[實用新型]防松緊固裝置及幕墻系統

有效

• 申請號: 201420206268.6
• 申請日: 2014-04-25
• 公開（公告）號: CN203961073U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 謝斌泉
• 申請（專利權）人: 湖南省金為型材有限公司
• 主分類號: E04B2/88
• 分類號: E04B2/88
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所 43008
• 代理人: 趙洪

技術領域

本實用新型主要涉及建筑工程領域，尤其涉及一種防松緊固裝置及幕墻系統。

背景技術

在建筑物上，結常需要使用到緊固件，以實現緊固連接，而為了滿足保溫節能的要求，則需要采有斷橋隔熱裝置，以達到斷橋隔熱的效果。

現有技術的幕墻系統中，龍骨框架和壓板是整個幕系統的承載構件，大都用具備良好承載性能的金屬型材制成，而金屬型材又不具備良好的隔熱效果，若使用同時具備良好承載性能和隔熱效果的材料，其造價又極其昂貴，難以實現產業化。一般會在幕墻板與壓板之間、幕墻板與龍骨之間以及緊固件與壓板之間設有隔熱件，以達到斷橋隔熱的作用。但由于隔熱件面臨較大的溫度變化（如受火災影響）時，較其他部件易出現老化現象，當隔熱件老化失效后，玻璃面板與龍骨框架之間的裝配間隙變大，會出現玻璃面板攢動的現象，嚴重時，甚至會出現玻璃面板掉落、破碎的問題，大大影響了整個幕墻系統的完整性和安全性。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、安裝方便、可有效提高緊固強度的防松緊固裝置及幕墻系統。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種防松緊固裝置，包括緊固件，所述緊固件與用于裝設緊固件的壓板之間設有隔熱件，所述隔熱件與壓板之間設有在隔熱件失效消失時脹開并彌補緊固件與壓板之間間隙的驅動彌補組件。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述驅動彌補組件包括驅動彈簧、定位套以及彈性卡環，所述定位套與壓板固接、且定位套與隔熱件之間形成一驅動腔，所述驅動彈簧與彈性卡環套設于隔熱件外圍并壓縮收緊于所述驅動腔內，所述隔熱件失效消失時，所述驅動彈簧伸展抵推所述彈性卡環至驅動腔外部、且所述彈性卡環脹開彌補緊固件與壓板之間的間隙。

所述緊固件為螺栓結構，所述隔熱件套設于緊固件的螺帽端，所述彈性卡環靠近緊固件的螺帽端，所述驅動彈簧一端與彈性卡環相抵，另一端與定位套相抵，所述隔熱件失效消失時，所述驅動彈簧伸展抵推所述彈性卡環至驅動腔外部、且所述彈性卡環脹開彌補緊固件螺帽底端與壓板之間的間隙。

所述緊固件為螺栓結構，所述隔熱件套設于緊固件的螺帽端，所述隔熱件與緊固件的螺帽底端之間套設有彈性頂片，所述彈性卡環靠近彈性頂片，所述驅動彈簧一端與彈性卡環相抵，另一端與定位套相抵，所述隔熱件失效消失時，所述驅動彈簧伸展抵推所述彈性卡環至驅動腔外部脹開彌補彈性頂片與壓板之間的間隙、且彈性頂片脹開頂緊緊固件的螺帽底端。

一種幕墻系統，包括壓板、龍骨以及幕墻板，所述幕墻板通過上述的防松緊固裝置分別與壓板和龍骨緊固連接，所述幕墻板夾持于壓板和龍骨之間，所述隔熱件失效消失時，所述驅動彌補組件脹開并彌補緊固件與壓板之間的間隙。

所述龍骨上設有鉚螺母，所述緊固件的螺紋端與鉚螺母螺紋連接。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

本實用新型的防松緊固裝置，隔熱件能起到斷橋隔熱的效果，其結構簡單、安裝方便，而隔熱件與壓板之間設有在隔熱件失效消失時脹開并彌補緊固件與壓板之間間隙的驅動彌補組件，即套設在隔熱件與壓板之間的驅動彌補組件首先處于壓縮狀態，當隔熱件受高溫融化時，緊固件與壓板之間會產生間隙，此時，驅動彌補組件會產生位移、并自行脹開填充彌補緊固件與壓板之間的間隙，確保該緊固件不會松動。本實用新型的幕墻系統，該幕墻系統包括壓板、龍骨以及幕墻板，幕墻板通過上述的防松緊固裝置分別與壓板和龍骨緊固連接，幕墻板夾持于壓板和龍骨之間，當隔熱件受高溫融化時，緊固件與壓板之間會產生間隙，此時，驅動彌補組件會產生位移、并自行脹開填充彌補緊固件與壓板之間的間隙，確保該緊固件不會松動，保證了連接強度，不會出現幕墻板整塊掉落、破碎的問題，大大提高了整個幕墻系統的完整性和安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1隔熱件消失前的結構示意圖。

圖2是圖1的A處放大結構示意圖。

圖3是本實用新型實施例1隔熱件消失后的結構示意圖。

圖4是圖3的B處放大結構示意圖。

圖5是本實用新型實施例2隔熱件消失前的結構示意圖。

圖6是圖1的C處放大結構示意圖。

圖7是本實用新型實施例2隔熱件消失后的結構示意圖。

圖8是圖3的D處放大結構示意圖。

圖中各標號表示：