[實用新型]往復循環式的同步送料機構有效
| 申請號: | 201420206763.7 | 申請日: | 2014-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN203806561U | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發明(設計)人: | 曹玉雷 | 申請(專利權)人: | 曹玉雷 |
| 主分類號: | B65G25/04 | 分類號: | B65G25/04 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 吳世民 |
| 地址: | 523000 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 往復 循環 同步 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種送料機構,具體的說是一種可在小空間內實現往復循環式送料的機構。
背景技術
為實現持續的自動化加工,現有的很多機加工設備上均會裝配有送料機構,常用的送料機構為循環式送料帶、轉動式送料盤、自動送料機器人。現有的三種送料機構,雖均可實現送料,但均存在一定的不足,具體的說,循環式送料帶只能實現一端送入,一端送出,單向循環送料,如加工產品需要載體配合時,就需要多個載體進行配合,并將另一端送出的載體人工搬回至起始端,操作上較為不便,影響自動加工設備的工作效果。如使轉動式送料盤,雖然可以實現在一平面上循環送料,但其橫向占地面積較大,不得于設備的體積控制。而使用自動送料機器人,雖然效果較好,適用性強,但其結構復雜,使用成本高。
綜上所述,行業內亟需一種小體積的往復循環送料機構,以實現循環自動送料的同時,有效控制送料機構體積。
實用新型內容
本實用新型的目的在于,提供一種可在小空間下實現往復循環,同步送料的送料機構。
為實現上述目的,本實用新型所采用的技術方案如下:一種往復循環式同步送料機構,包括底板、內導軌組、外導軌組、送料滑塊、回料托臂、第一載料板、第二載料板、針定位裝置;
所述內導軌組、外導軌組均由兩根固裝在底板上且平行的直線導軌組成;
所述外導軌組的兩直線導軌位于內導軌組的兩側;
所述針定位裝置安裝在內導軌組的兩直線導軌間;
所述送料滑塊安裝在內導軌組上,并與固裝在底板上的一電機通過同步帶連接配合,該電機帶動送料滑塊作往復直線運動;
所述送料滑塊一端設有掛鉤;
所述第一載料板、第二載料板均置于送料滑塊上,其底面均設有一對導向的導向塊,且在載料板的板體上均開有多個與針定位裝置對應配合的定位孔;
所述外導軌組的兩直線導軌上各設有一回料托臂;
所述回料托臂包括有一安裝在導軌上的滑塊、裝在滑塊上的升降氣缸以及安裝在升降氣缸主軸上的托板;
所述滑塊與所述同步帶連接配合。
本實用新型在實施時,其工作過程如下:物料被放置在第一載料板上,送料滑塊通過掛鉤掛拉第一載料板,配合回料托臂,在同一同步帶帶動下,實現同步運動,以實現第一載料板、第二載料板間的換位,換位完成后,第二載料板位于第一載料板原始位置,將與針定位裝置配合,實現針孔定位。其換位過程更具體的說是,第一載料板沿直線前進前,第二載料板上升并向第一第載料板相反方向運動,到達位置后,第二載料板下降與針定位裝置配合,完成換位動作。
本實用新型體積小巧,結構簡單,設計合理,可在小空間內實現往復循環送料工作。
附圖說明
圖1是本實用新型去除第一載料板及第二載料板后的的結構示意圖。
圖2是本實用新型的結構示意圖,圖中的載料板呈分解狀態。
????圖中各標號分別是:(1)底板、(2)內導軌組、(3)外導軌組、(4)送料滑塊、(5)回料托臂、(6)第一載料板、(7)第二載料板、(8)同步帶、(9)電機、(10)導向塊、(11)針定位裝置、(401)掛鉤、(501)滑塊、(502)升降氣缸、(503)托板。
具體實施方式
????為方便對本實型作出進一步的理解,現結合圖1至圖3舉一實施例,對本實用新型作出進一步的說明。
實施例1:
如圖1、圖2所示,本實用新型包括底板1、內導軌組2、外導軌組3、送料滑塊4、回料托臂5、第一載料板6、第二載料板7、針定位裝置11;
所述內導軌組2、外導軌組3均由兩根固裝在底板1上且平行的直線導軌組成;
所述外導軌組3的兩直線導軌位于內導軌組2的兩側;
所述針定位裝置11安裝在內導軌組3的兩直線導軌間;
所述送料滑塊4安裝在內導軌組2上,并與固裝在底板1上的一電機9通過同步帶8連接配合,該電機9帶動送料滑塊4作往復直線運動;
所述送料滑塊4一端設有掛鉤401;
所述第一載料板6、第二載料板7均置于送料滑塊4上,其底面均設有一對導向的導向塊10,且在載料板的板體上均開有多個與針定位裝置對應配合的定位孔;
所述外導軌組3的兩直線導軌上各設有一回料托臂5;
所述回料托臂5包括有一安裝在導軌上的滑塊501、裝在滑塊501上的升降氣缸502以及安裝在升降氣缸502主軸上的托板503;
所述滑塊4與所述同步帶8連接配合。
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