一起。?

背景技術(shù)

隨著大客車制造技術(shù)的發(fā)展，對車內(nèi)環(huán)境的舒適性要求越來越高。這種舒適性要求包括低噪聲和適宜的溫度。為了滿足這種舒適性要求，大客車制造商通常會采用吸音板作為車頂內(nèi)飾板以減少客艙噪音，在吸音板內(nèi)部再鋪設海綿作為隔熱層以保持車廂溫度。而這種吸音板采用的原料是鋁塑板。這種方法可以在一定程度上解決吸音隔熱問題，缺點是鋁塑板強度低，在安裝時經(jīng)常出現(xiàn)折斷現(xiàn)象，如果增加鋁塑板厚度，則會帶來成本高的問題。另外，吸音板內(nèi)部采用的海綿一般為聚氨酯海綿，其吸音隔熱效果比較差。?

為此，我們需要開發(fā)一種新型的客車吸音隔熱裝飾板，在保證良好裝飾效果的前提下，具有更好的吸音隔熱效果，同時還能保證較低的成本。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型涉及一種大客車用的新型吸音隔熱裝飾板，該裝飾板包括吸音板和吸音隔熱棉，吸音板和吸音隔熱棉通過膠層連接在一起。所述吸音板采用?復合材料為原料采用模壓工藝為制造方法，所述吸音隔熱棉原料為聚酯纖維。所述復合材料包括纖維增強塑料、SMC、GMT或BMC；所述纖維包括玻璃纖維、碳纖維或玄武巖纖維；所述塑料包括熱塑性塑料或熱固性塑料；所述熱固性塑料包括不飽和聚酯或環(huán)氧樹脂；所述熱塑性塑料包括聚丙烯或尼龍。?

這種裝飾板具有強度高成本低吸音隔熱效果好的特點。?

附圖說明

圖1是本實用新型所述復合材料吸音隔熱裝飾板一個實施例的示意圖。?

具體實施方式

以下結(jié)合附圖說明符合本實用新型特征的一種實例的具體實施方式。?

如圖1所示，該實例包括吸音板101和吸音隔熱棉102。所述吸音板的原料為SMC復合材料，厚度為3毫米左右，長度為2044毫米，寬度為1022毫米；所述吸音板的制造方法為模壓工藝。所述吸音隔熱棉為PP-PET雙組分纖維棉，每平米重量為500克左右，長度和寬度與吸音板一致。所述吸音板和吸音隔熱棉通過膠層連接在一起。?

以上具體實施方式只是符合本發(fā)明特征的一個實例。在不違背本發(fā)明技術(shù)特征的前提下，技術(shù)人員還可以在本說明書指導下制定其他的實施方式。?