[實用新型]間隙自動彌補螺栓

有效

• 申請號: 201420206462.4
• 申請日: 2014-04-25
• 公開（公告）號: CN203809461U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 謝斌泉
• 申請（專利權）人: 湖南省金為型材有限公司
• 主分類號: F16B35/00
• 分類號: F16B35/00;F16B39/01
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所 43008
• 代理人: 趙洪

技術領域

本實用新型主要涉及緊固件連接技術，尤其涉及一種間隙自動彌補螺栓。

背景技術

為了使螺栓擰緊后其鎖緊面受力均勻，受力面積增大等原因，安裝人員常在螺栓下墊設金屬或者尼龍墊圈。尼龍墊圈與金屬墊圈相比，具有優異的絕緣、耐蝕、隔熱和非磁性能，且重量輕，廣泛用于半導體、汽車、航空航天工業和室內裝飾等各種領域。

但由于尼龍墊圈面臨較大的溫度變化（如受火災影響）時，較其他部件易出現老化現象，當尼龍墊圈老化失效后，螺栓與緊固面就會產生間隙，螺栓會松動，如不消除間隙有可能因為螺栓的松動而使整個連接失效，從而釀成重大安全事故。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、安裝方便、可實現間隙自動彌補的間隙自動彌補螺栓。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種間隙自動彌補螺栓，包括相互連接的螺帽和螺桿，所述螺桿上套設有隔熱件，所述螺桿上設有導向塊，所述導向塊位于隔熱件與螺帽底端之間，所述導向塊、螺帽以及螺桿之間共同圍成一環形腔，所述環形腔內壓縮有套裝于螺桿上的驅動彈簧，所述驅動彈簧一端與螺帽相抵，另一端抵設有套裝于螺桿上的彈性抓扣，所述彈性抓扣與導向塊滑接并與隔熱件相抵，所述隔熱件失效消失時，所述驅動彈簧伸展抵推所述彈性抓扣，所述彈性抓扣沿導向塊滑動并通過收縮或脹開來彌補導向塊與緊固面之間的間隙。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述彈性抓扣包括推板，所述推板周沿彎折有彈性扣板，所述推板與驅動彈簧相抵，所述彈性扣板與導向塊滑接并與隔熱件相抵，所述隔熱件失效消失時，所述驅動彈簧伸展抵推所述推板、且所述彈性扣板沿導向塊滑動收縮/脹開并彌補導向塊與緊固面之間的間隙。

所述彈性扣板脹開抓壓于導向塊側部并與隔熱件相抵，所述隔熱件失效消失時，所述驅動彈簧伸展抵推所述推板、且所述彈性扣板沿導向塊側部滑動收縮并彌補導向塊與緊固面之間的間隙。

所述導向塊于靠近隔熱件的一端設第一斜面，所述彈性扣板設有用于與第一斜面配合滑移的第二斜面。

所述導向塊上開設有通槽，所述彈性扣板收縮頂壓于通槽側壁并與隔熱件相抵，所述隔熱件失效消失時，所述驅動彈簧伸展抵推所述推板、且所述彈性扣板沿通槽側壁滑動脹開并彌補導向塊與緊固面之間的間隙。

所述環形腔內設有與螺帽相連的導向桿，所述驅動彈簧與彈性抓扣均套裝于所述導向桿外圍。

所述導向桿與螺帽螺紋連接。

所述隔熱件與螺桿螺紋連接。

所述螺帽與螺桿為一體成型結構或所述螺帽與螺桿螺紋連接。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

本實用新型的間隙自動彌補螺栓，該螺栓包括相互連接的螺帽和螺桿，螺桿上套設有隔熱件，隔熱件能起到斷橋隔熱的效果，其結構簡單、安裝方便，而螺桿上設有導向塊，導向塊位于隔熱件與螺帽底端之間，導向塊、螺帽以及螺桿之間共同圍成一環形腔，環形腔內壓縮有套裝于螺桿上的驅動彈簧，驅動彈簧一端與螺帽相抵，另一端抵設有套裝于螺桿上的彈性抓扣，彈性抓扣與導向塊滑接并與隔熱件相抵，即在安裝狀態時，該驅動彈簧壓縮收緊在環形腔內，形成了預釋放力，而彈性抓扣首先被導向塊撐開或壓縮，處于脹開或收縮狀態，形成了預收縮或脹開力，當隔熱件失效消失時，該螺栓結構與緊固面之間會產生間隙，?此時，驅動彈簧會伸展抵推彈性抓扣，使彈性抓扣向緊固面方向移動，由于彈性抓扣首先處于脹開或收縮狀態，故當彈性抓扣沿導向塊滑動至導向塊的底端時，該彈性抓扣會收縮或脹開并彌補導向塊與緊固面之間的間隙，而且，該導向塊與彈性抓扣扣接，可防止彈性抓扣倒退，確保該螺栓結構不會松動，實現了二次緊固作用，大大提高了連接的穩定性和安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1隔熱件消失前的剖視結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例1隔熱件消失后的剖視結構示意圖。

圖3是本實用新型實施例1隔熱件消失前的立體結構示意圖。

圖4是本實用新型實施例1中彈性抓扣的立體結構示意圖。

圖5是本實用新型實施例1中螺桿的立體結構示意圖。

圖6是本實用新型實施例2隔熱件消失前的結構示意圖。

圖7是本實用新型實施例2隔熱件消失后的結構示意圖。

圖8是本實用新型實施例2中螺桿的結構示意圖。

圖9是本實用新型實施例2中彈性卡扣的結構示意圖。

圖中各標號表示：