[實用新型]一種改進的汽車車架焊接夾具

有效

• 申請號: 201420207772.8
• 申請日: 2014-04-25
• 公開（公告）號: CN203918293U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 李金輝
• 申請（專利權）人: 湖北華越汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 蔡國

1.一種改進的汽車車架焊接夾具，其特征在于，包括呈長方形的夾具骨架，所述夾具骨架的長度為12000mm，寬度為1400mm，所述夾具骨架長度方向的兩側邊的底部均固定有間隔設置的且高度可調的支撐件，所述夾具骨架長度方向的兩側邊的頂部依次架設有八個橫梁，其中，位于第一、第二、第四、第五、第六、第八和第九位置處的橫梁上均安裝有用于支撐汽車車架的一對墊塊，各橫梁上的一對墊塊對稱位于該橫梁上接近所述夾具骨架長度方向的兩側邊的位置；位于第一、第二、第四、第五、第七和第九位置處的橫梁上均安裝有用于夾持汽車車架的側定位塊和帶壓頭的氣缸，各橫梁上的氣缸和側定位塊位置相對且位于該橫梁上接近所述夾具骨架長度方向的兩側邊的位置；位于第一、第四、第五、第七和第八位置處的橫梁上均安裝有用于夾持汽車車架的一對氣動夾鉗，各橫梁上的一對氣動夾鉗對稱位于該橫梁上接近所述夾具骨架長度方向的兩側邊的位置；位于第三位置處的橫梁上安裝有軸距調整定位總成，所述軸距調整定位總成和位于第八位置處的橫梁上均安裝有一對芯棒，所述軸距調整定位總成上的一對芯棒對稱位于該軸距調整定位總成上接近所述夾具骨架長度方向的兩側邊的位置，位于第八位置處的橫梁上的一對芯棒對稱位于該橫梁上接近所述夾具骨架長度方向的兩側邊的位置；位于第一、第五、第七和第九位置處的橫梁其中一側面安裝有一加強板，所述加強板的側面安裝有兩個導板，所述的兩個導板非對稱設置。

2.如權利要求1所述的改進的汽車車架焊接夾具，其特征在于：所述的兩個導板中的其中一導板與所述夾具骨架的中心線之間的距離為362.5～430.5mm，另一導板與所述夾具骨架的中心線之間的距離為405～542mm。

3.如權利要求2所述的改進的汽車車架焊接夾具，其特征在于：安裝有所述氣缸的橫梁上還安裝有氣缸基座，所述氣缸固定在所述氣缸基座上。

4.如權利要求2所述的改進的汽車車架焊接夾具，其特征在于：安裝有所述氣動夾鉗的橫梁上還安裝有一對氣動夾鉗基座，該橫梁上的各氣動夾鉗固定在相應的氣動夾鉗基座上。

5.如權利要求2所述的改進的汽車車架焊接夾具，其特征在于：所述軸距調整定位總成和位于第八位置處的橫梁上均安裝有固定座，所述軸距調整定位總成和位于第八位置處的橫梁上的一對芯棒安裝在相應的固定座上。