[實(shí)用新型]一種電動汽車輔助發(fā)電系統(tǒng)增程器專用雙向同步整流電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420206396.0
• 申請日: 2014-04-25
• 公開（公告）號: CN203872075U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王韌剛
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇友和動力機(jī)械有限公司
• 主分類號: H02M7/219
• 分類號: H02M7/219
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責(zé)任公司 32112
• 代理人: 朱芳雄

1.一種電動汽車輔助發(fā)電系統(tǒng)增程器專用雙向同步整流電路，其特征在于：包括三相整流橋式電路，電機(jī)相電流采樣電路以及同步整流控制單元；

所述電機(jī)相電流采樣電路的輸入端連接三相整流橋式電路的輸出端；電機(jī)相電流采樣電路的三相電流信號輸出端連接同步整流控制單元的輸入端；

外設(shè)的三相電機(jī)輸出端連接三相整流橋式電路的三相電壓輸入端，三相電機(jī)輸出端也連接同步整流控制單元的輸入端；

同步整流控制單元的輸出端連接三相整流橋式電路中各相橋臂的控制端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車輔助發(fā)電系統(tǒng)增程器專用雙向同步整流電路，其特征在于：所述的電機(jī)相電流采樣電路包括三個(gè)電流采樣電阻，一一對應(yīng)的連接于三相整流橋式電路的三個(gè)下橋臂與地之間,一個(gè)電流采樣電阻與對應(yīng)的下橋臂的連接點(diǎn)連出一條電流信號輸出線并連接至同步整流控制單元輸入端，三條電流信號輸出線組成電機(jī)相電流采樣電路的三相電流信號輸出端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動汽車輔助發(fā)電系統(tǒng)增程器專用雙向同步整流電路，其特征在于：所述的同步整流控制單元包括三相同步信號生成電路、三相電流信號處理電路、單片機(jī)、同步整流驅(qū)動電路；

三相同步信號生成電路的三相電壓信號輸入端連接三相電機(jī)的三相輸出端；三相電流信號處理電路的三相電流信號輸入端連接電機(jī)相電流采樣電路的三相電流信號輸出端；

單片機(jī)的輸入端分別連接三相同步信號生成電路的三相信號輸出端、三相電流信號處理電路的三相信號輸出端，單片機(jī)的輸出端連接同步整流驅(qū)動電路的信號輸入端；

同步整流驅(qū)動電路的信號輸出端分六路分別對應(yīng)連接并控制對應(yīng)的三相整流橋式電路的六個(gè)橋臂的控制端，六個(gè)橋臂包括三個(gè)上橋臂和三個(gè)下橋臂。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動汽車輔助發(fā)電系統(tǒng)增程器專用雙向同步整流電路，其特征在于：所述的橋臂上設(shè)有一個(gè)以上的功率管，功率管之間并聯(lián)設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動汽車輔助發(fā)電系統(tǒng)增程器專用雙向同步整流電路，其特征在于：所述的每個(gè)橋臂由IGBT和二極管并聯(lián)組成。