[實(shí)用新型]一種防止嬰兒碰撞的汽車(chē)安全艙

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420206298.7
• 申請(qǐng)日: 2014-04-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203805743U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡劍鋒
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江西科技學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/26
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/26
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及的是汽車(chē)安全保護(hù)裝置，具體涉及一種防止嬰兒碰撞的汽車(chē)安全艙。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民消費(fèi)水平的提升，各種機(jī)動(dòng)交通工具為人們外出提供了更方便、快捷的服務(wù)，而座椅是這些交通工具中必備的設(shè)施，現(xiàn)在無(wú)論是飛機(jī)、輪船、還是各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛上的座椅，為了人身安全，都配備有安全帶，但如果意外發(fā)生時(shí)，安全帶只保證了人的身體不被拋出，若使用不當(dāng)或者發(fā)生重大交通事故時(shí)，安全帶還可能造成對(duì)人體的肋骨和內(nèi)臟的傷害，尤其是嬰幼兒需要乘坐機(jī)動(dòng)交通工具時(shí)候，由于嬰幼兒在正常情況下都無(wú)任何防護(hù)意識(shí)，再加上自身本是幼小弱者，無(wú)防護(hù)能力，因此嬰幼兒乘機(jī)動(dòng)交通工具時(shí)，則需要更好的安全保護(hù)，所以基于此設(shè)計(jì)一種防止嬰兒碰撞的汽車(chē)安全艙還是很有市場(chǎng)應(yīng)用前景的。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實(shí)用新型目的是在于提供一種防止嬰兒碰撞的汽車(chē)安全艙，安裝簡(jiǎn)便，實(shí)用性強(qiáng)，能防止嬰幼兒乘車(chē)時(shí)發(fā)生碰撞和擠壓，在汽車(chē)碰撞或突然減速的情況下，可以減少對(duì)兒童的沖壓力，限制兒童的身體移動(dòng)，從而減輕對(duì)他們的傷害，使嬰幼兒更加安穩(wěn)，保障他們的安全。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種防止嬰兒碰撞的汽車(chē)安全艙，包括殼體、內(nèi)箱、拉桿、放置槽、萬(wàn)向輪、鎖扣、保溫層、限位彈簧、保護(hù)板、溫度計(jì)、安全帶和萬(wàn)向輪收納槽，殼體內(nèi)嵌有內(nèi)箱，殼體和內(nèi)箱之間設(shè)置有保溫層，殼體的一端外側(cè)連接有拉桿，殼體的一端上部設(shè)置有放置槽，殼體的下端鉸接有萬(wàn)向輪，且殼體的下端設(shè)置有萬(wàn)向輪收納槽，殼體的外側(cè)設(shè)置有鎖扣，內(nèi)箱上設(shè)置有保護(hù)板，內(nèi)箱內(nèi)嵌有溫度計(jì)，內(nèi)箱的下端通過(guò)限位彈簧與殼體連接，內(nèi)箱的兩側(cè)連接有安全帶。

作為優(yōu)選，所述的萬(wàn)向輪不少于四個(gè)。

作為優(yōu)選，所述的鎖扣不少于兩個(gè)。

作為優(yōu)選，所述的保溫層為酚醛泡沫保溫層。

作為優(yōu)選，所述的保護(hù)板一端設(shè)置有可使保護(hù)板繞其旋轉(zhuǎn)打開(kāi)的活頁(yè)，活頁(yè)另一端連接內(nèi)箱。

本實(shí)用新型的有益效果：安裝簡(jiǎn)便，實(shí)用性強(qiáng)，能防止嬰幼兒乘車(chē)時(shí)發(fā)生碰撞和擠壓，在汽車(chē)碰撞或突然減速的情況下，可以減少對(duì)兒童的沖壓力，限制兒童的身體移動(dòng)，從而減輕對(duì)他們的傷害，使嬰幼兒更加安穩(wěn)，保障他們的安全。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型；

????圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

????圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

參照?qǐng)D1-2，本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案：一種防止嬰兒碰撞的汽車(chē)安全艙，包括殼體1、內(nèi)箱2、拉桿3、放置槽4、萬(wàn)向輪5、鎖扣6、保溫層7、限位彈簧8、保護(hù)板9、溫度計(jì)10、安全帶11和萬(wàn)向輪收納槽12，殼體1內(nèi)嵌有內(nèi)箱2，殼體1和內(nèi)箱2之間設(shè)置有保溫層7，殼體1的一端外側(cè)連接有拉桿3，殼體1的一端上部設(shè)置有放置槽4，殼體1的下端鉸接有萬(wàn)向輪5，且殼體1的下端設(shè)置有萬(wàn)向輪收納槽12，殼體1的外側(cè)設(shè)置有鎖扣6，內(nèi)箱2上設(shè)置有保護(hù)板9，內(nèi)箱2內(nèi)嵌有溫度計(jì)10，內(nèi)箱2的下端通過(guò)限位彈簧8與殼體1連接，內(nèi)箱2的兩側(cè)連接有安全帶11。

值得注意的是，所述的萬(wàn)向輪5不少于四個(gè)。

值得注意的是，所述的鎖扣6不少于兩個(gè)。

值得注意的是，所述的保溫層7為酚醛泡沫保溫層。

此外，所述的保護(hù)板9一端設(shè)置有可使保護(hù)板9繞其旋轉(zhuǎn)打開(kāi)的活頁(yè)，活頁(yè)另一端連接內(nèi)箱2。

本具體實(shí)施方式使用時(shí)，打開(kāi)保護(hù)板9，將嬰幼兒放入內(nèi)箱2，并將保護(hù)板9合上，可以避免保護(hù)艙內(nèi)的嬰幼兒爬出保護(hù)艙防止嬰幼兒爬出，推動(dòng)拉桿3，保護(hù)艙運(yùn)動(dòng)，將保護(hù)艙置于汽車(chē)座椅上，通過(guò)汽車(chē)座椅旁的安全帶穿過(guò)殼體1的鎖扣6，使保護(hù)艙更加穩(wěn)固；殼體1可以保護(hù)外殼，使殼體1內(nèi)的嬰幼兒免于擠壓和碰撞；殼體1下端鉸接有多個(gè)可收縮進(jìn)殼體1的萬(wàn)向輪5?，可以使殼體1推行更加便捷，收起的萬(wàn)向輪5放置在萬(wàn)向輪收納槽12中；保溫層7可以為保護(hù)艙內(nèi)保溫，保溫層采用酚醛泡沫材料，使保溫層7的保溫效果更佳；內(nèi)箱2內(nèi)嵌有溫度計(jì)10，殼體1上設(shè)置有可觀測(cè)溫度計(jì)10的透明裝置，可以使用戶(hù)實(shí)時(shí)觀察保護(hù)艙內(nèi)的溫度，為保護(hù)艙內(nèi)的適宜溫度提供參考。

本具體實(shí)施方式安裝簡(jiǎn)便，實(shí)用性強(qiáng)，能防止嬰幼兒乘車(chē)時(shí)發(fā)生碰撞和擠壓，在汽車(chē)碰撞或突然減速的情況下，可以減少對(duì)兒童的沖壓力，限制兒童的身體移動(dòng)，從而減輕對(duì)他們的傷害，使嬰幼兒更加安穩(wěn)，保障他們的安全。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。